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Ar condicionado Elétrico - Sem consumo de combustível.

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Mensagem por Rodrigo Nogueira em Dom 07 Dez 2014, 22:01

Boa noite! Entrei agora no clube Etios, peguei o carro dia 05/12/2014.
Gostaria de confirmar uma coisa. Quando fui retirar o carro, o responsável me disse que o Ar condicionado do Etios, pelo menos essa versão que comprei, o X 2014/15, não gasta combustível ao ligar o ar condicionado, pois é elétrico. Quando ele me disse adorei essa conversa, pois no teste drive o vendedor não disse isto, e quando estávamos em subida ele dizia que o carro não perdia força. E era verdade. Alguém tem conhecimento sobre isso? Obrigado.
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Mensagem por Marcus Borges em Dom 07 Dez 2014, 22:45

O que é elétrico no ETIOS é a direção.
O ar é mecânico(compressor), como que quase a totalidade dos veículos.
A exceção( ar elétrico) se dá em alguns casos de veículos híbridos e de elétricos. 
Salvo engano, o ford Fusion híbrido da geração atual utiliza este sistema.
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Mensagem por Luiz Fernando em Seg 08 Dez 2014, 02:12

Nossa...., é o "vendedor" !!!!

É simples, é só medir o consumo com o ar desligado e com o ar ligado. Assim terás o resultado, e já te adianto, com o ar ligado CONSOME MAIS, não tem segredo !!!!
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Mensagem por Rodrigo Nogueira em Seg 08 Dez 2014, 08:46

Obrigado pelas respostas! Que coisa! o cara da concessionária foi enfático nisso. Sexta-feira vou instalar o kit multimídia lá e vou tirar isso a limpo. Daí eu retorno pro grupo. Abraço!
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Mensagem por sabongi em Seg 08 Dez 2014, 09:09

Mesmo se fosse elétrico, de onde o motor tira energia pra tocar o alternador? Combustível....
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Mensagem por brenotercio em Seg 08 Dez 2014, 22:53

O meu é 1.3 e perde sim potência com o ar ligado.
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Mensagem por Anderson Inacio em Qua 10 Dez 2014, 11:41

Rodrigo Nogueira você foi enganado, sugiro escrever relatando isso para a concessionária e para a Toyota, quem pratica má fé tem que ser punido.

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Mensagem por Luiz Fernando em Qua 10 Dez 2014, 11:48

É a mesma coisa com a história do odômetro, eles deixam no odômetro parcial com o valor bem baixo e enrolam o cliente para que acreditem que o carro veio zerinho zerinho !!!!

Concordo contigo Anderson !!! Tem que botar a boca no trombone e denunciar esses enroladores, ops, quer dizer, esses vendedores !!!!!
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Mensagem por Rodrigo Nogueira em Sab 17 Jan 2015, 14:09

Boa tarde amigos do clube etios. Fui na concessionária verificar o modulo de subida de vidro e aproveitei para perguntar novamente sobre o consumo de combustível. A resposta foi a mesma: Não consome o combustivel e não perde potência. Fiz os testes de comnsumo e deu aproximadamente 13 km/ltro de gasolina comum shel.
Fui para a praia, Ilhabela neste fim de semana passado. Peguei muito trãnsito na tamoios e Fui com o ar ligado o tempo todo, estava muito quente e para minha surpresa quando o tanque chegou na metade o consumo estava praticamente igual. apenas fez 30 km a menos, porém peguei bastante trânsito na marginal, na serra e na 055.
Realmente não sei se me enrolaram em alguma coisa, mas estou satisfeitíssimo com o Ar condicionado do Etios 2014/2014. Sem falar na perda de potência que realmente não senti no carro. Quando tinha um clio 2010, praticamente não podia usar o ar pois acabava rapidamente com o combustivel e quando ligava o ar em movimento parecia que reduzia 2 marchas...
É isso. quem quiser perguntar sobre isso na concessionária fica a vontade. Falar com Sr. Eduardo que me apresentou o veículo:
Av. Corifeu de Azevedo marques 2400
Vila Pirajuçara
São Paulo - SP
(11) 3732-1800
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Mensagem por Marcus Borges em Sab 17 Jan 2015, 14:29

Caro Rodrigo, você não percebe diferença quando liga o ar condicionado porque o ETIOS tem um torque generoso em baixa rotação, diferente dos renaults 16v que rendem melhor em alta, por isso que seu Clio pedia tantas reduções.


Última edição por Marcus Borges em Sab 17 Jan 2015, 14:31, editado 1 vez(es) (Razão : Correção ortografica)
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Mensagem por Rodrigo Nogueira em Sab 17 Jan 2015, 15:31

Valew Marcus! Mas quanto ao consumo de combustível não tem comparação. Abraço!
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Mensagem por Eduardo em Sab 17 Jan 2015, 15:56

Aqui 13.1 km/l usando o ar uns 40% v-power shell, vamos ver agora o consumo com etanol.
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Mensagem por Rodrigo Nogueira em Sab 31 Jan 2015, 12:03

Fiz um novo teste de consumo com gasolina shel v-power mas não usei o ar condicionado. Fez 15, 6 / litro em meu trajeto cidade/rodovia raposo tavares para ir trabalhar todo dia.
Fez mais que o clio 2010 que tinha antes. Estou satisfeitíssimo com o carro.
Quero ver agora com o Álcool igual o Eduardo da resposta acima.
Abraço a todos.
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Mensagem por Eduardo em Sab 31 Jan 2015, 15:02

Fiz uma preliminar do tanque meio a meio (gasolina e etano), já caiu para 11,4 km/l... Vamos agora ver com full etano...
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Mensagem por Adilson de Freitas Junior em Sab 31 Jan 2015, 16:35

Por duas vezes medi o consumo na estrada com gasolina e na primeira que foi de serra a cima meu Etios xs sedan 14/15 fez 18,2 km/L e na segunda que foi em retas em uma velocidade média de 100 a 120 km/h por ter filhos pequenos fez espantosamente 19,3 km/L e para quem eu digo as pessoas custam a acreditar.
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Mensagem por Eduardo em Dom 01 Fev 2015, 00:50

Nossa Adilson, realmente fica parecendo conversa do Pantaleão rsrs, mas eu não duvido não!
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Mensagem por Luiz Fernando em Dom 01 Fev 2015, 01:15

Só uma pergunta à vocês, as medições são feitas via caneta e papel ????
Alguém descobriu algum outro computador bordo confiável para essas medições ou ainda continua os mesmos apps, Torque, etc... ???
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Mensagem por Daniel Ribas Cardoso em Sex 04 Nov 2016, 11:01

No manual há uma recomendação para não deixar o ar condicionado ligado por tempo além do necessário, enquanto o motor está desligado, para não esgotar a bateria.
Acho que foi por isso que o vendedor passou a informação.
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Mensagem por cezarlucio em Sex 04 Nov 2016, 21:26

O que lí, é que o compressor possui um sistema eletrônico que desativa o "roubo" de potência em situações onde é exigido maior esforço por parte do motor, desligando-o e religando logo a seguir. Quanto ao fato de ser elétrico e não usar a carga do motor não creio que seja possível pois comprimir e expandir o gás refrigerante necessita de potência, e só a bateria não daria conta não... desliga a chave do carro e coloca a chave só no 1º estágio para ver se funciona!
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Mensagem por pardo em Qua 08 Mar 2017, 20:07

No Etios daqui de casa, ando com o ar ligado e as vezes na velocidade 2 quando está muito calor, nem sinto a diferença no desempenho, no Novo Uno que tinha aqui em casa que era um Vivace, ligar o ar no 2 seria impossível e andar com ele com 5 pessoas mais ar ligado então... piorou, o Novo Uno se arrastava nessas circunstâncias.
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Mensagem por jair alves de souza em Dom 10 Dez 2017, 22:58

MEU AMIGO ESTE VENDEDOR NÃO PODERIA TER FALADO ISTO PORQUE A MAIORIA SABE QUE O AR CONCIONADO GASTA COMBUSTÍVEL E PARA VENDER UM TOYOTA NÃO PRECISA MENTIR....ABRAÇOS
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Mensagem por VF_GOMES em Seg 11 Dez 2017, 16:21

Quem dera que nossos Etios fossem com AC elétrico rsrsrs

Vai demorar muito isso daí se popularizar no mercado.
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Mensagem por rodrigoal em Sex 05 Jan 2018, 11:52

cezarlucio escreveu:O que lí, é que o compressor possui um sistema eletrônico que desativa o "roubo" de potência em situações onde é exigido maior esforço por parte do motor, desligando-o e religando logo a seguir.

Todo carro é assim heheheh
Quando se exige potência máxima o ar é desligado temporariamente.
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Mensagem por kevibem em Sex 05 Jan 2018, 12:16

Tanto na estrada quanto na cidade, meu etios2018 sd faz 2km/l A MENOS quando ligo o ar.

Essa do AC desligar automaticamente quando exigida potencia máxima do motor eu não sabia.
Eu as vezes, em ultrapassagens, desligava manualmente e depois ligava quando concluía a manobra. Legal.

Abç
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