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Mensagem por Danzyrd Seg 13 Abr 2015, 15:09

Sr's,

Irei pegar meu Etios x 15/15 ainda esta semana, e meu antigo carro era um Palio fiquei em torno de 1 e meio com ele agora vou para meu segundo carro.

Resumindo, ao escolher os opcionais do Etios (que não sairão nada barato, rsrs ), conversando com o Vendedor eu disse para adicionar o Protetor do Carter, sou leigo ainda no ramo, e não tenho tanto envolvimento com a marca, como não tenho amigos que tem toyota perguntei para a geral (pessoas na minha família que tem carro a mais tempo e amigos) sobre o carro, e por ser toyota todos me recomendaram, pois alguns me alertaram para eu tirar da CSS com o tal do protetor de cárter.

O Vendedor disse que a tecnologia atual da Toyota não depende mais desde recurso, ele me explicou detalhadamente porém não consigo lembrar tudo, vou resumir o que entendi.

Trata-se de um sistema que protege o motor ainda mais que o protetor de cárter convencional mais que e o solta em caso de colisão grave, para que não o motor não adentre o interior do carro, assim não correr o risco de ficar espremido nas ferragens.

Bom para os pioneiros acho que entenderam. Minha duvida é, pelo visto é algo absolutamente normal e não devo me preocupar certo ?
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Mensagem por Rengaww Seg 13 Abr 2015, 20:45

Pelo que sei não se usa proteção de cárter pois no caso de colisão frontal o motor vai para o chão e não entrando dentro cabine. acho que o vendedor te passou as informações corretas.
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Mensagem por MAURO.SAQUAREMA Seg 13 Abr 2015, 21:36

Isso mesmo que voce entendeu, e de mais a mais, pra vc conseguir acertar o bloco do motor, vai ter que ser mestre pois ainda tem a descarga que passa por baixo do motor ...
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Mensagem por Carlos Grangeiro Ter 14 Abr 2015, 21:43

Pela pergunta: O protetor do carter é para evitar danos ao carter.devido a pedras,desniveis de ruas e quebra molas altos.nada haver com a colisão frontal.Acabo de colocar meu etios sedan 2015.é já me protegeu de um desnivel de rua.amassando o protetor.se não houvesse teria atingido o motor.vale a pena colocar.o custo beneficio e otimo.
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Mensagem por Luiz Fernando Ter 14 Abr 2015, 21:53

Não Carlos Grangeiro. O fato de instalar o protetor de Carter você anula a segurança de que, em caso de colisão frontal, o motor possa se soltar, cair no chão e não invadir a cabine, atingindo que lá estiver. Com o protetor lá, ele (o motor), terá dificuldades em se soltar, virando uma peça bem grande à imprenssar que estiver na cabine !!!!!!
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Mensagem por Convidado Qua 15 Abr 2015, 19:50

E a garantia do carro, Luiz Fernando, será que ela não vai pro ralo no caso de uma batida frontal com esse protetor de cárter instalado?
Falo isso porque a própria Toyota desautoriza o uso desse acessório pelos motivos acima descritos....
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Mensagem por MAURO.SAQUAREMA Qua 15 Abr 2015, 22:29

Isso aí !!!
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Mensagem por Luiz Fernando Qui 16 Abr 2015, 00:18

Sim, sim T-6, tinha esquecido disso também. Além do risco que citei, tem a garantia que seria perdida !!!!
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Mensagem por Solfieri Qui 16 Abr 2015, 11:33

Como citou o confrade rengaww_w, não tem proteção do cárter pelo fato de o motor ter sido montado numa posição mais elevada no capô.
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Mensagem por Danzyrd Qui 16 Abr 2015, 12:01

Obrigado pessoal pelo esclarecimento, realmente não é compensador colocar ele a parte.

Acredito na confiabilidade da marca, e se ela opta por não utilizar este recurso, esta ótimo. Como citaram acima existem motivos para isso!!
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Mensagem por Emerson Warne Qui 16 Abr 2015, 20:49

E se vc ver como é o protetor de cárter vendido para o Etios...É bem fraquinho...
Uma coisa que recomendo ao amigos, é que, se precisar passar por algo alto na estrada/rua, que possa tocar a saia dianteira (limite de altura do carro), não deixa bater no lado do passageiro, é que lá na frente fica o compressor do ar-condicionado. Melhor deixar bater no lado do motorista mesmo...
Aconteceu comigo de uma carreta perder o retrovisor, e eu vinha atrás de outra carreta, não pude ver com antecedência e passei por cima do maldito retrovisor usando o lado do motorista...O resultado foi algo se desmanchando em baixo do carro, mas não danificou nada.

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Mensagem por Convidado Dom 19 Abr 2015, 19:06

Boa dica Emerson...
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Mensagem por Emerson Warne Dom 19 Abr 2015, 20:07

Valeu T-6!
Obs: Estive na semana Santa em Natal pra conhecer as praias...Heheh! Loquei um Up 1.0...kkkkk
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Mensagem por Convidado Dom 03 maio 2015, 13:38

Pô Emerson, dê um alô quando passar por aqui. Tem um montão de lugares legais que a galera da área de turismo não conhece.
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Mensagem por Pedro Chavante Qua 13 maio 2015, 10:10

Galera, peguei o Etios dia 07/05/15. Com esse tópico estou me sentindo lesado. Estou super satisfeito com o carro, mas eu perguntei claramente para a vendedora sobre o protetor de carter (por whatsapp e eu tenho as msgs salvas) e a resposta dela foi: "O protetor de carter todos os carros da Toyota tem, agora o friso o senhor pode comprar e ele custa R$500,00".No dia que retirei o carro da ccs, mandei outro whatsapp com a seguinte mensagem: Boa tarde! Eu abaixei no carro no posto qdo fomos abastecer e não localizei o protetor de carter instalado. Ele não é visível como o do corolla? E a resposta dela foi "Não, o protetor dele infelizmente não é tão visível". Eu não deitei no chão para ver, apenas abaixei pq estava em horário de almoço e tinha de voltar ao trabalho. Se há o produto e não foi instalado, por mais que não seja indicado a utilização, a resposta dela não deveria ter sido essa. Vou investigar!
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Mensagem por Diogo Qua 13 maio 2015, 12:07

Amigo, o Etios realmente não tem protetor, assim como o Corolla também não tem e outros carros modernos também não tem, pois o projeto do carro permite que o motor caia em caso de colisão para evitar que invada o habitáculo, se você colocar um protetor de cárter vai perder esta função.

Para efeito de comparação, os concorrentes como Onix e HB20 também não vem com protetor, e isso não é economia da fábrica, não é pra instalar.
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