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Etios falhando ao fazer curvas 1/4 de combustível

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Etios falhando ao fazer curvas 1/4 de combustível - Página 3 Empty Re: Etios falhando ao fazer curvas 1/4 de combustível

Mensagem por higaseiti em Ter 18 Jul 2017, 23:42

Ligaram hoje cedo para confirmar o agendamento. .. loucos kkkk
Disseram que tava agendado para amanhã. ..
Pedi pra trocar pra sexta. Mas deixaram pra quinta, então cedo estarei novamente lá. 
Dai a tarde liguei la pra ver se tava realmente marcado e se a peça tinha chegado mesmo....
Segundo o chefe da oficina, a peça tá lá. ..
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Etios falhando ao fazer curvas 1/4 de combustível - Página 3 Empty Re: Etios falhando ao fazer curvas 1/4 de combustível

Mensagem por higaseiti em Dom 23 Jul 2017, 19:55

Boa noite pessoal. Só passando prá dizer que a bomba foi trocada e o problema resolvido. Ainda entregaram o carro lavado e com pretinho nos pneus  cyclops
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Mensagem por higaseiti em Seg 24 Jul 2017, 09:23

Se alguém estiver fora da garantia e tiver que comprar, sai num total de 807 reais.

Conjunto de comba de combustível: 800 reais
Junta tubo de sucção: 7 reais
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Mensagem por Mário de Souza Miranda em Sab 13 Out 2018, 11:32

Tive o mesmo problema logo depois da revisão dos 60.000km, como não quebrou de verdade continuei até a revisão dos 70.000Km. Relatei na Autorizada aqui de Fortaleza a Newland, e o recepcionista disse que era sujeira na peneira da bomba e não me cobraram nada.
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Mensagem por Mazetto.Cuiaba em Qua 27 Mar 2019, 11:08

Bom dia Pessoal,

Sou revendedor e recentemente comprei um Etios 2013/13 1.5 XLS sedan com o mesmo problema apresentado neste tópico. Ao ler os diversos comentários me preocupei um pouco pois tudo indicava que precisaria trocar a bomba completa.
Como costumo tentar consertar alguns carros que pego, resolvi desmontar a bomba de combustível pra entender o que poderia estar causando o problema do carro perder força (falta de combustível) ao fazer uma curva com menos de meio tanque.
Quando tirei a bomba, percebi que é diferente da maioria dos veículos, pois a bomba não vai dentro da caneca como de costume, e a função da caneca é justamente manter sempre cheia mesmo com tanque baixo, pois o retorno de combustível vai dentro da caneca. Em carros em que a bomba vai dentro da caneca, este problema se resolve simplesmente trocando ou colocando (quando após uma manutenção o mecânico esquece de colocar) uma válvula de retenção na entrada inferior da caneca.
No Etios, o sistema de retenção de combustível para evitar este tipo de falha, consiste num acumulador (tipo uma esponja) dentro do pré filtro que vai acoplado na parte inferior da bomba de combustível que é o orifício pelo qual ela faz a sucção do combustível para enviar na admissão de combustível do motor.
Para um correto funcionamento deste sistema, é necessário que haja uma boa estanqueidade entre a bomba e o pré filtro, uma vez que o acumulador de combustível fica dentro do pré filtro, pra garantir que mesmo com pouco combustível no tanque e após curvas, a bomba continue puxando combustível sem que ocorra entrada de ar no sistema de injeção.
Depois de analisar tudo isso, percebi que no meu caso, não havia está estanqueidade, pois o encaixe da bomba com o pré filtro é plástico com plástico, permitindo passagem de ar entre eles em caso de pouco combustível no tanque.
Resolvi de uma maneira muito simples. Coloquei um Oring (Anel de Borracha) entre a bomba e o pré filtro, de modo a garantir a estanqueidade na sucção da bomba, e pra minha alegria após testar fazendo até curvas fortes a 80 km/h com o combustível já na reserva, o carro não apresentou nenhuma falha.
Fui numa auto peças com a bomba e o pré filtro na mão pra encontrar o Oring ideal que me custou 2 reais.
Caso alguém tenha o mesmo problema e queira algumas dicas pra desmontagem e resolução podem me procurar, solução muito simples e barato.
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Mensagem por VPL em Qua 27 Mar 2019, 12:49

Olá mazzeto
Eu sugiro que faça um teste de pressão da bomba da combustível. É rápido e barato.
A bomba pode estar com baixa pressão e pode ocasionar o defeito relatado...
Abc
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Mensagem por VJOLT em Qua 27 Mar 2019, 21:09

bomba de combustível ou filtro de gasolina,vai la quer vc mata a cobra.
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Mensagem por Mazetto.Cuiaba em Qui 28 Mar 2019, 10:54

Bom dia PVL,

O problema foi resolvido apenas acrescentando o Oring no local indicado conforme o relato que fiz.
Não se trata de problema de pressão pois só ocorria em curvas com pouco combustível no tanque.
Se andasse com mais de meio tanque carro mantinha funcionamento perfeito.
Mas agradeço às sugestões.
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Mensagem por Otavio Guerra em Qui 28 Mar 2019, 17:07

Excelente relato, obrigado por compartilhar!
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