Troca de pastilhas de freio

Eae galera !

Tenho que trocar as pastilhas de freio do meu etios que esta quase com 67 mil km, comprei um jogo de pastilhas da COBREQ e queria ver com vcs se alguém já fez a troca em casa mesmo, se tem algum tipo de regulagem e se precisa trocar ou completar o fluído de freio, vi que o do meu carro está baixo só que vendo alguns videos de troca de pastilha na internet  percebi que após a troca o fluído volta a subir, enfim to meio assim de trocar em casa também por causa do ABS, o que acham ? troco em casa ou levo a um mecânico para executar o serviço ?

Sobre trocar em casa ou levar em um mecânico, eu levaria em um mecânico, pois se você não está acostumado com o procedimento e fizer alguma coisa errado, pode sair mais caro.

E é um serviço barato para correr esse risco !!!
Mecânico, com certeza !!!!

Provavelmente seu carro nunca trocou o fluído de freio. Aproveita a troca das pastilhas e troca ele também.

O fluído de freio, que na verdade é um álcool, absorve umidade e outros contaminantes e se torna corrosivo com o tempo podendo prejudicar os componentes do sistema. Nos carros com ABS isso é ainda mais crítico.

Nos carros antigos sem ABS trocar as pastilhas é muito simples, basta soltar as pinças, tirar as desgastadas, empurrar o êmbolo para trás e colocar as novas. Cansei de fazer isso em casa.

Nos carros com ABS a coisa não é bem assim. Em alguns casos o êmbolo nem volta por conta das sensíveis válvulas do sistema e quando volta é até pior: devolve o fluído de freio contaminado ao reservatório passando pelo ABS. Abrir o sangrador para o fluído não voltar também não é tão simples. Tem que saber fazer para não entrar ar no sistema e exigir um novo sangramento para drenar esse ar.

Cara, se você não tem todas as ferramentas leva num mecânico e fala que você já comprou as pastilhas e queria trocá-las junto com o fluído de freio. Qualquer coisa diferente é procurar sarna pra se coçar.

Hahhh! você vai perceber que com essas pastilhas vai começar a aparecer aquela fuligem preta que no Etios com as pastilhas originais não existe,

Mus amigos freio é algo sério e deve ser feito em loja de freios de confiança, nunca na css eles não entendem de freios até porque um disco novo pode precisar de um passe para ficar 100% e a css não tem maquinas para isto eles tiram da caixa e colocam se tiver com um milimetro de diferença vai ficar puxando para o lado na hora de frear.
tenho uma loja em Curitiba freioslincoln.com.br/ onde faço os freios de meus carro a 25 anos.
outra coisa não perde garantia fazer fora...

Mais um lado bom do Etios, KKKK. Não ficam aquelas rodas pretas de sujeira !!!

ARIPULGA, concordo com você que freio é coisa séria, mas dizer que nunca deve ser feito na css é absurdo, é um serviço que exige cuidado, mas não é difícil nem tão complexo assim, e as css usam peças originais, eles realmente não dão passe, se tiver empeno vão colocar outro disco, se o cubo estiver empenado, vão trocar o cubo.

Eu até hoje nunca houvi falar em disco original vir com empeno, pois controle de qualidade é mais apurado, mas se acontecer, vão ter que colocar outro disco novo e ponto final.

Não é um serviço que recomendo fazer em casa. Por mais conhecimento que tenha, é um procedimento que para fazer bem feito dá um certo trabalho, ainda mais em carros equipados com ABS, e exige um ferramental adequado, como mangueiras,  bomba de sucção, etc. Se entrar ar no circuito, o prejuízo pode ser grande, não vale a pena tentar economizar.

CSS não é loja de freios  não maquinarios que custam um fortuna etc.Uma colega minha colocou na ford discos e pastilhas cubo etc regularam o abs do carro dela um ecosport novo foi viajar e a 20km de curitiba no pedágio a atendente avisou ela tuas rodas estão pegando fogo...
moral da história viagem cancelada dor de cabeça negativa da ford em consertar etc foi na loja onde levo meus carros e estava tudo errado fizeram o serviço e até hoje não deu problemas.
Por mim jamais levarei meu carro em CSS para ver freios, mas temos o livre arbítrio nê......

Hoje fui fazer alinhamento e balanceamento do meu Etios sedan X... Fora da css, claro!
Duas rodas precisaram passar pela maquina para tirar empeno (30 reais cada), ai aproveitei para ver com o pessoal da loja se as pastilhas de frios estavam gastas...
Bem meu carro tem 74 mil rodas, mais de três anos.
Primeiro o rapaz conferiu as lonas traseiras (e eu do lado), estavam com vida útil de  70%, depois fomos ver as pastilhas...Rapaz, e achei estranho, elas estavam gastas, só que davam para rodar até 100 mil facilzinho...
O único problema que foi relatado pelo mecânico da loja é que elas tinham rachões, depois posto a foto para poderem ver do que estou falando.
Mesmo estando com muito material ainda, eu resolvi colocar por novas da cofap.
Paguei 120 reais pela pastilhas das duas rodas ( 10 reais pelo anti-ruindo e 20 reais pela troca).
Coisa simples de fazer...2 minutos o rapaz tinha trocado as pastilhas...
Podem perguntar porque não coloquei originais, a reposta é simples, estava custando 215 reais as pastilhas na css, mais uns 50 reais de taxi para ir buscar...Resolvi colocar a cofap mesmo.Risos
Depois posto a foto da pastilha velha junto com a nova. E mostro o dispositivo que a pastilha tem original tem para avisar que acabou...
Abs

Emerson, os freios do Etios realmente são muito bons, estranho essas rachaduras, mas mesmo assim 74mil km é show de bola, ainda mais sem precisar trocar os discos.

O meu foi verificado agora a pouco na revisão de 100mil km, que foi a primeira que fiz fora da css, estão com bastante material ainda e os discos sem nenhuma borda, eu vou colocar a original quando for trocar pois estou muito satisfeito com a qualidade e com o silencio delas, as pastilhas paralelas depende um pouco da sorte mesmo, as vezes da barulho quando o freio está frio.

Sem contar a "falta" do pó preto que as originais não deixam nas rodas...
As rachaduras podem ter sido choque térmico muito forte, se não me falhe a memória, as originais são de cerâmicas e talvez esse tenha sido o motivo da trinca.
Me corrijam se falei besteira !!

Não é cerâmica não, é uma pastilha comum, acredito que a durabilidade maior possa ser em parte devido ao conjunto de carro leve + freios grandes, pois o Etios tem discos relativamente grandes se levar em consideração o peso dele, tem carros com 1400kg com freios do mesmo tamanho.

Hmm, entendi, achei que eram de cerâmica. Valeu Diogo !!!!!!

Diogo, bem lembrado dos discos, estavam quase sem bordas também. Bem diferente dos outros carros que tive, que com essa mesma quilometragem tinha por obrigação que trocar os discos.
Assim que der posto a foto das pastilhas,as rachaduras eram poucas, o mecânico falou que já estavam chiando quando fria, mas falei pra ele que não, não tinha barulho nenhum.
Abs

Emerson, que tipo de produto é esse antiruído ???

Luiz Fernando, são comuns mesmo. Agora que tem um material que não suja muito não.
Acho que hoje em dia não se usa mais o amianto nos frios dos carros e com isso acabou aquela sujeira danada de antes.
Abs

Luiz, parece uma tinta spray, que é aplicada nas costas da pastilha, deixando o material emborrachado e assim as pastilhas não ficam soltas no seu local.
Olha os vídeos do Diego Velocimetro no Youtube  sobre esse produto que vai entender melhor.
Abs

Ah, sim, lembrei, é de cor azul, né ?? E tem boa durabilidade ou você tem que aplicar de tempos em tempos ??

Tem alguns que não tem cor, mas acho que só aplicam uma vez, quando colocam e fica até trocar novamente as pastilhas.
Abs

Maravilha !!!

Emerson, esse ruído a que você se refere é aquele metálico de quando se está parando o carro (que não acontece com a pastilha original do Etios), ou algum barulho provocado pelo fato da pastilha estar "sambando" dentro do local onde ela é encaixada?

No geral, ou melhor, a linha fiat tem sérios problemas de pastilhas sambando, usasse o produto e acaba com este problema.
Agora o ruido metálico que vc falou Darci de quando está parando, é o sistema da pastilha avisando que ela acabou, se andar mais vai chegar no ferro e gastar o disco.
Abs

Acho que não é isso não Emerson. Tem pastilhas que desde novas chiam uma barbaridade !!!

Sim Luiz, imagino que sim. Tem produto ruim mesmo...
Agora eu fiz uma revisão de 30 mil do Uno na Css da fiat e paguei pela troca das patilhas e pra minha surpresa, o carro continuou chiando, levei de volta na css e falaram que as pastilhas não prestavam...Eu chuto que eles não haviam feito a troca que paguei...kkk
Abs