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Novo Etios 2019
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Re: Novo Etios 2019
Segundo o INMETRO todos abaixo são da mesma categoria "COMPACTO":
Mas 208 e C3 são da categoria do Polo, Fiesta, Argo.
Apenas o Polo é a exceção...
Mas 208 e C3 são da categoria do Polo, Fiesta, Argo.
Apenas o Polo é a exceção...
ric+20
Membro Rubi- Mensagens : 758
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Re: Novo Etios 2019
No caso o Etios também é da categoria "COMPACTO". Mas se analisar as dimensões...vamos perceber que são o mesmo tamanho de carro...O Etios hatch é um pouco mais curto...mas tem largura e altura...no caso do Etios sedan todos são concorrentes da mesma categoria "MÉDIO"...desde Prisma até Virtus...Corolla e demais são "GRANDES"...Vou fazer um estudo sobre isso e publico aqui depois...com as dimensões de cada um...
ric+20
Membro Rubi- Mensagens : 758
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Re: Novo Etios 2019
INMETRO? KKKKKKKKKKKKKKKK
Eu lembro que chegavam a comparar punto com golf. Desculpe mas confiar nesses órgãos é complicado.
Mas confia no inmetro e depois não reclama que outras marcas lançam Kwid como SUV..... cansei de internet por hoje....
Eu lembro que chegavam a comparar punto com golf. Desculpe mas confiar nesses órgãos é complicado.
Mas confia no inmetro e depois não reclama que outras marcas lançam Kwid como SUV..... cansei de internet por hoje....
rodrigoal
Membro Ouro- Mensagens : 176
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Re: Novo Etios 2019
Cara, avaliar dimensão você compara Logan com Corolla. Sério mesmo? Fiat 500 com moby, cobalt com focus/cruze, ecosport com compass.
Faça um favor, entre em cada um e dirija, verás que a qualidade de construção, acabamento, comportamento, construção são bem diferentes que simples dimensões. Não se compra carro por metro quadrado.
Faça um favor, entre em cada um e dirija, verás que a qualidade de construção, acabamento, comportamento, construção são bem diferentes que simples dimensões. Não se compra carro por metro quadrado.
rodrigoal
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Re: Novo Etios 2019
Corolla - comprimento: 4,62 entre eixos: 2,70 largura: 1,78
Logan - comprimento: 4,35 entre eixos: 2,64 largura: 1,73
Analisando apenas dimensões é muito claro que os dois aí não pertencem a mesma categoria...
Logan - comprimento: 4,35 entre eixos: 2,64 largura: 1,73
Analisando apenas dimensões é muito claro que os dois aí não pertencem a mesma categoria...
ric+20
Membro Rubi- Mensagens : 758
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Re: Novo Etios 2019
Concordo que essa é uma análise muito maior que apenas números de dimensões...mas que estão conseguindo enganar muitos aí estão...Me refiro especificamente aos lançamentos Cronos e Virtus...seguindo os passos do que lançou essa moda: CITY...tentar vender uma ideia de que o carro é uma categoria superior a qual ele realmente pertence...
ric+20
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Re: Novo Etios 2019
Edilson,
Vi os 2 Airbag mesmo e fiquei aliviado .
Mas duas coisas me decepcionaram, o fato de não vir tapete no "banco traseiro" e o controle de tração.
O TRC pode ser desativado, mas ativado ele não poderia deixar o carro "cantar pneu" e em duas ocasiões ele deixou o "pneu cantar" e em uma acendeu uma luz, salvo engano laranja, no painel e não foram por carga excessiva no acelerador, era uma arrancada em subida íngreme.
Achei a segunda marcha meio fraca mas entendo que tinham que alterar a relação por causa da sexta marcha, vou testar no álcool.
O carro parece outro em relação ao 16/16, super silencioso e macio, a gente quase não ouve o motor e a suspensão não fica socando igual acontecia no anterior desde 0 km.
A embreagem está super leve também, espero que não comece a ranger perto dos 10.000 km igual a antiga.
O painel de TFT tem opções fantásticas também, o do meu antigo era analógico ainda.
O computador de bordo não tem aquele problema igual do Corolla que o carro rodando a menos de 40 km/h, fala que você não está econômico mesmo com você não acelerando, tirou o pé do acelerador fica econômico, pisou ele vai diminuindo a economia com eu acredito que deve ser.
O HAC funciona tanto para marchas à frente quanto para marcha à ré, foi uma surpresa positiva.
Vi os 2 Airbag mesmo e fiquei aliviado .
Mas duas coisas me decepcionaram, o fato de não vir tapete no "banco traseiro" e o controle de tração.
O TRC pode ser desativado, mas ativado ele não poderia deixar o carro "cantar pneu" e em duas ocasiões ele deixou o "pneu cantar" e em uma acendeu uma luz, salvo engano laranja, no painel e não foram por carga excessiva no acelerador, era uma arrancada em subida íngreme.
Achei a segunda marcha meio fraca mas entendo que tinham que alterar a relação por causa da sexta marcha, vou testar no álcool.
O carro parece outro em relação ao 16/16, super silencioso e macio, a gente quase não ouve o motor e a suspensão não fica socando igual acontecia no anterior desde 0 km.
A embreagem está super leve também, espero que não comece a ranger perto dos 10.000 km igual a antiga.
O painel de TFT tem opções fantásticas também, o do meu antigo era analógico ainda.
O computador de bordo não tem aquele problema igual do Corolla que o carro rodando a menos de 40 km/h, fala que você não está econômico mesmo com você não acelerando, tirou o pé do acelerador fica econômico, pisou ele vai diminuindo a economia com eu acredito que deve ser.
O HAC funciona tanto para marchas à frente quanto para marcha à ré, foi uma surpresa positiva.
JJBR
Membro Bronze- Mensagens : 10
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Re: Novo Etios 2019
Ah é, só o comprimento que influi? Pelo entre-eixos e mala ainda seriam da mesma categoria.
Comprimento não diz muito, um C4 pallas então concorre com o que? Como falei, dimensão não é o principal. Não se compra carro por metragem.
Se você entrar em um Etios, se sentirá mais familiarizado com:
Onix
ka
Sandero (mesmo sendo maior em dimensões)
Gol
March
HB20
etc.
E quando você entra num Polo, pode ver se você se sentirá familiarizado com:
Fiesta
C3
208
Argo
Uma coisa que acompanhei durante as matérias de jornais e revistas ao longo dos anos é justamente isso, o pessoal/"jornalistas" empurram comparações muitas vezes pelo preço e acabam misturando versões, categorias, itens de série, etc. Argumentam que por X reais compram um carro superior pelado ou inferior top, mas fica meio sem nexo. Coloca um critério mais enxuto e acaba com a mistura.
Além disso, vai manter um Etios e um Argo/polo/208/fiesta. Também é bem diferente.
Cronos e Virtus estão acima do Etios, pode entrar em um, dirigir um e sentir o carro. Se não for o fator dinheiro nem fanboy da marca, com certeza a pessoa pegaria um Virtus/Argo/City invés do Etios/HB20/Prisma. Basta entrar para ver.
Cara, lembro que tinha lugares antigamente (10 anso atrás) comparando Fusion com Vectra Elite..... sinceramente, sem cabimentos nem nexo. E recentemente eu vi uma revista comparando Virtus TSI com Corolla....DESDE QUANDO SÃO CONCORRENTES??!?!?!?!?!, por isso e outros sou crítico com o que leio e procuro filtrar as fontes, a qualidade de matéria hoje está bem pior que antigamente.
Me desculpe falar, mas dizer que Etios concorre com Argo e Cia não é de se aceitar.
Comprimento não diz muito, um C4 pallas então concorre com o que? Como falei, dimensão não é o principal. Não se compra carro por metragem.
Se você entrar em um Etios, se sentirá mais familiarizado com:
Onix
ka
Sandero (mesmo sendo maior em dimensões)
Gol
March
HB20
etc.
E quando você entra num Polo, pode ver se você se sentirá familiarizado com:
Fiesta
C3
208
Argo
Uma coisa que acompanhei durante as matérias de jornais e revistas ao longo dos anos é justamente isso, o pessoal/"jornalistas" empurram comparações muitas vezes pelo preço e acabam misturando versões, categorias, itens de série, etc. Argumentam que por X reais compram um carro superior pelado ou inferior top, mas fica meio sem nexo. Coloca um critério mais enxuto e acaba com a mistura.
Além disso, vai manter um Etios e um Argo/polo/208/fiesta. Também é bem diferente.
Cronos e Virtus estão acima do Etios, pode entrar em um, dirigir um e sentir o carro. Se não for o fator dinheiro nem fanboy da marca, com certeza a pessoa pegaria um Virtus/Argo/City invés do Etios/HB20/Prisma. Basta entrar para ver.
Cara, lembro que tinha lugares antigamente (10 anso atrás) comparando Fusion com Vectra Elite..... sinceramente, sem cabimentos nem nexo. E recentemente eu vi uma revista comparando Virtus TSI com Corolla....DESDE QUANDO SÃO CONCORRENTES??!?!?!?!?!, por isso e outros sou crítico com o que leio e procuro filtrar as fontes, a qualidade de matéria hoje está bem pior que antigamente.
Me desculpe falar, mas dizer que Etios concorre com Argo e Cia não é de se aceitar.
rodrigoal
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Re: Novo Etios 2019
JJBR,
Os tapetes no daqui de casa também não vieram, pai pediu e a concessionária deu como brinde.
Já o controle de tração, ele vai cantar um pouco antes de atuar, totalmente normal. Entenda: Só após a diferença de velocidade entre as rodas for tal que o controle irá atuar. Ele não deixa o carro imune a cantadas.
Pensa assim:
Cantou, detectou que cantou, atuou - Nisso, você força mais um pouco - cantou novamente, detectou, atuou e vai fazer isso continuamente. Se forçar muito ele pode chegar a "cortar" a injeção de combustível limitando a potência exercido pelo motor (que logicamente vai parar nas rodas).
Os tapetes no daqui de casa também não vieram, pai pediu e a concessionária deu como brinde.
Já o controle de tração, ele vai cantar um pouco antes de atuar, totalmente normal. Entenda: Só após a diferença de velocidade entre as rodas for tal que o controle irá atuar. Ele não deixa o carro imune a cantadas.
Pensa assim:
Cantou, detectou que cantou, atuou - Nisso, você força mais um pouco - cantou novamente, detectou, atuou e vai fazer isso continuamente. Se forçar muito ele pode chegar a "cortar" a injeção de combustível limitando a potência exercido pelo motor (que logicamente vai parar nas rodas).
rodrigoal
Membro Ouro- Mensagens : 176
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Re: Novo Etios 2019
Uai gente...cortaram o tapete da linha 2019?
ric+20
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Re: Novo Etios 2019
JJBR, veio tapetes na frente mas não veio atrás? É isso mesmo?
ric+20
Membro Rubi- Mensagens : 758
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Re: Novo Etios 2019
Sim ric, até no daqui (17/18, comprado em outubro) já não veio mais tapete.
rodrigoal
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Re: Novo Etios 2019
Isso mesmo, veio na frente e não veio atrás.
JJBR
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Re: Novo Etios 2019
Nem discuti com o vendedor pois nem ele sabia que não vinha, pedi para tirar os originais do meu antigo que estava deixando lá e coloquei no novo, o encaixe do 16/16 no 18/19 ficou perfeito e como estavam novinhos nem me importei.
JJBR
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Re: Novo Etios 2019
Em relação a discussão de COMPACTO MEDIO E GRANDE, escolhi o Etios por um simples motivo, tenho quase 2 metros de altura e preciso de um carro que eu fique confortável na frente e que uma pessoa consiga sentar no banco atrás do passageiro sem ficar com as pernas esmagadas e o Etios foi o único carro até 55 mil que consegui colocar o banco no máximo para trás e ainda coube uma pessoa sentada confortavelmente, então o INMETRO pode falar o que ele quiser mas para mim ele é um sedan compacto grande . Fora que o porta mala de 562 litros não pode ser chamado de compacto.
JJBR
Membro Bronze- Mensagens : 10
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Re: Novo Etios 2019
Engraçado...o Etios tinha como padrão vir os quatro tapetes de série...
ric+20
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Re: Novo Etios 2019
Também achei estranho, inclusive inicialmente pensei que quisessem vender o tapete separado, mas nem oferecerem e eu também nem dei tempo.
JJBR
Membro Bronze- Mensagens : 10
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Re: Novo Etios 2019
Ah é JJBR, eu tenho 1.77m e tenho um new fiesta, fico bem nele mas sei que seu fator crítico é espaço interno. Mas um amigo de 1.95m e 110kg entrou uma vez que eu tive pena dele, mesmo com o banco no final ele ficou apertado (sem falar que atrás do fiesta só caberia uma criança de até 8anos). Já no Fox e no Etios ele ficou bem mais confortável e com espaço, principalmente pro banco traseiro.
OBS.: New fiesta tem 2cm a mais de entre eixos e é o mais comprido ainda assim é o mais apertado dos três.
Por isso que dimensão não é um fator divisor de águas entre categorias. No caso do fiesta seu problema é a distribuição das coisas dentro do carro (painel muito avançado, bancos grandes demais, altura baixa).
OBS.: New fiesta tem 2cm a mais de entre eixos e é o mais comprido ainda assim é o mais apertado dos três.
Por isso que dimensão não é um fator divisor de águas entre categorias. No caso do fiesta seu problema é a distribuição das coisas dentro do carro (painel muito avançado, bancos grandes demais, altura baixa).
rodrigoal
Membro Ouro- Mensagens : 176
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Re: Novo Etios 2019
Realmente o new fiesta é apertado...
ric+20
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Re: Novo Etios 2019
Rodrigoal,
Testei o New Fiesta também, hatch e Sedan e aperta até no ombro. Subindo mais o preço olhei o Virtus, a distância entre o banco do motorista e banco de trás é enorme, porém colocaram um mini banco atrás e ainda é partido na lateral, pessoa que andar mais de meia hora ali já deve ficar com o corpo dolorido. kkkkkk
Testei o New Fiesta também, hatch e Sedan e aperta até no ombro. Subindo mais o preço olhei o Virtus, a distância entre o banco do motorista e banco de trás é enorme, porém colocaram um mini banco atrás e ainda é partido na lateral, pessoa que andar mais de meia hora ali já deve ficar com o corpo dolorido. kkkkkk
JJBR
Membro Bronze- Mensagens : 10
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Re: Novo Etios 2019
Essa classificação de carros mudaram um pouco, por exemplo pode se dizer que o polo highline é uma maravilha e tal ... premium ... etc ... mas se for ver o mpi o 1.0 aspirado vem bem pelado, ou seja vai de 50k ate 80k, vai ser de simples a bem recheado. Assim como o argo estão fazendo para atender desde mais simples a mais avançados. Diferente do 208 e alguns outros que nao tem versoes simples.
xandaumgv
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Re: Novo Etios 2019
Mas o 208 é pequeno viu...vi um na rua hj...pra mim ele disputa mercado com etios e não com Polo nas versões mais incrementadas...não dá pra criar outra categoria...pra mim seria :
1 - up, qq, Kwid, mobi
2 - Onix, Palio, gol, Fox, etios, ka, March, polo e argo 1.0
3 - Polo mais caros, Argo mais caros,
4 - cruze, golf, focus
1 - up, qq, Kwid, mobi
2 - Onix, Palio, gol, Fox, etios, ka, March, polo e argo 1.0
3 - Polo mais caros, Argo mais caros,
4 - cruze, golf, focus
ric+20
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Re: Novo Etios 2019
É pequeno, mas acho que pela tecnologia, acabamento e etc experiencia de dirigir ..
Por exemplo ficou de fora da lista o uno ... que nao faço ideia de onde se encaixa rs ...
Por exemplo ficou de fora da lista o uno ... que nao faço ideia de onde se encaixa rs ...
xandaumgv
Membro Rubi- Mensagens : 645
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Re: Novo Etios 2019
Já dirigi um 208 1.6 griffe manual.
Pode ter certeza, é um tesão aquele carro, imagina o THP....
E só por citá-lo, não esqueçam que o 208 é referência e bengador na categoria.
Pode ter certeza, é um tesão aquele carro, imagina o THP....
E só por citá-lo, não esqueçam que o 208 é referência e bengador na categoria.
rodrigoal
Membro Ouro- Mensagens : 176
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Re: Novo Etios 2019
Desculpem minha ignorância...mas o que significa "bengador na categoria"?
ric+20
Membro Rubi- Mensagens : 758
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