Etios sedan vibrando carroceria de 100km a 120km

Tive problema com vibração da carroceria  do etios sedan Xs com 37.000km na velocidade de 100 a 120,tudo começou qdo troquei de pneus 185/70/14 good year assurance novo aproveitei e troquei rodas de liga ramlow com desenho da roda do etios 2015 usado de comerciante de rodas da região, começou vibrar ,foi feito vários balanceamento inclusive local na trazeira e dianteira,no segundo mês conversando com gerente onde comprei pneus novos ele disse que tem que colocar medida original 175/65/14  ele trocou por medida original e eu saí perdendo pq é mais barato mas a vibração continuava,levei em outra loja da marca brindgestone e o consultor técnico disse que tem que rodar de 3.000 a 5.000 para rodas assentar,rodei 3000 e nada de melhorar,para tirar dúvida do pneus goodyear assurance troquei por michelin 185/70/14 e o defeito persistia vibrava na mesma faixa ,levei para outra assistência e novamente outro balanceamento ,ficou na mesma e eles disseram que é problema mecânico,fui para o mecânico que é meu irmão,ele olhou as trizetas , semi eixo,suspensão disse que está tudo em ordem.Meu irmão tem um etios sedan com aro 15 , pedí para ele trocar as rodas 14 para 15 dele,coloquei na estrada  80,90,110,120  rodou lisinho sem trepidação,chegando conclusão tava na cara que é as rodas 14 de liga que comprei usado,mas aparentemente estava novinha sem amassado e sem risco,o mecânico tirou as rodas e olhou com detalhe e descobriu o defeito que estava no anel centralizador que o vendedor de rodas mandou medida errada ,estava com 54,1 interior e 71,9 exterior o certo para esta rodas é 54,1 interior e 73,0 exterior,troquei e tudo voltou rodar redondo,espero ter ajudado as pessoas que talvez tem ou teve este mesmo problema , eu estava desanimado e até pensei em vender o carro mas tudo foi resolvida e vou ficar com o etios por alguns tempo.

Kazuo Yamatsumi comecei a ler seu relato e já pensei, é anel centralizador, quando cheguei ao final do relato vc confirma que era isso mesmo.

Cara eu passei por isso e foi tb vários balanceamentos até um cara de uma recuperadora de rodas falar pra mim que as rodas do meu carro estavam sem esse anel, na epoca um Fox com rodas de liga, então ele mesmo colocou esse anéis que paguei 5 reais em cada e pronto problema resolvido.

O que me espanta é, que nem no seu caso, vc comprou uma roda em um lugar específico e o cara não sabia que tinha que colocar os aneis centralizadores?

É muito amadorismo que vemos nesse mundo, pessoas que simplesmente resolvem abrir um comércio e não se especializam no ramo que estão seguindo e quem sofre com isso somos nós que vamos tomando prejuízo até que uma boa alma resolve nossos problemas.

Só um desabafo kkkk

Para contar o resto da história fui lá  ver se ele tinha a medida correta,ele disse que teria que fazer encomenda e passar na próxima semana e trocaria de graça mas teria que fazer novo balanceamento e alinhamento,que País que estamos?queriam ganhar novamente no serviço,eu disse que foi feito várias,então resolví comprar anéis no mercado livre por 31,00 com frete e resolveu,temos que ficar atento contra estes mercenários aproveitadores.

Kazuo Yamatsumi é complicado demais isso, só pessoas querendo ganhar e nada de serviço de qualidade.

Não vejo necessidade de novo balanceamento à não ser que o ultimo balanceamento foi feito no carro mesmo com aqueles carrinhos de chão, agora se foi feito na maquina com rodas fora do carro, ai não precisa refazer mesmo.