Velocidade no velocímetro

daqui a uns anos nós vamos rir da cara deles... nossos etios vão estar inteirinhos...
um eemplo disso é o corolla, você olha um corolla ano 99 e está intacto.

Fala galera
percebi essa diferença semana passada.
Estou com o carro há 2 meses mais ou menos...

o meu está marcando no GPS 10 km/h a menos do que no velocímetro.

comecei a perceber porque um dia saí junto com minha esposa que tem um HB20 e ela pulou na frente e para alcançá-la tive que acelerar mais e quando perguntei a velocidade que ela estava ela disse que estava a 80...

uma diferenca de 2-5 km/h acho até ok, mas 10 km/h acho demais

será que a css tem como recalibrar esse velocimetro?

o meu tem aro 14
etios x 1.3 2014


abs

todos os carros tem essa diferença a maior diferença era uma van que eu dirigia que dava 6km/h de diferença com o velocimetro, mas o etios me surpreendeu com essa diferença de 10km/h ,eu andei notando o seguinte , se vc pegar uma rodovia a 110km/h por exemplo e dirigir a 110km/h pelo gps a rotação passa de 3500 giros . Imagino eu o seguinte: o etios já é economico na estrada fazendo 18,5 a 19 kml como já fiz indo viajar, mas já pensou se tivesse a sexta marcha ou a quinta só um tiquinho mais longa , facilmente bateria os 20km/l

O meu tb tem essa margem "grande". Questionei o chefe da oficina na concessionária e ele disse que é assim mesmo.

O meu marcava 140Km/h na estrada, mas o GPS marcava apenas 128 Km/h.
Digo a vcs uma coisa...
...O marcador no meio do painel já não é uma boa para se estar olhando a velocidade, mesmo que estivesse marcando a real velocidade, fica difícil de dizer em que local o ponteiro estar, com isso e nem ligo para o marcador, já que dependendo de onde eu esteja com a minha cabeça, vai marcar uma velocidade diferente.
Imagina se o cara anda com a cara no volante, quando estiver a 100Km/h ele vai ver o ponteira em 130 Km/h
Eu imagino que essa porcaria de painel central foi desenvolvida apenas para que o carro fosse vendido em vários países, onde se muda o lado da direção, e com isso a "forma" do carro seria a mesma para todos eles.

Abs
Emerson

Notei em torno de 10% a mais no velocímetro em relação ao GPS.
O meu é aro 15.

O maior problema, é que acompanhando os demais veículos, o velocímetro marca um valor alto e minha esposa fica me xingando dizendo que estou com o pé nervoso. hahaha

No meu gol eu usava a rodagem correta e a diferença também existia entre gps e velocímetro sempre GPS 8 a 10 km/h a mais que o velocímetro...
vou ver como fica no Etios hoje...

O meu tem uma diferenca grande tambem a 115 no painel fica. 100 no waze.

Como em SC o limite é de 100km/h ando com o ponteiro colado no 120 que dá uns 104 de real e se tiver radar torço pra entrar na tolerancia eheheh

Velocímetro:110 km/h
GPS: 101 km/h
teste feito numa reta onde pude manter a velocidade constante por um tempinho

Já percebi várias vezes, o GPS do celular é mais preciso do que o velocímetro.

alexsander.allbani escreveu:
O maior problema, é que acompanhando os demais veículos, o velocímetro marca um valor alto e minha esposa fica me xingando dizendo que estou com o pé nervoso. hahaha

O pior é que olhando a velocímetro do lado do passageiro, a velocidade parece maior por causa do ângulo de visualização. Uma vez estava a 60 km/h e perguntei ao meu irmão que estava no lado quanto era a velocidade e ele respondeu 70 km/h.

Não to mais inclinando a cabeça para ler o velocímetro do centro. Como percebi que o velocímetro marca uns 10% a mais que o GPS, faço a leitura da posição que estou dirigindo. Assim, o que leio é mais ou menos o que marca no GPS.   

Sera que a Toyota pensou nisso?
Que se o motorista ver do ângulo em que dirige fica correto?

É bem capaz Paulo !!! Do jeito que eles são, é muito provável terem pensado nisso !!!

Hoje notei que no banco do passageiro sempre se vê 10kmh a mais que no do motorista.
Olhando o ponteiro de reta como de fosse no banco de trás a diferença e de 5kmh no xls.

Poderia ser digital, igual ao C4. Aí não teria o problema do angulo. Até a distancia do banco influencia um pouco na leitura do velocímetro.

Essa questão do ângulo de visão é contraditória. Acredito que a toyota deva ter pensado nisso e calibrado o velocímetro para o ângulo de visão do motorista. Alguém pode confirmar isso com precisão?

Com precisão não, Mauro Farto, mas compartilho de sua opinião.

Os caras que fizeram o carro são japoneses e no Japão o volante fica do lado direito. olhando o velocímetro pelo lado direito se enxerga a velocidade correta. A Toyota do Brasil comeu mosca nessa ai...

Existe erro de leitura sim!!!o painel digital resolveu isso

Olá, boa tarde!

Adquiri meu Etios na semana passada estou amando! 
Notei ontem essa diferença no velocímetro e vim pesquisar... Muito obrigada a todos que responderam, eu já estava achando que o meu carro estava com problema kkkkkkk

Obrigada!

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Existe uma resolução do Contran sobre as margens de diferença para aferição da velocidade (com margem de erro) e é a mesma que eles aplicam para radares, pardais e velocímetros. 

Lembre-se que o GPS também não é preciso, ele possui margem de erro também pois tem que se considerar o recebimento do sinal do satélite (com atraso), tempo de processamento, relevo entre outras situações fazem a velocidade marcada pelo GPS ser diferente.

Tamanho da roda, calibragem do pneu e desgastes dos instrumentos interferem na aferição.

Para medir a velocidade real o ideal é usar instrumentos de precisão em solo (semelhantes ao da fórmula 1) que pelo tempo X distância percorrida é possível estimar a velocidade real.