Velocidade no velocímetro

daqui a uns anos nós vamos rir da cara deles... nossos etios vão estar inteirinhos...
um eemplo disso é o corolla, você olha um corolla ano 99 e está intacto.

Fala galera
percebi essa diferença semana passada.
Estou com o carro há 2 meses mais ou menos...

o meu está marcando no GPS 10 km/h a menos do que no velocímetro.

comecei a perceber porque um dia saí junto com minha esposa que tem um HB20 e ela pulou na frente e para alcançá-la tive que acelerar mais e quando perguntei a velocidade que ela estava ela disse que estava a 80...

uma diferenca de 2-5 km/h acho até ok, mas 10 km/h acho demais

será que a css tem como recalibrar esse velocimetro?

o meu tem aro 14
etios x 1.3 2014


abs

todos os carros tem essa diferença a maior diferença era uma van que eu dirigia que dava 6km/h de diferença com o velocimetro, mas o etios me surpreendeu com essa diferença de 10km/h ,eu andei notando o seguinte , se vc pegar uma rodovia a 110km/h por exemplo e dirigir a 110km/h pelo gps a rotação passa de 3500 giros . Imagino eu o seguinte: o etios já é economico na estrada fazendo 18,5 a 19 kml como já fiz indo viajar, mas já pensou se tivesse a sexta marcha ou a quinta só um tiquinho mais longa , facilmente bateria os 20km/l

O meu tb tem essa margem "grande". Questionei o chefe da oficina na concessionária e ele disse que é assim mesmo.

O meu marcava 140Km/h na estrada, mas o GPS marcava apenas 128 Km/h.
Digo a vcs uma coisa...
...O marcador no meio do painel já não é uma boa para se estar olhando a velocidade, mesmo que estivesse marcando a real velocidade, fica difícil de dizer em que local o ponteiro estar, com isso e nem ligo para o marcador, já que dependendo de onde eu esteja com a minha cabeça, vai marcar uma velocidade diferente.
Imagina se o cara anda com a cara no volante, quando estiver a 100Km/h ele vai ver o ponteira em 130 Km/h
Eu imagino que essa porcaria de painel central foi desenvolvida apenas para que o carro fosse vendido em vários países, onde se muda o lado da direção, e com isso a "forma" do carro seria a mesma para todos eles.

Abs
Emerson

Notei em torno de 10% a mais no velocímetro em relação ao GPS.
O meu é aro 15.

O maior problema, é que acompanhando os demais veículos, o velocímetro marca um valor alto e minha esposa fica me xingando dizendo que estou com o pé nervoso. hahaha

No meu gol eu usava a rodagem correta e a diferença também existia entre gps e velocímetro sempre GPS 8 a 10 km/h a mais que o velocímetro...
vou ver como fica no Etios hoje...

O meu tem uma diferenca grande tambem a 115 no painel fica. 100 no waze.

Como em SC o limite é de 100km/h ando com o ponteiro colado no 120 que dá uns 104 de real e se tiver radar torço pra entrar na tolerancia eheheh

Velocímetro:110 km/h
GPS: 101 km/h
teste feito numa reta onde pude manter a velocidade constante por um tempinho

Já percebi várias vezes, o GPS do celular é mais preciso do que o velocímetro.

alexsander.allbani escreveu:
O maior problema, é que acompanhando os demais veículos, o velocímetro marca um valor alto e minha esposa fica me xingando dizendo que estou com o pé nervoso. hahaha

O pior é que olhando a velocímetro do lado do passageiro, a velocidade parece maior por causa do ângulo de visualização. Uma vez estava a 60 km/h e perguntei ao meu irmão que estava no lado quanto era a velocidade e ele respondeu 70 km/h.

Não to mais inclinando a cabeça para ler o velocímetro do centro. Como percebi que o velocímetro marca uns 10% a mais que o GPS, faço a leitura da posição que estou dirigindo. Assim, o que leio é mais ou menos o que marca no GPS.   

Sera que a Toyota pensou nisso?
Que se o motorista ver do ângulo em que dirige fica correto?

É bem capaz Paulo !!! Do jeito que eles são, é muito provável terem pensado nisso !!!

Hoje notei que no banco do passageiro sempre se vê 10kmh a mais que no do motorista.
Olhando o ponteiro de reta como de fosse no banco de trás a diferença e de 5kmh no xls.

Poderia ser digital, igual ao C4. Aí não teria o problema do angulo. Até a distancia do banco influencia um pouco na leitura do velocímetro.

Essa questão do ângulo de visão é contraditória. Acredito que a toyota deva ter pensado nisso e calibrado o velocímetro para o ângulo de visão do motorista. Alguém pode confirmar isso com precisão?

Com precisão não, Mauro Farto, mas compartilho de sua opinião.

Os caras que fizeram o carro são japoneses e no Japão o volante fica do lado direito. olhando o velocímetro pelo lado direito se enxerga a velocidade correta. A Toyota do Brasil comeu mosca nessa ai...

Existe erro de leitura sim!!!o painel digital resolveu isso