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Filtro do ar condicionado anti polen

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Mensagem por Uilliam Sabino em Dom 16 Nov 2014, 23:49

Alguem sabe onde fica localizado o fiiltro do ar condicionado anti polen do etios hath?
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Mensagem por Luiz Fernando em Dom 16 Nov 2014, 23:56

Seja bem vindo.....

Atrás do painel, na parte central, embaixo, perto do assoalho.
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Mensagem por Uilliam Sabino em Seg 17 Nov 2014, 00:00

Alguem tem foto desse local?
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Mensagem por Uilliam Sabino em Seg 17 Nov 2014, 00:09

Luiz, e facil remover esse filtro?
Ate agora nao consegui identificar o local. M ajuda ae...por favor!!!
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Mensagem por Luiz Fernando em Seg 17 Nov 2014, 01:45

Cara, se é fácil, não sei te precisar, pois, não chegou a hora de trocar o meu, mas de todos os carros que tive com ar, sempre foi nesse local.
Mas, o seu já está na época da troca ???? Não está na garantia ainda, ao passo de fazer a troca na revisão correta ???
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Filtro do ar condicionado anti polen Empty Re: Filtro do ar condicionado anti polen

Mensagem por Luiz Fernando em Seg 17 Nov 2014, 01:54

Dá uma olhada nesse vídeo, acho que lhe ajuda:

https://www.youtube.com/watch?v=sgJbQA4AqRo


Veja nessa foto, ou é na seta para a esquerda ou é atrás do porta luvas

[img]Filtro do ar condicionado anti polen 141117045339897633[/img]
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Mensagem por cmarques em Seg 17 Nov 2014, 07:18

À esquerda... tem a rampa ai..
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Mensagem por AlbertoRJ em Seg 17 Nov 2014, 08:03

Dica dada no encontro do Clube no RJ é para, sempre que possível, usar o ar-condicionado com a circulação aberta (ar externo) para poupar o filtro.
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Mensagem por cmarques em Seg 17 Nov 2014, 08:33

Completando a informação do Alberto:
Pois a propria circulação ajuda a eliminar a umidade do filtro...
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Mensagem por Uilliam Sabino em Seg 17 Nov 2014, 09:14

Muito obrigado a todos...vou providenciar o troca.
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Mensagem por Daniel_J em Seg 17 Nov 2014, 14:26

Dá uma olhada no manual que tem as indicações corretas com ilustrações.
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Mensagem por clevis two em Sab 24 Jan 2015, 18:24

Do lado do passageiro em baixo tem o compartimento do do filtro .
Pra VC inspeciona basta aperta as abas da tampa e suspende um pouco e retirá um pouco o filtro pra inspecionar.
Já pra realiza a troca VC terá q tira uma cobertura inferior q pega do painel para o assoalho do carro.
Isso pra facilita a colocacao do novo.pois o mesmo e grande e e cortado no meio pra facilita.
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Mensagem por BrazilRio em Qui 05 Fev 2015, 21:12

Na concessionária roubaram R$272 pra tocar o filtro do ar do Etios... 20 mil km. Não paguei. To tentando achar pra comprar aqui fora. Serve o do Corolla?
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Mensagem por Luiz Fernando em Sex 06 Fev 2015, 10:54

Amigo, o filtro na CSS custa 40,00, tem certeza que te cobraram ou "roubaram"(como você disse), 272,00 só pelo filtro ??? Você viu o preço listado na ordem de serviço ???? Muito estranho !!!!!!!!!!!!!
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Mensagem por pedro henrique zanini em Ter 24 Fev 2015, 23:41

O meu ar ta fedendo podre mistura de chulé com merda!!! Vai pra Toyota quinta feira
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Mensagem por Emerson Warne em Dom 19 Abr 2015, 19:58

Como já tinha esse tópico aqui...Vou aproveitar
Queria dizer que no meu carro, ao abrir a circulação de ar externo, o ar de fora passa pelo filtro de cabine.

Pessoal, quando fiz a revisão de 20.000 Km, não percebi que não foi feita a troca do filtro de ar do motor e nem o filtro de ar da cabine. Recomendo que sempre troquem a cada 10 mil rodados os dois.
Como tinha que viajar mais de 4 mil km no carnaval, eu mesmo efetuei a troca dos filtros.
Procurei os filtros nas lojas não autorizada, mas só existia o filtro de ar do motor, no valor de 35,00 reais, já o filtro de cabine tive que comprar na autorizada (css), que me custou 45,00 reais.
Segue fotos do estado do meu filtro de cabine depois de 11 mil km rodados com ele, sempre lembrando que uso ar-condicionado diariamente.

Para uma completa limpeza do sistema de ar-condicionado, e acabar com mau cheiro, não basta apenas trocar o filtro de cabine ( tem que acabar com os fungos do sistema), para isso eu seguir os seguintes procedimentos achados no yt.
1- Sem o filtro de cabine eu liguei o carro;
2- Depois liguei o ar quente no máximo e coloquei o ventilador também no máximo, isso por 10 minutos com as portas fechadas. A água quente do motor funcionado vai circular pelo radiadorzinho do aquecedor deixando o ar super quente dentro da cabine, matando os fungos do sistema e eliminado um pouco o mau cheiro.
3- E por fim uso um anti-fungo aerossol que se compra em lojas de peças, custa de 13 a 60 reais o fraco (depende da marca).
Ele deve ser usado com o carro e ar-condicionado ligado no máximo e portas fechadas e com os vidros dianteiros um pouco abertos. Retirando os tapetes e colocando o fraco aerossol no carpete do banco de trás.
O ar deve ficar ligado até o produto acabar, e depois deixar os vidros abertos por uns dez minutos para poder usar o carro.

Acho que é isso que fiz.. Heheheh
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Mensagem por cmarques em Seg 20 Abr 2015, 07:47

Otimo o relato...
Entendo que e por ai mesmo...
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Mensagem por Sai_Fora_Abra... em Seg 20 Abr 2015, 09:23

esse filtro processa todo o ar que entra no carro, com ar ligado ou não, então temos mesmo que observar o tempo de uso para evitar que ele fique saturado e comprometa a qualidade do que respiramos. valeu pelo post. abs
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Mensagem por Rengaww em Sab 05 Mar 2016, 11:53

Vi esse video e troquei eu mesmo, muito  facil  Very Happy
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Mensagem por Emerson Warne em Sab 05 Mar 2016, 18:45

Isso mesmo Rengaww, muito fácil de fazer.
Só uma coisa que eu faço no meu carro, é retirar aquela proteção que fica atrapalhando a colocação do filtro, bem na frente da entrada de onde vai o filtro, é que ele é muito sensível, e se vc amassar em alguma parte pode deixar o ar passar sem ser filtrado.
Estou trocando a cada 10 mil rodados, pois o meu suja muito...
Valeu por compartilhar o vídeo.
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Mensagem por Vasconcelos em Ter 05 Abr 2016, 21:57

Olá Pessoal, uma dúvida. Tem alguns filtros a venda para o Etios que tem carvão ativado. Agora não sei se o original é com carvão ou não, pois os filtros com carvão são meio acinzentados, não é branquinho igual ao que vende na concessionária. Eu troquei o meu por um novo, mas quando tirei o antigo também não deu pra saber, pois ele já estava cinza de sujeira... rs Alguém já pensou nisso? Obrigado!
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Mensagem por Emerson Warne em Ter 05 Abr 2016, 22:20

Ele tem carvão ativado, digo, o filtro original. Para retirar mal cheiros.
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Mensagem por ksio89 em Qui 07 Abr 2016, 18:14

O filtro vendido na concessionária é o comum, ao contrário do original, que é de carvão ativado? Eu comprei um comum da WEGA e não senti diferença pro original, ainda ficou um pouco do cheiro e acho que só seguindo o procedimento mencionado pelo colega acima para remover totalmente fungos e bactérias, ou só fazendo uma higienização mais profunda.

A WEGA possui um filtro de cabine com carvão ativado, referência AKX-2161/C. Para quem está procurando um filtro de cabine (e outros filtros também), basta consultar a planilha que eu criei:

http://www.etiosclube.com.br/t2182-planilha-com-codigos-de-referencia-de-diversos-filtros-para-o-etios

Só uma observação: filtros de ar e de cabine não têm uma quilometragem ou prazo exatos para a troca, tem que trocar quando se percebe que o filtro está saturado. No caso, quem mora em cidades grande, em uma avenida com tráfego intenso de caminhões e veículos pesados, como eu moro, tem que trocar com maior frequência. Quem trafega por vias sem pavimentação ou empoeiradas tem que trocar com maior frequência também.
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