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Mensagem por Bruno Eduardo Sex 28 Nov 2014, 00:00

Boa Noite,

Comprei um etios sedan xs a dois meses. Carro excelente, porém quando carrego 3 adultos no banco traseiro e passo por uma lombada ( sou de Ctba aqui se fala lombada...rs) alta o carro sempre dá uma enroscadinha, seja passando totalmente de frente ou mesmo mais de lado.    Mais alguém com esse problema ???
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Mensagem por Paulo moderador. Sex 28 Nov 2014, 01:05

Bruno, na maioria das vezes oque raspa é uma borracha que tem abaixo do para-choque que já fizeram de borracha para isso mesmo.
Se voce se abaixar na frente do carro vai ver essa borracha.
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Mensagem por Emerson Warne Sex 28 Nov 2014, 01:56

Ele é muito baixo mesmo, tem que ter cuidado...O para-choque é tão baixo que já arranhei a pintura ao encostar de frente em uma calçada.
Agora nas lombadas ele sofre demais, tem que passar com muito cuidado, mas se tocar nela, não vai estragar nada não.
Outro dia eu passei em um cuscuz de asfalto (relevo deixado pelos caminhões no asfalto).
Na BR 316 do Maranhão acontece muito isso, acho que o calor derrete o asfalto e com o peso das carretas ele se deforma.
Sei que fiz uma ultrapassagem em um caminhão e quando fui voltar pra faixa lá estava o maldito cuscuz, pensei rápido e passei por ele deixando o meios do carro, pois se passasse perto das bandejas iria entortar-las.
Algo tocou no cuscuz de asfalto (montinho), pois o barulho e faíscas foram grandes...
Continuei a viagem preocupado, ao chegar no destino eu fui conferir o estrago...O montinho acabou tocando no suporte da caixa de machas. Comeu uns meio centímetros de ferro, mas não danificou nada.
Pois isso  temos que redobrar as atenções com nosso carro.
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Mensagem por Douglas Faria Sex 28 Nov 2014, 14:55

O Meu arrasta facil tambem,dependendo ate com dois adultos atras,se for tres entao,é mais certo ainda!!!
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Mensagem por Paulo Mei Dom 30 Nov 2014, 17:45

No meu o que raspa é a parte do meio pra trás. Acho que é meio difícil evitar.
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Mensagem por diego ramos Dom 21 Dez 2014, 19:57

Pessoal o meu também arrasta nas lombadas. Alguém já colocou pneu de perfil ou aro maior? Se sim, coloca especificação aqui por favor. E Emerson cuidado pois tive que trocar o carter do meu (já que não pode colocar o protetor) numa dessas raspadinhas na rua e olhe que estava devagar.
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Mensagem por Luiz_Vianna Seg 05 Jan 2015, 11:59

Pessoal,  sempre ando eu e mais duas pessoas.  O meu bairro é cheio de quebra-molas ou lombadas e ele toca ou raspa pouco.  Fiz uma viagem de final de ano com 5 pessoas e cheguei a passar mal de tanto nervoso.   Raspei, bati e disse muito palavrão.  Gostaria de mais opiniões sobre este assunto pois acho que tem algum defeito de projeto ou na mola (principalmente a traseira).  Acredito que a maioria que não reclama só anda com o carro vazio.  Vou levar novamente (2ª vez)  na concessionária e sei que vão falar que " É ASSIM MESMO, O COROLLA TAMBÉM É BAIXO" mas vou querer uma solução.  Tenho outro carro (RENAULT CLIO SEDAN) e ele já com 10 anos de uso não bate em nenhum quebra-molas.   Uma outra situação que já havia percebido é que ele flutua (como se as rodas mexessem sem mexer no volante)   quando eu ultrapasso 110 km/h  e fica super perigoso quando chego próximo a 140 km/h. Alguém já teve esta sensação também?  Tem gente que diz que  já ultrapassou os 160 km/h com total estabilidade.  Estou achando estranho isto também.
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Mensagem por jovaner Seg 05 Jan 2015, 12:26

tive este problema ontem, raspou o fundo em 2 quebra molas( fiquei puto) vou ter mais cuidado com carro cheio, infelizmente nao tem o que fazer a nao ser ter cuidado. ( etios x 1,3 hb)
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Mensagem por Eduardo Seg 05 Jan 2015, 13:09

Frequentei um terminal de ônibus aqui em Brasília/DF e raspei foi a saia da frente mesmo trafegando a 10km/h (chega olhei pelo retrovisor para ver e se mesma não tinha ficado pra trás), acendeu o alerta em mim também, ver lombadas, ondulações e rampas, todo cuidado e pouco com o Etios.
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Mensagem por Freelancer Dom 20 Dez 2015, 14:03

Esse problema tem me deixado preocupado. Com 4 ou 5 pasageiros o carro tem encostado em lombadas e alguns portões com rampa altas. O meu é um sedan xs. A galera do xls tem tido esse problema também? Já que é aro 15, acho que talvez não encoste.

A unica solução que vejo é um pneu perfil mais alto(185/70/14), mas vou esperar a epoca da troca pra fazer a experiência.
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Mensagem por Miguel-Antonio2015 Qui 31 Dez 2015, 10:28

Tive esse problema numa viagem a cidade de Tamandaré - PE, que atualmente está com as lombadas detonadas ou mal feitas.
O carro estava cheio raspou que ficou preso, tive que pedir para meu irmao sair do carro para desenroscar.
Isso poderia acontecer com qualquer outro carro da mesma altura e olha que eu via muitos de outras marcas e modelos rasparem na lombada.

A solução foi passar puxando o carro para o meu lado(que tinha menos peso) mais ou menos uns 45 graus para entrar na lombada e logo depois puxar de volta para a posição normal. Se fizer direitinho, ajuda bastante (talvez raspe, mas muito menos).

Quanto a ele flutuar, tbm ja tive essa impressão, que também tinha com um Uno Way 1.0 quando um caminhão passava do lado dele. Não me preocupo tanto com isso.
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Mensagem por jonasjfnf00 Qui 31 Dez 2015, 10:36

Tive o mesmo problema em Tamandaré-PE tive q passar de lado também. O carro tinha 5 pessoas e mala cheia. Não é uma coisa que vá deixar insatisfeito com o carro mas em Tamandaré São muitas lombadas e passar de lado toda vez incomoda.
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Mensagem por Convidado Ter 22 Maio 2018, 10:16

Não adianta passar nas lombadas/quebra-molas com cuidado que ainda sim vai arrastar embaixo do carro.
Pedi para levantar o carro e ver onde estava arranhando e no meu caso era na descarga na parte do meio do carro.
Como botei GNV, estava pensando em botar uma mola reforçada do sedan e se bobear até um calço para deixar mais alto.
Entretanto, fico preocupado pq a parte da frente é muito baixa, e tenho receio de ao levantar com mola reforçada atras, acabar piorando o fator de ser baixo no para-choque dianteiro.
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Mensagem por ric+20 Ter 22 Maio 2018, 10:46

Pessoal no manual do Etios que está disponível na internet diz o seguinte na página 475:

Altura livre do solo Exceto modelos NGK12L-AHPGGG e NGK15L-AEPGGG(ou seja conforme manual XLX/Platinum): 155mm
Para modelos NGK12L-AHPGGG e NGK15L-AEPGGG(ou seja conforme manual XLS/Platinum): 161mm 

O XLS e o Platinum são mais altos sim. E como no mundo do carro 6 mm na altura fazem toda a diferença. Já estou no meu segundo sedan XLS...nunca raspou...
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Mensagem por xandaumgv Ter 22 Maio 2018, 10:50

Xls e platinum eram mais altos devido as rodas 15 provavelmente. O x e antigo xs eram 14
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Mensagem por ric+20 Ter 22 Maio 2018, 10:58

Atualmente o modelo X ainda usa roda de aço aro 14. As demais versões usam rodas de alumínio aro 15, inclusive a versão X-plus que entrou no lugar da XS. Mas o interessante é que o manual mais atual na internet está com data de Março/2018. E nesse manual diz que apenas as versões XLS e Platinum tem altura do solo de 161mm. Vou tentar ver o manual de um X-PLUS na concessionária para ver se essa informação mudou ou não. Tenho a impressão que a única coisa que faz o XLS e o Platinum tem que poderia mudar a altura era a roda de alumínio que usa pneus 185/60R15 enquanto a outra roda de aço utilizada no Etios usa pneus 175/65R14.
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Mensagem por paulozullu Qui 24 Maio 2018, 10:21

Tenho um X Plus zero KM há 40 dias e não raspa.
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Mensagem por ric+20 Qui 24 Maio 2018, 11:49

Interessante que o manual atualizado na internet diz que o X-PLUS tem altura livre do solo de 155 mm e o XLS e Platinum tem altura do solo de 161 mm. Como o X-PLUS usa as rodas de alumínio que eram do XLS em 2018, achei que a altura livre do solo dele fosse igual. O que acham que faz com que exista essa diferença de 6mm?
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Mensagem por xandaumgv Qui 24 Maio 2018, 17:42

Passar batido a diferença por quem editou o manual
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Mensagem por pardo Sab 26 Maio 2018, 20:57

A frente do Etios é baixa e nas lombadas altas e/ou valetas ela raspa mesmo, o meu pega direto.
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Mensagem por Convidado Qui 07 Jun 2018, 12:27

coloquei molas reforçadas de Honda City na traseira, ficaram show.
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Mensagem por VPL Qui 07 Jun 2018, 15:56

olá rsbjbp

No meu Etios, o maior problema é raspar a dianteira...

Com as molas mais altas na traseira, não vai piorar (ficar + baixo) a altura da dianteira?

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Mensagem por TUNICO Qui 19 Jul 2018, 14:51

A VERDADE É QUE O CARRINHO É MESMO MUITO BAIXO. FOI FEITO PRA ANDAR NO JAPÃO.    ENROSCA NO MEIO DO CARRO E NA FRENTE.  NÃO É BOM PASSAR EM LOMBADAS DE "ENVIEZADO".
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Mensagem por ric+20 Qui 19 Jul 2018, 14:56

Se o Etios tem entre 155 mm e 161 mm de altura livre do solo, o Yaris que tem 150 mm vai raspar em tudo então...
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