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Luz de ré nas 2 lanternas

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Luz de ré nas 2 lanternas Empty Luz de ré nas 2 lanternas

Mensagem por Sergio em Qua 29 Maio 2013, 19:50

Se você prefere ter a luz de ré nas duas lanternas e não sabia como fazer, seus problemas acabaram.
No Etios o compartimento do lado esquerdo onde deveria ir a lâmpada de ré está todo pronto e com o refletor idêntico ao do lado direito.
Isto para não haver diferença visual entre as duas lanternas.
Assim se você remover a tampa que fecha o compartimento (isso é um pouco chato de ser feito) e colocar um soquete do tipo universal, ligando no chicote da lampada do lado direito, os dois lados ficam com a luz de ré.

Veja a foto de como ficou depois de pronto.

Luz de ré nas 2 lanternas Lanter10
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Mensagem por pedro henrique zanini em Qua 29 Maio 2013, 20:27

tem que puxar a fiacao da iutra luz de re? foi vc mesmo que fez? e qual soquete coloco?? como vc tirou? rsrsr ajuda ai
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Mensagem por Sergio em Qui 30 Maio 2013, 00:19

A fiação vem do conector da lanterna direita. O soquete é do tipo universal, que chamam de margarida.
Fui eu mesmo que fiz a instalação, como já tinha os fios (vai no máximo 2 metros) gastei R$ 2 no soquete e R$ 1 na lâmpada - R$3,00 no total. A fiação passa por baixo da proteção do porta malas e fica completamente invisível.
A dificuldade é retirar um tipo de uma tampinha que fecha o lugar onde deveria encaixar o soquete, isto é bem chato de fazer, tem que retirar a lanterna e depende da habilidade manual de cada um, por isso não dá para aconselhar a fazer.
E também usar o soquete universal não é uma boa solução, o ideal seria o soquete idêntico ao do lado direito.
Por isso não vou fazer um passo a passo pois penso que ainda vai surgir a solução ideal.
Fiz a instalação no meu carro apenas para mostrar a possibilidade de fazer.
O resultado final ficou bem legal.

Na semana que vem vou instalar os retrovisores elétricos, neste caso vai ficar tudo perfeito, como se fosse original e com botão da própria Toyota. Se conseguir pretendo preparar um passo do que deve ser feito para quem se interessar já que reclamam tanto da falta desse acessório.
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Mensagem por pedro henrique zanini em Qui 30 Maio 2013, 00:52

vai instalar na concesionaria os retrovisores??, o foda e pagar caro num carro e quebrando cabeca com detalhes q a toyota podia ter feito!!
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Mensagem por Sergio em Qui 30 Maio 2013, 02:29

A Toyota poderia ter instalado mais equipamentos, mas retrovisores elétricos não vem em todos os carros mesmo.
Será que as concessionárias já estão instalando eles? Quanto será que cobram?
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Mensagem por pedro henrique zanini em Qui 30 Maio 2013, 21:27

concerteza, econimazaram em peguenos detalhes que, acabaram queimando o carro! quanto vc vai gastar nos retrovisores!
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Mensagem por Sergio em Sex 31 Maio 2013, 01:07

Tem razão faltaram pequenos detalhes, mas por outro lado para o consumidor está sendo possível comprar um carro de alta qualidade, para mim o mais confiável da categoria, por um preço bom.
Veja o novo fiesta, a versão mais barata com pintura metálica e outras coisas que as concessionárias enfiam no caboclo custa mais de 40 mil. Se tiver farol de neblina e rodas quase R$44 mil. E a versão mais empetecada sai por 52 com cambio manual. Tudo tem seu preço.

Para os retrovisores o motor elétrico de cada lado custa 40 reais. O botão que tem o mesmo tamanho da marcação no painel é o da Hilux, ainda não tem botão original do Etios, não perguntei quanto sai na concessionária. O chicote elétrico o instalador faz por menos de 100 reais.
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Mensagem por pedro henrique zanini em Sex 31 Maio 2013, 13:06

Tem o motor eletrico ai?? Vai oq na instalacao? To intalabdo farol de milha no carro hoje 400,00 intalado 1 ano garantia!
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Mensagem por Sergio em Sex 31 Maio 2013, 13:12

O motor tem neste link Motor P/ Retrovisor Eletrico Corsa/ Palio/ Gol/ Fox/ 206 Outros

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Mensagem por Urubaldo em Sab 14 Set 2013, 22:55

Quero fazer isso aí também mas estou tendo uma dificuldade meio "boba". Não consigo retirar as presilhas que seguram a forração do porta-malas. Tentei forçar com chave de fenda mas fiquei com medo de quebrar. Como faço?
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Mensagem por Sergio em Dom 15 Set 2013, 00:24

A presilha é só puxar mesmo, isso é 1% do trabalho heheheh!! Mesmo quem não for mexer na lanterna quando precisar trocar alguma lâmpada tem que tirar a presilha. O chato é cortar o plástico que fecha a entrada no lugar onde iria o soquete como falei anteriormente. Não vou fazer um tutorial pois é uma questão de habilidade de cada um.
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Mensagem por Urubaldo em Dom 15 Set 2013, 09:04

Na verdade ainda estou só inspecionando pra ver se vou conseguir fazer ou não antes de comprar a lâmpada e o soquete, como você falou.
Parece que não vou conseguir mesmo, né? Pois não passei nem das presilhas, eheh. Mas hoje vou tentar fuçar.
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Mensagem por Urubaldo em Dom 15 Set 2013, 11:45

Sergio, essa presilha tem algum segredo? Até consegui retirar, mas danificou um pouco os dentes do corpo da presilha. Levantei um pouco com a chave de fenda e puxei com alicate, mas dá impressão que ela não foi feita pra ser retirada mesmo. Tem um jeito certo pra fazer isso?
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Mensagem por Sergio em Dom 15 Set 2013, 15:53

Não passar nem das presilhas é desanimador para qualquer um heheheheh!! Mas já deu pra ver que você é fuçador como eu então vai tomar isso como um desafio. heheh!

Na verdade a luz de ré serve apenas pra avisar quem vem atrás que você tá fazendo essa manobra então uma luz apenas seria suficiente. Mas como a maioria dos carros tem lampada dos dois lados fica a impressão que uma lampada está queimada, foi uma das primeiras coisas que tratei de "consertar". É inacreditável a fábrica fazer esse tipo de economia, eu gastei R$3,00 quanto a Toyota gastaria? 2? 1,50?
O carro vem com um motor todo de alumínio de construção bem mais cara que dos concorrentes, barra estabilizadora na suspensão dianteira e traseira enquanto os outros têm só na frente e depois a Toyota economiza 3 reais na lampada de ré!!! Para que? Para a nossa imprensa "especializada" que não entende nada de motor e muito menos de suspensão meter o pau no carro por causa de um detalhe insignificante como esse. Fazer o que....

Voltando ao assunto, as presilhas do meu carro saem sem problemas. Como eu disse para trocar as lampadas da lanterna tem que tirar a presilha, então é normal fazer isso. Se você acha que estragou passa na concessionária e compra outra que deve custar só alguns reais.
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Mensagem por Urubaldo em Dom 15 Set 2013, 17:25

Poxa, no meu é uma dificuldade tremenda pra tirar essa presilha. Vai ver eles começaram a fazer buracos menores pra pessoa nao conseguir retirar e levar o carro na concessionaria até pra trocar as lâmpadas, eheh.
Mas então, também me incomodo com a falta da lâmpada esquerda de ré, mas se a lanterna esquerda fosse diferente da direita, sem o compartimento com os refletores claros, eu ficaria numa boa somente com a luz da direita.
Na primeira vez que estacionei na rua um maluco que estava na calçada veio me avisar que uma luz de ré estava queimada, eheh. E realmente parece queimada, por isso faço questão de "consertar" isso igual você fez.
Vi o lugar da lanterna onde precisa furar e acho que dá pra fazer com broca serra copo. Mas antes de comprar a broca vou comprar o soquete e ver o tamanho do buraco que vai precisar fazer. Estou otimista, acho que vai dar pra eu mesmo fazer.
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Mensagem por xXMatheusXx em Ter 17 Set 2013, 15:57

Muito boa a dica Sergio!

Esse tópico me fez lembrar de algumas situações engraçadas, não sei se com vocês já ocorreu de alguém chegar e falar: -Sua luz de ré do lado direito esta queimado. Geralmente manobristas me dão esse alerta kkk
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Mensagem por Paulo moderador. em Ter 17 Set 2013, 15:59

ainda não, mas alguns fazem isso para ganhar uma moral!hehehehhe
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Mensagem por Urubaldo em Ter 17 Set 2013, 22:49

Sérgio, obrigado pela dica. Consegui fazer a instalação e acho que ficou ótimo.
Gastei R$ 5,00 no soquete margarida e na lâmpada e mais R$ 50,00 em um kit com brocas serra copos pra fazer o buraco na lanterna. Ficou um pouco caro, mas a ferramenta não é perdida. Já comprei um kit com vários tamanhos de serra copos porque posso precisar em outras situações.
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Desculpe pela foto deitada. Não consegui girar ela.
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Mensagem por Paulo moderador. em Ter 17 Set 2013, 23:30

como se troca a que ja vem?
é só rosquear?
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Mensagem por Sergio em Ter 17 Set 2013, 23:46

Perfeito, fico feliz.
O seu é o 2º Etios do Brasil com isso heheheh!!
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Mensagem por Urubaldo em Qua 18 Set 2013, 19:50

Se é do Brasil não sei mas do clube parece que sim, eheh.
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Mensagem por Urubaldo em Qua 18 Set 2013, 19:51

ptr-ADM escreveu:como se troca a que ja vem?
é só rosquear?
Isso. É só girar pro lado contrário da seta do "lock".
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Mensagem por Paulo moderador. em Qui 19 Set 2013, 12:20

qual lampada usou, onde comprou?
e mais forte que a original?
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Mensagem por Paulo moderador. em Qui 19 Set 2013, 12:21

quero trocar a minha, mas por 2 é muita mão, hehehe
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Mensagem por Urubaldo em Qui 19 Set 2013, 18:45

Comprei numa auto peças. Antes eu tinha ido em uma auto elétrica mas eles queriam me cobrar 5 reais na lâmpada e mais 5 reais no soquete.
Não sei te dizer qual lâmpada é, pois eu só disse pro vendedor que era pra usar com o soquete margarida e era pra luz de ré.
Quanto a ser mais forte só posso dizer que visualmente parece idêntico à luz da lâmpada original.
Mas que mal lhe pergunte, por que quer trocar?
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