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problema em levar peso no etios

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Mensagem por Evandro Ribeiro Qua 15 Abr 2015, 09:08

Alguem pode me ajudar pois soube um comentário de taxisistas que o etios se colocar 3 pessoas atras , e um peso tipo compras de supermercado, o etios sede e fica arrastando, tipo suspensao fraca.
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Mensagem por cmarques Qua 15 Abr 2015, 09:42

Tenho sedã, ja viajei com 3 ocupantes no banco de tras, mais malas, mas não tive problemas...
Em quebra-molas (lombada), e normal carro mais carregado ter mais facilidade de raspar devido a altura que fica, ou se a lombada for "caroço" ou ultrapassa-la em velocidade maior, mas não diria que e problema de suspensão fraca...
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Mensagem por Evandro Ribeiro Qua 15 Abr 2015, 09:43

meu etios sedan 2013
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Mensagem por Evandro Ribeiro Qua 15 Abr 2015, 09:44

Obrigado cmarques seu etios e igualzinho ao meu.
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Mensagem por Paulo moderador. Qua 15 Abr 2015, 12:11

Evandro, de uma olhada nos tópicos sobre o urethane cashion, ele serve para aumentar a durabilidade das molas e não deixar balançar tanto.
Talvez esse produto lhe ajude, se tiver interesse posso tentar conseguir um desconto para voce com a TTC.
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Mensagem por Bruno Petrópolis Qua 15 Abr 2015, 15:20

Evandro,

Geralmente os taxistas, visando economia, usa o GNV como combustível, com isso é instalado o cilindro na mala do carro. Eu sou leigo, mas conheço a informação de que para usar esses cilindros (Acima de 8m³) é indicado usar um tipo de mola específico para esse caso. Verifica se ele está usando as molas originais ou se ele alterou as molas para suportar o peso do cilindro.

Abs.
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Mensagem por Evandro Ribeiro Qui 16 Abr 2015, 09:01

ok valeu amigos.
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Mensagem por Emerson Warne Qui 16 Abr 2015, 21:14

Cara, o meu é 13/14, e sempre viajo com o porta malas cheio e 4 pessoas no carro, rapaz ele não muda muito não. Ele é baixo por natureza, só não perde ara o HP20...Faço curvas a 140Km/h e o carro fica de boa. Quem te falou isso deve ter levado três rinocerontes atrás do caro...kkkkk! Ou estava em um Hp20 e não sabia, esse sim fica arrastando com três pessoas. Digo isso porque na última viagem eu sofri para passar em algumas lombadas no Maranhão, mas eu nunca tinha visto um carro literalmente se arrastar sobre a lombada com 5 pessoas dentro, como o hp20 que ia na minha frete. Cheguei a ter pena do carro, pois se fosse meu, mandaria todo mundo descer do carro para passar a lombada. Foram só uma 10 lombadas em menos de 10 km.

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Mensagem por Evandro Ribeiro Sex 17 Abr 2015, 08:12

Vale Emerson, vcs me ajudaram muito , mes que vem vou comprar o urethane cashion, gostei muito da ideia.
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Mensagem por freddygaia Qui 03 Set 2015, 09:44

Tenho um Sedan X, já viajei com o carro abarrotado no feriado de carnaval de SP para Ubatuba (4,5hrs de viagem) com 5 pessoas no carro + o porta malas lotado e não tive problemas, tirando nas lombadas que tinha que passar meio que de lado e devagar para não raspar embaixo.
Não tive problemas não!!
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Mensagem por Maciel Seg 28 Mar 2016, 16:03

A frente dele é bem baixa . É raro não arrastar em rampa de garagem. Eu já percebi que é comum o batedor que tem debaixo do para-choque arrastar. Minha dúvida é até que ponto isso não danifica o para-choque.
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Mensagem por fabricioc Dom 05 Jun 2016, 21:30

Alguém te a informação da capacidade de carga? Ocupantes + bagagem
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Mensagem por Gizmo Seg 06 Jun 2016, 04:30

fabricioc,
procurei no manual e não encontrei. Mas na internet há sites que dão informações desencontradas em 2013: 465kg pro hatch http://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/teste/2013/02/02/interna_teste,47257/toyota-etios-xls-1-5-bom-de-andar.shtml , 422kg. pro sedan http://www.autossegredos.com.br/2013/03/22/ao-volante-toyota-etios-seda-e-mais-generoso-com-espaco-que-com-conteudo/.
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Mensagem por Gizmo Seg 06 Jun 2016, 04:35

Maciel escreveu:A frente dele é bem baixa . É raro não arrastar em rampa de garagem. Eu já percebi que é comum o batedor que tem debaixo do para-choque arrastar.
Eu já achei o contrário: meu palio sempre raspa a frente e o meio, já com o Etios (2017), com as mesmas cargas (pessoas) nos mesmos trajetos, lombadas e rampas e ainda não raspei. Além de mais alto, a frente parece ser mais curta que o palio.
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Mensagem por Luzitchow Seg 06 Jun 2016, 12:38

Quem acha o Etios muito baixo é porque nunca andou em carro da Chevrolet ou até mesmo no próprio HB20.
Sai de um Celta e com 3 pessoas dentro, sem nada no porta-mala, já lambia quebra-molas de tamanho médio.
Andei num HB20S e este com 4 pessoas dava no fim do curso do amortecedor traseiro ao sair de qualquer quebra-mola...
No Etios com até 4 pessoas, praticamente não se altera a altura. Já viajei mais de 1000 km com 4 adultos, 1 criança e porta-malas LOTADO (Etios sedan) e o comportamento dinâmico do carro não alterou em nada. Obviamente que o cuidado em quebra-molas tem que ser maior, mas não sai se arrastando feito lesma.
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Mensagem por Maciel Sab 11 Jun 2016, 17:29

O problema do ETIOS é a frente. Raspar facilmente em rampas.
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Mensagem por alexsander.allbani Dom 12 Jun 2016, 11:20

O meu só raspei uma vez a frente pois me aproximei demais de uma calçada para manobrar. De resto nunca tive problema. Ele é mais alto que o Corsa que eu tinha antes.
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Mensagem por diegok Seg 13 Jun 2016, 08:31

Viajei com 4 pessoas, adultas e um tanto pesadas + muita bagagem... 

Não consegui sair de casa sem as pessoas saírem do carro, detalhe é que tenho uma rampa bem inclinada em casa. Entre a calçada e a rua também raspou a traseira...

Foram 600km rodados e na estrada e o carro vai bem com tanto peso, claro, fica mais cansativo/desconfortável a condução, parece que o acelerador está mais pesado heheheeh..

Mesmo com todo esse peso, fiz 600km com um tanque de gasolina, média em torno de 15km/l, sempre andando 110km/h e 120km/h, limite das rodovias que passei.

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