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Etios Automático

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Mensagem por mcendrao em Qua 16 Mar 2016, 07:48

É galera, parece que agora é "oficial"

http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/03/toyota-etios-automatico-chega-em-abril-dizem-concessionarias.html

Mesmo a montadora não informando, acredito que vai vir o tão sonhado cambio automático, agora só acho um pouco de exagero os lojistas dizerem que vai ser CVT rsrsrs
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Mensagem por lucasm em Qua 16 Mar 2016, 10:49

Finalmente
Resta aguardar a facada Rolling Eyes
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Mensagem por lucasm em Qua 16 Mar 2016, 10:49

Acredito que venha somente nas versões 1.5 ne? Apesar de eu achar que peso peso do veículo o 1.3 já suporta o CVT
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Mensagem por mcendrao em Qua 16 Mar 2016, 10:55

Eu acho que não viria com CVT nem tanto pelo peso, isso acredito que tanto o peso do carro quanto potencia do motor seria tranquilo...

acho que seria mais pelo custo, pelo menos na versão hatch ele é um veiculo compacto, que tende a ser mais simples para ter um custo menor

claro que posso estar errado Razz
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Mensagem por lamps em Qua 16 Mar 2016, 14:43

Concordo com o mcendrao. Motor 1.3 no hatch só tem até a versão X, né? Se adicionar uns r$5k ao etios X acho que ele fica mais caro que o xls.
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Mensagem por Kinstorm em Qui 07 Abr 2016, 21:28

Fala pessoal. Sou novo aqui no fórum e atualmente sou proprietário de um Etios XLS 1.5 2015/2016.

Acabei de receber as mudanças do Etios 2017. Enfim, chegou o sonhado câmbio automático para o Etios, porém, vai ser um AT4. Além disso, o carro vai receber um novo painel, muito bonito por sinal. Vou deixar em anexo o panfleto de apresentação do carro que recebi. A vontade de trocar pelo automático está grande, mas esse câmbio me deixou um pouco decepcionado, mas vamos ver.

Abraços.

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Mensagem por Convidado em Qui 07 Abr 2016, 21:51

Kinstorm, tem alguma mudança no visual?

Que bom que a Toyota ouviu os proprietários quanto aos mostradores.

Sobre o AT4, eu esperava que não viesse, achei que seria CVT. Mas falam na redução de custo. Quanto ao desempenho, alguém já disse aqui que é preciso ver como vai ficar a relação câmbio-motor, é possível que venha com acerto bom e não prejudique tanto o consumo, realmente eu não sei, mas já estou com vontade de dirigir o automático e o MT6. Nesse caso do manual, o 1.3 vem com 6 marchas também?
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Mensagem por Kinstorm em Qui 07 Abr 2016, 22:10

Olá Breno.

Pelo que eu fiquei sabendo não terá mudança no visual, mas posso confirmar amanhã. Tenho uma outra foto aqui que fala sobre alguns dos novos itens e que informa que o Etios Hatch X partirá do mesmo preço do modelo 2016, que terá câmbio manual de 6 marchas, o novo painel como na foto acima, novos itens de segurança (Isofix, encosto de cabeça e cinto de três pontos pro ocupante do meio), antena short pole, novo tecido e chave com comando para abertura das portas.

Estou aguardando os preços pra ver... Espero que o XLS AT não passe dos R$57.000,00, que negociando acho que dá pra tirar por uns R$55.000,00 emplacado.

Assim que eu conseguir mais informações, já vou postando aqui.
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Mensagem por Convidado em Qui 07 Abr 2016, 22:44

Blz.


Notei que essas rodas novas são as do Vios.
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Mensagem por fmcblues em Qui 07 Abr 2016, 22:50

Putz... Peguei meu 2016 só faz 14 dias. Mad
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Mensagem por Kinstorm em Qui 07 Abr 2016, 22:56

Vixi, ai é complicado eim fmcblues. Pegou qual versão e por quanto? De acordo com a minha fonte, a linha 2017 já chega agora em abril. Uma pena.
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Mensagem por fmcblues em Qui 07 Abr 2016, 23:01

Peguei o X 2016 por R$ 40.390, já com emplacamento e a pintura branco perolizado.
Adicionei mais um total de 1600 reais em acessórios (me deram 15%).
Agora é só chorar com a saída do 2017... Sad
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Mensagem por Kinstorm em Qui 07 Abr 2016, 23:07

Bom da Toyota que sempre conseguimos negociar o preço, diferente da Hyundai, onde tentei pegar um HB20 RSpec esses dias e bateram o pé quanto a desconto em cima do preço de tabela. Além de não darem desconto, não dão placa nem nada...

Espero que dê para negociar o XLS AT por uns R$55.000... Se não, vai ser o jeito trocar o meu XLS por um XS AT ou esperar alguma outra coisa rsrs.
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Mensagem por ismaique em Qui 07 Abr 2016, 23:10

Será que seria possível adaptar esse velocímetro digital ai nos etios mais antigos.
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Mensagem por fmcblues em Qui 07 Abr 2016, 23:18

Kinstorm, não animei de pegar o XS, pela diferença de preço. Não achei que valeria a pena.
Apesar de achar o aparelho de som bonito, não gostei muito da qualidade sonora.
Instalei todos os acessórios na concessionária: coloquei um Kenwood, alarme, trava elétrica nas portas, módulo de vidro, filme nos vidros e aquele acabamento cromado na saída de ar do painel.
Mas só depois que fui ver que os bancos do XS tinham um acabamento mais elaborado.

O seu XLS é bonitão demais. Volantão em couro...
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Mensagem por fmcblues em Qui 07 Abr 2016, 23:24

Ficou bem interessante o painel digital.
Deve ter computador de bordo, né? Não é possível ser digital e vir sem... Ou é?

Na moral, acho o painel analógico atual bem bacanudo.
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Mensagem por Kinstorm em Qui 07 Abr 2016, 23:30

fmcblues, também não animei na época com o XS... Acho que compensou mais o XLS por R$48.000 com emplacamento até dezembro de 2016 (Comprei o carro em Julho de 2015). Realmente o som original deixa bem a desejar, mas acho que o volante e bancos em couro, "mini" central multimídia, farol de neblina, pisca no retrovisor, rodas de ligas e outros mimos compensaram. O ruim é sair de uma versão completa pra uma versão mais capada por conta do câmbio. Vamos esperar pra ver $$ rsrs.

Pelas fotos, eu vi que tem ali no meio do conta giros algo parecido com "Consumo médio". Deve vir com computador de bordo dessa vez.

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Mensagem por Pampa em Sex 08 Abr 2016, 08:48

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Além do encosto e cinto de 03 pontos para o ocupante central do banco traseiro, mais alguma novidade, como controle de estabilidade e, pelo menos, a opção de instalar mais air-bags?

Faz 03 dias que vi um vídeo (não lembro o link) onde um veículo com 04 ocupantes e câmeras instaladas internamente, sofreu colisão lateral. Uma das câmeras mostra o passageiro dianteiro se livrando de danificar o rosto ou a cabeça, por conta do air-bag lateral. O vivente pode ter ficado com um baita zunido no ouvido, devido a abertura do air-bag, mas pelo menos não quebrou a cabeça. A Toyota bem que pode oferecer em toda a sua linha de veículos, pacotes opcionais de segurança, principalmente air-bags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista.
Eu prefiro trafegar em veículo sem painel digital, sem multimídia, sem rodas bacanas, ..., mas que tenha reforço estrutural, controle de estabilidade e todos os air-bags. Além dos benefícios (até o momento) de ser um Toyota.
Quando esses benefícios deixarem de existir (principalmente devido ao preço) partirei para outras marcas.
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Mensagem por lamps em Sex 08 Abr 2016, 09:59

Estou nesse time, Pampa. Mas acho que mais airbags não virão não. Carros de categoria mais cara ainda não têm, né? Tipo hatches de 60 ou 70k (fit e afins).

Queria saber do controle de estabilidade, se mudou a nota no crash test.
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Mensagem por ksio89 em Sex 08 Abr 2016, 10:01

O 1.5 vai ter o câmbio manual de 6 marchas? Se tiver vai ser um foguete de bolso =D
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Mensagem por lamps em Sex 08 Abr 2016, 11:02

Provavelmente sim.
Os motores ganharam, pelo jeito, uns 10cv. Se essa economia de 9% se aplicar ao meu caso (1.5, cidade, gasosa), ele passaria a fazer 13.3km/l na cidade (consumo do vw up!). Tomara mesmo. Estou animado
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Mensagem por Saburo em Sex 08 Abr 2016, 14:47

Confesso que estava aguardando uma evolução no visual externo pra adquirir o Etios, mas com esse painel digital e dual VVTI vou comprar com certeza.
Ansioso pelo lançamento.
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Mensagem por Kinstorm em Sex 08 Abr 2016, 19:23

Fala pessoal.

Hoje não recebi nenhuma notícia a respeito do Etios 2017. Espero conseguir o mais rápido possível algo sobre os preços, que será o meu fator de decisão entre Etios 2017, Onix LTZ ou HB20 RSpec.

Abraçoss
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Mensagem por mcendrao em Seg 11 Abr 2016, 17:19

Recebi email da css que comprei o etios recentemente com algumas informações adicionais (nada demais), quando chegar em casa edito esse post!
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Mensagem por RenatoF. em Ter 12 Abr 2016, 13:49

Particularmente achei uma monstruosa bola-fora da toyota a adoção de um cambio automático de 4 velocidades para o Etios.
PoisvVejamos a incoerência: A Toyota está lançando um câmbio manual de 6 marchas para o modelo 2017, o que pode ser considerada uma bela demonstração que o cambio de 5 marchas do atual modelo não seja o mais adequado para o novo motor, talvez visando um conjunto mais econômico. Agora, na mesma tacada ela coloca um câmbio automático de 4 velocidades, o que me faz crer em um conjunto motor cambio com um belo prejuizo a eficiência/economia. Faça me um favor Toyota.

Bom, na pratica acho que esse será um modelo "meia-vida", para dar uma segurada no avanço da concorrência. Não acho que o resultado mecânico será ruim. Acredito em um modelo de boa dirigibilidade porém com o ônus de um consumo mais elevado. Sinceramente espero algo melhor para trocar o meu.
RenatoF.
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