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Mensagem por pimentel em Qua 31 Ago 2016, 09:48

Ola a todos meu etios sedan 2013 esta com um problema a direção elétrica desarma aleatoriamente enquanto eu ando com o carro ela pisca a luz do painel e depois desarma so volta a funcionar se desligar a chave e ligar novamente alguém pode me ajudar .
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Mensagem por cmarques em Qua 31 Ago 2016, 11:01

Risco à segurança... se neste "desarmar" com carro em movimento possa vir a trava-la...
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Mensagem por vpsantos em Qua 31 Ago 2016, 11:11

Pimentel,

Sugiro fortemente que vá a uma concessionária, para que verifiquem e identifiquem a fonte da falha, pois como o colega falou, é uma questão de segurança para os ocupantes do carro.
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Mensagem por Diogo em Qua 31 Ago 2016, 11:56

Se está ligando a luz no painel, talvez registre onde está a falha na central e a CSS ou alguma boa oficina tenha como rastrear, pode ser um sensor com problema, mal contato em algum cabo ou coisa assim.

Não deixe de conferir a voltagem da bateria se está ok, uma bateria ruim pode gerar falhas.

É a primeira vez que vejo esse tipo de problema, a direção elétrica não costuma dar defeito, o seu carro já passou por alguma manutenção nessa parte ou colisão?
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Mensagem por Darci em Seg 05 Set 2016, 21:28

Pode ser até fusível com mal contato, se não me engano tem um fusível da direção que fica no cofre do motor, local que pode ser úmido dependendo da situação, o que faria os contatos oxidarem e causar defeito desse tipo.
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Mensagem por pimentel em Ter 06 Set 2016, 09:47

Sim bom dia a todos levei a uma css e eles disseram que não tem nem um problema registrado na central e nao sabem dizer qual o problema vou pegar o carro para ver o que dizem la na hora obrigado a todos
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Mensagem por Emerson Warne em Ter 06 Set 2016, 11:06

Não entendi muito o tópico, mais o que é desarmar a direção!?
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Mensagem por Diogo em Ter 06 Set 2016, 11:19

A direção perde a assistência elétrica, ficando pesada.
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Mensagem por Emerson Warne em Ter 06 Set 2016, 11:34

Entendi...Ixi, se o problema for na assistência elétrica (motor elétrico ), é uma peça cara pra caramba...
Andar sem direção elétrica é pesado mesmo, lembra muito os carros antigo...hehehe! Já tive um uno sem direção Hidráulica, como o carro era leve, até que ia bem, mas o Etios sem direção elétrica é pesado demais da conta!
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Mensagem por Diogo em Ter 06 Set 2016, 11:36

Pois é, mas como ele disse que acontece só as vezes eu não apostaria em um problema no motor elétrico, acho mais provável algum problema elétrico no carro, mal contato, algo assim.
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Mensagem por pimentel em Sex 09 Set 2016, 08:05

Bom dia a todos e como disse fui a css e retirei o carro continua com o mesmo problema e ela não apareceu e também não tinha nada registrado na central por isso eles não sabem dizer o que e o problema disseram para quando apresentar o problema eu levar o carro para la com o defeito para eles verem o que esta acontecendo.
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Mensagem por Convidado em Sex 09 Set 2016, 08:42

Provavelmente o problema da direção desarmando está mal descrito/redigido ou pior ...
 O conjunto da direção com assistência elétrica é complexo com vários sensores. Também possui sistema de redundância para evitar riscos de acidentes. 
 Defeitos podem ocorrer mas uma concessionária de prestígio deve possuir equipamentos que fazem um diagnóstico completo do sistema para detectar a existência de eventuais falhas.
 Surpreende-me (desculpe se interpretei mal) que alguém afirme que continua dirigindo um carro com falhas intermitentes no sistema de direção, freios ou qualquer outro item que implica na segurança. 
 Se realmente a falha na direção existe e ela é intermitente, leva-se o carro na concessionária e só retira de lá quando ela garantir que está tudo OK por escrito.  Posteriormente, se houver uma repetição da falha e isso for motivo de algum acidente, processa-se a concessionária e o fabricante.
Pessoalmente, não acredito em falhas como descrito num sistema de direção com assistência elétrica.
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Mensagem por Diogo em Sex 09 Set 2016, 09:45

Roberto Rtyo, concordo que é uma falha bastante grave, é importante registrar que o amigo que relatou o problema não deu detalhes sobre o carro, se comprou novo ou usado, se já sofreu colisão, se tem algum acessório não original e etc, são coisas que podem influenciar.

Mas sobre o sistema de direção, ele não tem redundâncias, se algum sensor importante falhar ela desarma e pronto, é assim em todos os carros, e esse tipo de falha não é impossível não, realmente acontece, no Fusion teve até recall disso.

Quando uma direção elétrica desarma ela fica na verdade em modo manual, eu seja, fica como se o carro não tivesse assistência elétrica, fica pesada, mas o controle sobre o carro continua sendo possível, por isso não julgo o colega por rodar com o carro, pois ele provavelmente tem o carro como ferramenta de trabalho e não pode ficar dias sem ele para que a CSS encontre a falha, tenho certeza que se pudesse ficar dias sem o carro ele já teria deixado lá para conserto.
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Mensagem por Emerson Warne em Sex 09 Set 2016, 10:09

Ou pode ser um troll.
Avs
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Mensagem por Convidado em Sex 09 Set 2016, 10:12

RSS_X3
Não concordo 100%.
Se o defeito for constante, o motorista sabe que tem de fazer mais força para fazer curvas ou desviar de carros ou pedestres. Dirige-se da mesma forma que um carro com direção hidráulica com correia rompida quando pode-se dirigir em emergências até uma oficina.
Mas se o defeito é intermitente, numa eventual falha, o motorista pode perceber a falha tarde demais, expondo se a riscos desnecessários.
Quando mencionei redundâncias, quis dizer que o sistema é de alta confiabilidade, projetado para as mais severas condições de uso e testado/simulado milhões de vezes pelos fabricantes. 
É claro que pode eventualmente apresentar defeitos em algum dos seus componentes, mas perfeitamente detectável em sistemas de diagnósticos. 
Se apresenta falhas no sistema de direção, nunca continuaria dirigindo o carro porque o risco de uma colisão, atropelamento pode ser muito grande. 
E mais, ignoraria a opinião daquela concessionária e acionaria o fabricante do carro para uma atenção especial para uma solução definitiva. 
Se não tiver a devida atenção do fabricante, escreveria também para jornais e revistas para expor o problema tão grave e aparentemente negligenciada pela concessionária.
.
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Mensagem por Diogo em Sex 09 Set 2016, 10:20

Fica complicado julgar a CSS sem saber o histórico do carro, seria interessante se os proprietários dessem mais detalhes sobre o acontecimento.
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Mensagem por ARIPULGA em Sex 09 Set 2016, 15:50

estranho heim?? 2013 não disse onde comprou se 0 ou usado impossível a css não achar o defeito sem dados não a acredito.
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Mensagem por pimentel em Sex 23 Set 2016, 15:45

Boa tarde a todos meu etios e 2013 comprei usado em 2015 com 12500km só tem instalado nele que não e original o alarme da marca bustter que também fecha os vidros, depois que comprei no dia  28/09/2015 instalei um kit gás de 5 geração da marca IGT que me foi indicado e muito bom logo na semana seguinte começou a aparecer o problema mas tambem so andei com o carro dois dias depois que comprei sem o kit gas e nao sei se ja tinha o problema voltei  a css que comprei o carro mas tambem nao apresentou o problema.
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