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Mensagem por Rodrigo Ter 13 Dez 2016, 09:46

A frente do Etios Ready ficou horrivel, ainda mais com calotas e com preço de xls, virou um patinho feio da turma Etios. Se prezam tanto a compra racional, esse modelo Ready com certeza não é compra racional, prefiro mil vezes o xls.
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Mensagem por douglas77 Ter 13 Dez 2016, 16:06

Também achei Rodrigo, essa frente faz mais sentido no platinum com todos os penduricalhos extras dele, ness ready só está pagando mais caro por nada.

Estou pesquisando muito carro, quero trocar o meu até o meio do próximo ano e o Etios está entre os candidatos mais fortes no momento, eu vejo as versões XS como as com melhor custo-benefício, a única coisa que me incomoda nela são os pneus aro 14, não vejo sentido nisso hoje em dia, adotar uma solução dessas num carro dessa faixa de preço, é uma economia controversa já que o custo de pneus 14/15 hoje em dia é o mesmo.
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Mensagem por iepn Ter 13 Dez 2016, 17:34

Bom... Estou com ETIOS há duas semanas. Vendi meu Onix 1.4

A Chevrolet lhe dá inúmeros "mimos" e acabamento bem superior. Mas questão mecânica, não há igual.

Mesmo com ARO 14 (Onix 15), a estabilidade do ETIOS é extremamente superior ao Onix.
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Mensagem por douglas77 Ter 13 Dez 2016, 17:49

Iepn, também tenho chevrolet mas um Sonic Sedan AT, infelizmente pelo rumo da economia e minha disposição para gastar vou ter de comprar um carro mais simples, o Sonic vendeu pouco por aqui, mas é um carro muito bom e com acabamento acima da média dos equivalentes do nosso mercado, pena que a chevrolet é a chevrolet e depois de quase 4 anos de convívio com o carro quero distância da montadora! kkkkkkkkkk
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Mensagem por Rodrigo Qua 14 Dez 2016, 09:35

Eu também já tive experiencia com chevrolet, só com Classic, eu trocava para o novo a cada 2 anos, pois depois que chega segundo ano, já começa dar problemas na trava, barulho aqui e ali, a espuma do banco do motorista começa a ceder e por ai vai, troca as peças cedo. Mas a vantagem do Classic era uma: ser muito economico.
Depois que a chevrolet parou de produzir Classic, vejo que não tem carro bom na linha da chevrolet, pois o Classic vendia mais que todos os outros modelos juntos. Nem vale a pena nem gastar tempo olhando os carros da chevrolet.
Agora se voce comparar Prima LTZ e Etios Sedan XLS (que são da mesma categoria de sedan compactos), o Prisma só leva vantagem por ter aquele sistema Onstar e medidor de pressão nos pneus, de resto, Etios ganha de longe disparado.
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Mensagem por Rodrigo Qua 14 Dez 2016, 15:23

Acho que desde agosto desse ano parou de vender e fabricar Classic. Quando comprei Etios em junho e fui visitar um amigo vendedor da chevrolet e aproveitar para matar saudade do Classic, que restou algumas unidades na css, sinceramente, prefiro mil vezes meu Etios. rsrsrs
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Mensagem por iepn Qua 14 Dez 2016, 16:27

Será que na prática você usaria o Onstar ???
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Mensagem por douglas77 Qua 14 Dez 2016, 17:04

Eu particularmente acho o onstar inutil, o que faria com ele faço com meu celular, é o tipo de coisa que usaria 2/3 vezes quando pegasse o carro novo e depois nunca mais, e nem renovaria (primeiro ano é grátis, depois tem que pagar anuidade).

Pra mim a vantagem do Onix é ter apple carplay na multimidia para usar o iphone, o Etios até onde pesquisei no XLS tem uma central muito simples que só tem mirrorlink e nem câmera de ré tem e no platinum uma mais completa quem lembra essas tipo Caska/M1, mas que também não tem espelhamento com celular... como já comentei se for optar por ele meu alvo tende a ser o XS que já é muito bem equipado, o platinum tem seu "charme" se é que podemos dizer assim, mas é dinheiro demais por um carro de entrada, prefiro economizar 10k e chamar menos atenção! rs
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Mensagem por Ricardo Coelho Qua 14 Dez 2016, 18:03

Amigo douglas77; escolha o modelo "X" e instale central Pioneer AVH-X5880TV e camera de re. Excelente custo×beneficio. (O carro e a central ).Garanto que o amigo ficara muito satisfeito. Pesquise e deixe sua opiniao. Abracos!
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Mensagem por Ricardo Coelho Qua 14 Dez 2016, 18:08

Amigo douglas77.Como voce mora em SP; visite a ARTSOMAUTO. Os caras sao sensacionais. Abracos!
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Mensagem por Rodrigo Qui 15 Dez 2016, 09:21

Eu particularmente acho imprescindível rodas liga leve e comando no volante e esses dois itens só são disponibilizados no XLS. O jeito é pegar XLS..
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Mensagem por douglas77 Qui 15 Dez 2016, 10:31

Rodrigo acho rodas de liga interessantes também, até mais pela durabilidade que pela estética (além de serem aro 15 e não 14 como as de ferro do Etios)... só acho que o que atrapalha no XLS são aqueles cromados exagerados tanto na grande frontal quanto aquela "espada" na tampa do porta-malas, além da tal multimídia que é limitada demais, acho que o rádio do XS é mais negócio que ela... mas enfim, nenhum carro ou versão é perfeita né!
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Mensagem por Rodrigo Qui 15 Dez 2016, 11:10

Eu também concordo com voce Douglas, mas como nem tudo é perfeito, a gente vai se adaptando incrementando ou retirando com o tempo. Não gosto de cromado justamente porque chama muita atenção, brilhando no sol e no reflexo do farol a noite e no XLS praticamente é um "rádio com tela", pois não podemos considerar como central multimídia.

Eu estive analisando o manual e percebi que o tal do "mirror" ou seja, espelhamento de celular não espelha por exemplo mapa do google ou gps do celular na tela. Só espelha as musicas, então seria bem mais pratico voce usar o bluetooth, ou seja, não é aquela mil maravilha, infelizmente..
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Mensagem por douglas77 Qui 15 Dez 2016, 11:21

Rodrigo eu li por aqui em algum lugar que o único GPS que ele espelha é o Sygic, eu particularmente uso esse app, mas acho que precisa ter mais flexibilidade... mas isso não é exclusividade dessa central, mesmo as centrais modernas sofrem com isso, atualmente o carplay da apple só permite usar o maps (que é a da apple) para navegação e o android auto só permite o uso do GoogleMaps... nenhuma das duas soluções permitem o Waze por exemplo que é o "queridinho do mundo" (eu particularmente, não gosto e não uso ele...).

Sobre os cromados, principalmente o do porta-malas eu li esse semana aqui no fórum que tem encaixes com pino, então essa tampa é furada para colocar ele... sendo assim, sem chance de retirar né!
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Mensagem por Rodrigo Qui 15 Dez 2016, 15:31

O ideal dessas centrais multimídias seria espelhar todo o celular literalmente, pois se voce tocar na tela, é como se estivesse tocando no seu celular, mas a tecnologia ainda não avançou tanto assim pelo que tem no mercado.

Sobre os cromados do XLS nem incomodam tanto. Tem os acessórios que deixam as maçanetas de fora cromadas, farol de neblina cromada, e toda grade cromada, aí é muita feiura demais, tanto exagero de cromados que dá até dor de barriga rsrsrsrs.
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Mensagem por Ricardo Coelho Qui 15 Dez 2016, 15:52

Amigos esse seria o Etios dos  meus sonhos: Sedan XLS 16/17, branco perola, parachoque dianteiro do Platinum 16/17, capa dos retrovisores pretas, Central Pioneer AVH-X5880TV, câmera de re , interface para manter os controles do volante.
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Mensagem por douglas77 Qui 15 Dez 2016, 15:54

Ricardo quem sabe um 17/18 porque pra lançar alguma novidade na linha ano que vem acho que eles podem estender o parachoque para toda linha... vamos ver!
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Mensagem por Ricardo Coelho Qui 15 Dez 2016, 17:00

Seria uma boa amigo douglas77. Tomara que minhas condicoes financeiras me permitam a troca. A proposito , voce pesquisou sobre a central Pioneer e a ARTSOMAUTO que falei anteriormente? Abracos!
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Mensagem por douglas77 Qui 15 Dez 2016, 17:12

Ricardo eu conheço essa central, o que pega na versão X pra mim é não ter o cruise control, meu carro atual tem e estou muito acostumado/dependente dele, aqui em SP com essa insanidade da redução de velocidade da gestão municipal atual (ruas e avenidas entre 40 e 50 por hora no máximo) e as marginais expressas entre 50 e 70 passei a usar diariamente o cruise como maneira de conseguir me manter dentro da velocidade máxima permita e assim evitar as multas, e olha que as poucas vezes que vacilei acabei tomando umas multinhas... rs

Infelizmente nossa cidade sofreu 4 anos na mão de um prefeito lunático e de idéias estapafúrdias, felizmente não foi reeleito e temos apenas mais 2 semanas de desmando por aqui, esperar que em 2017 as coisas melhorem aqui!
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Mensagem por Ricardo Coelho Qui 15 Dez 2016, 17:22

Esse tambem e o cenario politico da cidade do RJ, infelizmente meu amigo. Quanto ao cruise control, acho que e exclusivo das versoes com cambio automatico ( a partir da "XS"). Abracos!
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Mensagem por xandaumgv Sex 16 Dez 2016, 09:16

Douglas o Cruise controle como já disseram por aqui não é para este uso,  a redução da velocidade não será tão confiável o uso adequado é para estrada e ainda assim tem que ficar de olho no velocímetro,  quanto a como anda a mobilidade urbana,  casa um possui seu ponto de vista, eu mesmo não concordo com o seu, mas cada um tem suas opiniões e ideais
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Mensagem por Diogo Sex 16 Dez 2016, 09:37

A grande maioria dos carros que vem com controle de cruzeiro tem também o limitador de velocidade, onde você define por exemplo 50 km\h e ele não te deixar passar desta velocidade, limitando a aceleração, este recurso é muito útil em vias urbanas, onde o controle de cruzeiro mais atrapalha do que ajuda, mas infelizmente o Etios não tem esse recurso.
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Mensagem por charleschf Sex 16 Dez 2016, 12:21

RSS_X3,
Mesmo sem o limitador de velocidade, o cruise control do meu XLS funciona a contento. Ao iniciar uma descida, ele segura o aumento de velocidade com a redução da marcha. 
Não é perfeito e não limita a aceleração feita pelo motorista. Já ocorreu de aumentar 5km/h antes da redução em descida, mas é melhor que nada... e melhor que algumas multas, sem dúvida.
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Mensagem por Diogo Sex 16 Dez 2016, 12:42

Sim, funciona bem em rodovias ou vias expressas não tão congestionadas, mas em vias mais movimentadas, onde você tem que usar o freio com frequência já não dá certo, pois ele desliga e tem que ficar ligando toda hora neste caso é bem melhor o limitador.
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Mensagem por charleschf Sex 16 Dez 2016, 13:07

Verdade, não dá para ficar "pilotando" pelo cruise control, é a certeza de um susto e do uso do ABS...
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