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Mensagem por rodrigoal em Qui 21 Dez 2017, 10:35

O motor 1.0 turbo tá muito bem dimensionado para ele. 20mkgf @2000rpm torque é mais que necessário, principalmente no uso urbano e com uma curva plana de torque. Força não faltará.

Polo 1.0T: 56kg/m.kgf
Etios 1.5: 65kg/m.kgf
No final, o polo, mesmo mais pesado, é muito mais ágil que o Etios.

1150kg é normal, não teria como ser mais leve.....A questão é que a galera ver motor turbo e já pensa em esportividade e moer o carro....aí complica.

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Mensagem por Adelino Mazuti em Qui 21 Dez 2017, 17:34

Ctz, ainda fica a relação turbo = velocidade e não o que se busca agora que é turbo = eficiência.

Legal as explicação ai, não tinha parado para analisar antes.
Mais se for ver e Etios Hatch tem 988 kg, nem é tão distante assim.

E realmente não teria como ser mais leve, já que ele é mais robusto(vó usa para não falar que a criança é gorda kkk) que o Etios, acho que é o peso ideal com motorização ideal.
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