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Mensagem por miskulin em Qua 17 Jan 2018, 20:08

Boa noite amigos, tudo bem?
Estou com um problema em meu automóvel Toyota Etios 2012 / 2013. Algumas semanas atras veio acender uma luz amarela no painel, ao procurar pelo manual foi informado que seria uma luz de alerta do motor que poderia significar varias coisas. Levei na concessionaria toyota e foi passado o scanner, porem nada foi constatado. O mecânico da agencia me informou que não havia problemas no carro e que a luz foi acessa possivelmente por combustível ruim. A CS apagou a luz e a mesma ficou apagada por algumas horas, porem ao pegar uma rodovia na velocidade de 110 km/h a luz voltou a acender e permaneceu.
Por varias vezes ela começava a piscar no painel e quando isso ocorria o carro vinha a falhar perdendo potencia total, já foi trocado 3 vezes o combustível (3 postos).
Quando a luz foi acessa pela primeira vez estava no álcool, porem no momento estou rodando com gasolina aditivada e mesmo assim o problema persiste.
Em pesquisa no forum, encontrei alguns companheiros com problemas parecidos e tentei fazer os procedimentos informados como desligar o cabo da bateria, a luz apagou, porem depois de alguns dias rodando com o carro com a luz apagada a mesma voltou a acender.
Neste momento comprei um produto chamado STP Aditivo Limpeza Completa Sistema Injeção Descarbonização que promete limpar todo o sistema de injeção, porem realmente essa e minha ultima tentativa, pois não sei mais o que pode ser o problema e nem o que fazer para resolver.
Alguém passou por esse problema ou tem alguma ideia do que pode estar acontecendo?

Meu carro é um Toyota Etios Hatch 2012 / 2013 com motor 1.5 mecânico.
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Mensagem por The Mole em Qua 17 Jan 2018, 21:10

Cara, se voltar acender leva na autorizada, os caras tem de saber detectar no scanner.

Se acendeu a luz, algum erro ficou gravado na central.
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Mensagem por kervinson em Qua 17 Jan 2018, 21:38

Cara, se acendeu é porque tem alguma coisa errada, pode ser desde um simples fusível a algo realmente importante; a concessionaria foi muito incompetente ao não investigar a fundo pra descobrir o que é. Pode ser que seja realmente combustível, pois você sabe que a maioria dos postos de uma cidade são um cartel e quando querem fazem todos juntos a sacanagem com os usuários.
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Mensagem por Darci em Sex 19 Jan 2018, 15:56

Nunca passei por isso, o meu é 13, essa luz pode ter uma infinidade de causas, mas se suspeita de combustível a primeira ação seria limpar os bicos, pois se o combustível estava ruim pode ter sujado e o aditivo funciona mais como prevenção do que como correção, depois que sujou acho que não resolve. Você já "ressetou" o sistema e o problema voltou, seja o defeito que for ainda está presente e não retorna instantaneamente, apenas depois de algum tempo andando com o carro ou seja a central vai tentando contornar até que não consegue mais e acende a luz. Um bico muito sujo reduz a potência só não acho que acenderia a luz.
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Mensagem por miskulin em Qua 18 Jul 2018, 11:25

Bom dia pessoal, tudo bem?
Consegui solucionar o problema da luz acessa no painel.
Levei o carro na oficina HighTorque em Ribeirão Preto e foi constatado que o problema estava nos bicos injetores entupidos. Foi realizada a limpeza dos 4 bicos injetores juntamente com a substituição do filtro de combustível e o carro voltou a vida.

Gastei cerca de R$ 150,00 para realizar o procedimento de limpeza e troca do filtro.

Segue algumas fotos do bico injetor antes e depois da limpeza.

Depois da limpeza

Luz de motor acessa no painel 4a3f1c11

Antes da limpeza.


Luz de motor acessa no painel Dfe9ec11
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Mensagem por kervinson em Qua 18 Jul 2018, 17:23

Caramba, como esses bicos ficaram assim?
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Mensagem por miskulin em Qua 18 Jul 2018, 17:39

Excelente pergunta Kervinson, infelizmente o nosso combustível não é dos melhores e com isso ocorre esse tipo de problema.
Esse carro é abastecido a maior parte do tempo com álcool e nem o mecânico não sou ao certo me explicar como pode ter sujado tanto assim.

Más o mais importante é que o carro esta zero de novo.
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Mensagem por The Mole em Sex 20 Jul 2018, 17:40

Shocked 
Usava que combustível? Tá com cara de gasolina e das bem adulteradas.
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Mensagem por Rodrigo em Seg 23 Jul 2018, 14:59

E como será que estão os nossos bicos?
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Mensagem por kervinson em Seg 23 Jul 2018, 18:01

O meu ta bem limpinho, faço as revisoes na high torque e eles sempre são verificados.
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Mensagem por Rodrigo em Ter 24 Jul 2018, 09:34

Quando a gente faz revisão na css, eles poderiam fazer revisao dos bicos para ver como está a situação ne? Mas acredito que é por questão de tempo, quanto mais tempo os mecanicos gastam no seu carro, mais caro ficaria a mao de obra, e a css com certeza vai querer passar o custo para o cliente. Então infelizmente a gente fica sem saber como estão os bicos, vamos é depender da manutenção corretiva e não mais preventiva.
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