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Etios 2018/2019 Classificacao inmetro "B"

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Etios 2018/2019 Classificacao inmetro "B" Empty Etios 2018/2019 Classificacao inmetro "B"

Mensagem por mauricioata em Sex 23 Mar 2018, 18:04

Os modelos 2018/2019 agora vem com selo de classificação de consumo "B".
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Mensagem por xandaumgv em Sex 23 Mar 2018, 20:38

E classificação c
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Mensagem por ric+20 em Sex 23 Mar 2018, 23:56

E todos os outros carros que antes eram “A”...mudaram as normas
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Mensagem por mauricioata em Sab 24 Mar 2018, 09:48

O cara da concessionária me disse que mudou para classificação B, por que agora tem outros carros hibridos, como o prius. Mas sei lá.
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Mensagem por ric+20 em Sab 24 Mar 2018, 12:43

Está correto! 
https://www.google.com.br/amp/s/www.noticiasautomotivas.com.br/inmetro-altera-classificacao-de-eficiencia-energetica-para-2018/amp/
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Mensagem por mauricioata em Sab 24 Mar 2018, 19:32

Obrigado por postar o link. Abraços
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Mensagem por pardo em Sab 05 Maio 2018, 21:17

Essa nova classificação me parece mais adequada, pois antes, carros que faziam por exemplo 8 km/l de álcool na cidade eram considerados nota A e 8 Km/l de combustível, sejamos sinceros, não é um primor em economia...
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Mensagem por jvargas em Seg 07 Maio 2018, 17:35

Faz sentido os híbridos ocuparem o espaço A. São mais eficientes mesmo. Só precisam melhorar o preço para nós, mortais, considerá-los A, hehe.

Ainda não consigo entender como chegando à terceira década do século XXI são lançados carros com motor 1.3-1.5 fazendo 10 km/l, quando a tendência é a melhorar o rendimento. Esse mercado automobilístico, sei não...
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Mensagem por Saburo em Seg 07 Maio 2018, 19:21

Um dos motivos dos atuai motores não serem mais econômicos é porque são FLEX, o motivo - salvo engano - está relacionado à taxa de compressão que para atender a ambos os combustíveis fica na calibração intermediária. 
Falando em Híbrido um fato interessante sobre o Prius que notei no showroom da concessionária é que o seu motor a combustão é 1.8 apenas a GASOLINA.
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Mensagem por pardo em Seg 07 Maio 2018, 20:03

Saburo escreveu:Um dos motivos dos atuai motores não serem mais econômicos é porque são FLEX, o motivo - salvo engano - está relacionado à taxa de compressão que para atender a ambos os combustíveis fica na calibração intermediária. 

Só que como hoje o preço dos combustíveis está um absurdo, os carros Flex ainda são a melhor opção, pois pelo menos se o preço da gasolina pesar, podemos ter a alternativa de rodar no álcool, que é praticamente 1 real por litro mais barato que a gasolina.
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Mensagem por rodrigoal em Seg 07 Maio 2018, 20:45

Amigo @pardo , etanol no Brasil só compensa em SP e região. O resto do país não compensa.

Então não é vantagem nenhuma os carros flex, isso é só um incentivo fiscal que o governo dá para as fábricas produzirem flex e incentivar o consumo de etanol. Mas economicamente não vale.
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Mensagem por Saburo em Ter 08 Maio 2018, 12:52

Se pudesse escolher optaria por um com motor somente a gasolina, sem sombra de dúvidas.
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Mensagem por Rodrigo em Qua 09 Maio 2018, 07:35

Com a politica do governo de adicionar 27% de alcool na gasolina, os carros a gasolina são os que são mais prejudicados, enquanto que os carros flex rendem muito mal pelo consumo ser exagerado. Por isso hoje em dia nao compensam carros a gasolina, pois voce corre o risco de estragar os componentes do veiculo pelo fato de conter alcool no sistema.
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Mensagem por Rodrigo em Qua 09 Maio 2018, 08:37

Se voce parar para refletir, o Etios não é o mais economico da categoria, então faz-se sentido cair para "B". 
Etios é manco, só consegue velocidade quando estiver embalado, mas quando mais voce pisa, mais gasta. Em contrapartida, se voce andar na ponta dos pés, e andar no maximo a 80km/h ele consegue ser economico, mas se voce ficar passeando andando 15 a 20km/h com ar ligado, ele já volta a gastar.
Conclusão: Não compre Etios pensando na economia e no desempenho que voce vai se frustrar. Mas se voce precisa de um carro para conforto, manutenção barata e não está nem aí com a crítica dos outros quanto ao design, este carro é pra voce, e voce vai amar este carro.
Se fosse eu, eu classificaria no Immetro para "C".
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