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Mensagem por ric+20 em Dom 25 Mar 2018, 12:53

Acho que vale pro 18/18. Mas não custa tentar no 18/19...de qualquer forma é um belo desconto de na média uns 5000 reais...
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Mensagem por Vilson Hashima em Dom 25 Mar 2018, 21:14

Vão aposentar esse de 4 marchas antigo?
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Mensagem por ric+20 em Seg 26 Mar 2018, 00:30

Acho que por enquanto não...Acabaram de lançar a linha 2019 mantendo o câmbio de 4 marchas...Mas sinceramente...nunca vi um câmbio "casar" tão bem com um motor assim...E na minha cidade o carro anda sempre em 2000 ou 1500 rpm...Para mim não precisa mudar não...
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Mensagem por pardo em Sab 05 Maio 2018, 21:11

Quanto ao pessoal reclamar do câmbio só de quatro marchas automático do Etios, eu acho que não tem que mudar não, sendo que até a imprensa especializada diz que, apesar do câmbio ter só quatro marchas, ele casa bem com o carro, não tem que mudar, o pessoal da Toyota está fazendo certinho no Etios, não mudando nada a essência, apenas melhorando itens no carro.
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Mensagem por Rodrigo em Ter 08 Maio 2018, 16:27

Etios tá muito confortavel, muito bom no motor, na suspensão e no cambio. Acho que precisam é melhorar, aumentar a altura do carro em relação ao solo, porque sempre raspa em lombadas mais altas quando estiver com 3 adultos atras. Colocar regulagem de altura do cinto de motorista pelo menos. De resto tá otimo!!
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Mensagem por VF_GOMES em Qua 09 Maio 2018, 15:42

Esse negócio de ''número de marchas quanto maior melhor'' é algo muito raso e é facilmente derrubado com qualquer simples exemplo comparativo.

Eu vejo muito se falar nisso em comentários de fóruns e de páginas automotivas, em que a maioria dos participantes é de palpiteiro zé povinho.
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Mensagem por jvargas em Dom 13 Maio 2018, 21:07

@rodrigoho Sem querer bagunçar o tópico mas aproveitando seu comentário: Tenho as mesmas sugestões do cinto e das raspadas nas lombadas. Na verdade acho que deveriam usar uma suspensão um pouco mais dura, sem ser de pau, é claro, porque o carro já é bastante alto (percepção minha). Aliás, uma suspensão um pouco mais dura ajudaria também na estabilidade na estrada. A aerodinâmica do carro não é lá aquelas coisas e o bicho samba um pouco nas curvas.
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