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Mensagem por Chico do 15 em Qua 31 Out 2018, 15:16

Olá galera,
Peguei ontem um Etios zero Km cinza... pesquisei muito antes de comprar um carro (antes tinha um Clio 2014) e por enquanto tou na euforia do carro novo!
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Mensagem por Adelino Mazuti em Qui 01 Nov 2018, 08:43

Que legal Chico, seja bem vindo ao clube e te desejo uma vida feliz com o Etios.

Tenho ctz que não vai se arrepender da escolha feita.
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Mensagem por Sergio em Qui 01 Nov 2018, 13:01

Bem vindo Chico!!
Parabéns pelo carro!! Cheirinho de novo não tem preço .......
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Mensagem por Rodrigo em Sab 03 Nov 2018, 09:36

Parabens pelo carro novo Chico!! Melhor marca de carro é carro novo, ainda melhor quando é suportado pela marca Toyota que é a melhor das marcas em assistencia pós venda cujo é a primeira em satisfação dos clientes.
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Mensagem por Luiz Fernando em Sab 03 Nov 2018, 13:19

Parabéns Chico. Não esqueça de postar suas impressões com o decorrer do tempo !!!
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Mensagem por Chico do 15 em Qua 14 Nov 2018, 16:28

Galera,
tem 15 dias que peguei meu Etios. Vou dar algumas opiniões. Devo lembrar que estou longe de ser um profundo conhecedor automotivo, muito pelo contrário tinha e tenho muito carinho pela Renault que me ofereceu meus dois últimos (e unicos) carro, um Clio Campus 2010 e um Clio expression 2014. 

Carinho esse que meio que contagiou minha família, meu pai está no segundo Sandero, minhas irmãs passaram por dois Logans e uma Oroch...

Mas ano passado os carros começaram a dar problemas e fiquei meio com medo de passar para um carrinho melhor da marca (pensava mesmo num Sandero) Então comecei a estudar o Etios.. Sinceramente, quando a principal reclamação de um carro é sua aparência (que eu nem acho tão ruim assim) é bom dar uma chance.

Comprei o carro e tive aquela adaptação normal... O Carro é absurdamente superior ao meu Clio velho de guerra (inclusive acho ele melhor que o Sandero 1.6 2017) do meu pai... Potencia nem se fala... só o carro se manter estável quando se liga o ar condicionado me impresiona Razz

Achva que ia estranhar o quadro central, mas em questão de uns 15 minutos parece que todos os carros que dirigi até hoje tinha o quadro naquela posição.

Éh muito macio a direção é boa, preciso me policiar pois chego a 130 pensando que estou a 90 ou 100 km por hora. Gostei do acabamento aquele preto brilhante no painel com o cintilante me assustou, pénsei que com o sol muito forte iria me atrapalhar... mas o brilhante ficou fora da minha linha de visão.
Gostei de mimos que não tinha antes: Abertura da tampa de gasolina dentro do carro, controle de altura do banco e da direção, cintos retrátil no banco traseiro (é uma vergonha, mas meu Clio não tinha), vidros e retrovisores elétricos, controle de tração (que sem querer testei hoje subindo a serra e dá pra notar nas curvas... fiquei muito menos tenso no controle do volante) a partida em rampas tb é muito interessante e a partida a frio no álcool sem a necessidade do tanquinho de gasolina tb foi uma grata surpresa (não tinha pesquisado isso e pensava que ele tinha esse maldito tanquinho que me assustava nos outro carros em epocas frias).Me amarrei no cambio com 6 marchas, dá um plus nas velocidades mais alta

Estranhei um pouco a inclinação do para-brisa, achei o angulo menor (apesar da otima altura dentro do carro) isso parece que aumenta a "area cega" das colunas laterais, mas sinceramente é aénas um problema de costume mesmo. Achei muito pequeno o porta malas (isso eu já sabia) o Clio tinha um porta luvas traseiro, mas o Etios passa a impressão de ser menor. Achei que faltou, no mínimo, uma trava nas portas por velocidade, e um carinho melhor nos vidro eletricos (abrir e fechar com um toque, um levantamento automático quando desligasse o carro)... e pra mim faz falta, muita falta mesmo um sistema nativo de iluminação de porta malas (não queria fazer muitas gambiarras no carro). A porta do porta malas tb é um problema serio... precisamos ser um pouco mais enérgico pra não deixá-la aberta, quase fui na CSS pra verificar o problema da sinalização de porta aberta estando todas fechadas. Estranheza tb é o macaco e o triangulo dentro do carro debaixo dos bancos. Vale lembrar tb que seu consumo é mais alto que o Clio (mas isso é obvio por causa das cilindradas) porem no alcool estou mantendo com 10,3 km/l ( no Clio chega a 13) nada absurdo.

Enfim esse são minhas primeiras impressões desses 15 dias e quase 1500 km rodado
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Mensagem por leandroalm em Qui 15 Nov 2018, 21:21

Excelente relato, Chico, bem detalhado e informativo.

Fiquei com inveja do assistente de partida em rampas, o meu é o modelo 17/18 e não tem.
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