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Mensagem por danielmakoto Sex 22 Jan 2021, 05:28

Bom dia,
Ontem,no final da tarde, minha esposa estava dirigindo e do nada a rotação do motor ficou muito acelerado. Tinha acabado de chover e segundo ela não chegou a passar em um alagamento. Fui no local a noite verificar e quando liguei, a rotação estava no número 2, sendo que o normal é 1. Pensei, bom, da pra voltar pra casa. Sai bem devagar e quando fui engatar a 2, a rotação foi pra mais de 5 e não baixava, tive que desligar o carro na hora. Toda vez que ligo fica no 2, mas é só sair que fica mega acelerado e não cai mais a rotação. Hoje vou soltar a bateria e limpar a tbi, mas creio que algo mais grave tenha acontecido. Alguém passou por isso?
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Mensagem por ric+20 Dom 24 Jan 2021, 01:29

Bom dia! O que vc quer dizer com: “quando fui engatar a 2”
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Mensagem por Adelino Mazuti Seg 25 Jan 2021, 10:29

ric+20 creio que seja a segunda marcha kkkkk

Trash o depoimento ai do amigo Daniel, isso aconteceu uma vez com um kadett que tive, mais era a ECU que tinha bixado.

Espero que não seja isso no seu carro Daniel.
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Mensagem por ric+20 Seg 25 Jan 2021, 10:47

Eu estava imaginando um carro automático...kkk...achei que talvez ele estivesse colocando na posição 2 do câmbio que limita o funcionamento apenas até a segunda marcha... se vc estiver em uma velocidade maior e colocar na posição 2 do câmbio automático a rotação do motor vai subir bastante...mas não sei se chegaria a 5000 rpm.
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Mensagem por Rodrigo Qua 27 Jan 2021, 17:29

Se deixar no modo D ou 1 tambem continua acelerado ou só no modo 2 que a rotação vai lá pra cima? Geralmente quando voce coloca no N, ele acelera e depois volta normal...
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Mensagem por kervinson Qua 27 Jan 2021, 19:37

Pelo que entendi o carro dele é manual; isso me parece uma falha do sensor de rotação.
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Mensagem por aldmorei Sex 05 Fev 2021, 10:16

Uma ou duas vezes que o posto lavou o meu - 2015 cross - eles colocaram aqueles jornais por cima do tapete original. Acho que o jornal subiu, entrou por tras do acelerador e aconteceu isso de acelerar muito. Coincidência ou não, quando puxei com o pé o jornal pra baixa, a aceleração voltou normal. Talvez tenha um sensor ali atrás do acelerador que não pode ser tapado.
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