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Mensagem por jolima74 Seg 10 maio 2021, 18:29

Boa noite, segue situação das escovas que vão no regulador de tensão, carro sem apresentar problemas, retirei para verificar e para minha surpresa estavam muito gastas, a meu ver, estava 'por um fio'. Sedan X, ano 2015, 73 mil Km. Fiquem atentos, se as escovas perderem o contato com o eixo do alternador, o carro não poderá funcionar.Regulador de tensão do alternador - Escovas  2v61ViG
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Mensagem por jolima74 Seg 10 maio 2021, 18:32

Segue mais uma fotoRegulador de tensão do alternador - Escovas  66WoYww
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Mensagem por Otavio Guerra Ter 11 maio 2021, 07:59

interessante, se possivel posta uma foto do novo pra comparar
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Mensagem por jolima74 Ter 11 maio 2021, 17:40

Otávio, segue a peça nova, carvão apontado pela setaRegulador de tensão do alternador - Escovas  R7L49p5
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Mensagem por VPL Qua 12 maio 2021, 00:13

Olá jolima. 
Realmente preocupante...
Será que não estão emperradas?
É algo a ser verificado...
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Mensagem por Otavio Guerra Qua 12 maio 2021, 07:04

Vou trocar do meu qndo chegar em 70 mil km tbm, pelo oq vi custa algo em torno de 200 reais.
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Mensagem por jolima74 Qua 12 maio 2021, 13:11

VPL, verifiquei sim, usei limpa-contato na limpeza, não estão emperradas. Componente francês, esse é o problema,  Regulador de tensão do alternador - Escovas  1f602  Regulador de tensão do alternador - Escovas  1f602

Pessoal, uma correção, já ouvi relato na net de que o carro funciona/roda sem gerar por cerca de 2 horas, ainda vou conversar com o eletricista sobre isso, mas isso vai depender muito de como estará sendo usada a bateria no momento, do estado da mesma, enfim, acho melhor se prevenir, valendo salientar que é um componente de fácil retirada no etios, um eletricista certamente não vai nem cobrar para verificar.
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Mensagem por kervinson Qui 13 maio 2021, 21:14

Troquei a do meu com exatos 114080km. O carro funciona "normal" primeiro vai acender a luz da bateria, depois de andar por um bom tempo foram acendendo outras luzer no painel, o carro parecia uma arvore de natal, mas deu pra chegar na oficina que confio depois de rodar algumas horas desde o momento que acendeu a luz da bateria no painel, quando acendeu a primeira coisa que pensei foi nas escovas do alternador e na oficina meu pensamento se confirmou.
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Mensagem por jvictormp Seg 24 maio 2021, 00:13

@kervinson

Impressionante, o meu também falhou com a mesma kilometragem!!! Coisa de 2000 km a mais ou a menos, não lembro.
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Mensagem por Leandro2 Dom 13 Fev 2022, 17:24

Eu sou mais uma vítima dessas escovas. 

Problema que hoje é domingo e não tenho onde comprar outras. 

Etios 2015

Regulador de tensão do alternador - Escovas  Img-2010


Vou comprar outras escovas assim que possível e fazer a substituição.
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Mensagem por sottergomes22 Seg 02 Out 2023, 21:35

Boa noite a todos, o meu é um 2015 sedan e fez 70.000 km então sexta passada percebi o ar condicionado oscilando junto com as lâmpadas, hj medi com multímetro o alternado e para minha surpresa esta com 12,6 volts sei que esta errado, pergunto: tenho que tirar o alternador do local ou tem como so remover o regulador de tensão??? Desde já obrigado pelo tópico ja me deu um norte .
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Regulador de tensão do alternador - Escovas  Empty Muito bom

Mensagem por sergio.limafre@gmail.com Dom 08 Out 2023, 16:22

Estou com o mesmo problema, sou do RJ, alguém sabe onde compro?
Grato
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Mensagem por jdonadel Seg 09 Out 2023, 10:08

Eu não entendo nada de elétrica e eletronica, mas nesse caso especifico não vale a pena trocar a plaquinha inteira do alternador?
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Mensagem por jolima74 Sáb 04 Nov 2023, 18:26

Plaquinha inteira = regulador, preço 330 reais, marca Valeo, que é a original, que presta

Escovas, preço 5 reais, o meu até hoje ta bom, alternador funcionando ok, como se fosse novo, carro com 90222 km, ano 2015.
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