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Mensagem por Solfieri Sex 04 Abr 2014, 12:49

Falando em álcool ou gasolina, já aconteceu com algum de vocês de o carro consumir mais com essa "nova gasolina"?
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Mensagem por Douglas Faria Sex 04 Abr 2014, 14:13

Depois de quase 5,000 Km, a média esta em torno de 13 a 13,5 na gasolina e 9 a 10 no alcoolo,o valor da gasolina nos postos que eu abasteço é em torno de 3,00 a 3,10 e o valor do alcool de 2,30 a 2,45,sendo assim prefiro a gasolina,pois não perco potencia,até porque o ar esta sempre ligado. Mas mato o pessoal de inveja,Sedan 1.5 com ar ligado fazendo acima de 13!!!! Só o Etios!!!!! abraço galera!!!!
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Mensagem por Albieri Dom 06 Abr 2014, 09:05

Como saberei se estão usando a "nova gasolina"?
Eu sei que eu abasteci essa semana (PETROBRAS) e o meu carro voltou a fazer 11km/L....pois após a revisão estava fazendo 9˜10...
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Mensagem por Convidado Seg 07 Abr 2014, 09:24

Um amigo fez um teste nos vários tipos de gasolina do mercado: comum, aditivada e premium. Vale ressaltar que os testes foram feitos na moto dele mas, como os motores são muito parecidos hoje em dia, creio que os resultados sejam bem semelhantes ao dos carros.
Bem, o pior consumo foi com a premium, seguida da aditivada e, o melhor de todos, com a comum.
Lógico que temos que saber que a comum é a que tem a pior qualidade em termos de preservação do motor, mas nada impede que, de vez em quando, coloquemos um pouco de aditivada para dar uma limpada no motor.
Eu particularmente só uso a comum (com a aditivada sendo usada de quando em vez) e o consumo, para meu pé que é pesado, está bem razoável (11,5 a 12 km/l na cidade).
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Mensagem por FABIANA Qua 25 Jun 2014, 11:47

Gente... eu tenho usado o álcool.... coloco gasolina e parece que some rapidamente, andando o mesmo percurso. No álcool, ando,ando e demora descer o ponteiro do medidor de combustível. Nossa a gasolina parece que evapora. Tenho usado muito o álcool e tenho gostado muito. Pois a gasolina é mais cara, aqui o litro está R$ 3,30 e o álcool R$ 2,65.
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Mensagem por Cleber Qua 25 Jun 2014, 12:21

Fabiana,
Seja bem vinda ao Clube...
Eu tenho colocado gasolina comum e gasolina vpower, eu tenho tido um resultado muito bom, mas vou abastecer meu próximo tanque com Álcool para ver como vai ser o desempenho.

Estou conseguindo rodar na cidade com a media de 16km/l na vpower e 15km/l comum, tenho gostado muito....
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Mensagem por Cleber Qua 25 Jun 2014, 12:25

Aqui em BH/MG gasolina a R$ 2,73, vpower a R$ 2,83 e álcool 2,09..
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Mensagem por Mauro Nasc Qui 26 Jun 2014, 07:10

Faço diariamente até o serviço um percurso curto (5 km ida, 5 km volta). e percebi que com o Etanol o carro fica acelerado qdo se muda marcha por um tempinho até o motor esquentar um pouco, dando uma sensação desagradável, mesmo em dias mais quentes.
E como o percurso dura menos de 10 minutos opto sempre pela gasolina, fazendo uma média de 15 km/ litro. com etanol faz 11.
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Mensagem por hendrum Qui 03 Jul 2014, 01:10

Meu Etios Sedan XS está com 19.300km rodados (aliás fiz hoje a revisão dos 20 mil) e nunca usei etanol. Também nunca testei na estrada, mas na cidade (RJ) faz 12km/l em média (gasolina comum). OBS. só abasteço no BR.

Queria a opinião de vocês se é necessário usar a aditivada e como deveria proceder: aumentar a proporção aos poucos ou já encher o tanque com ela de uma vez.

Obrigado


Última edição por hendrum em Qui 03 Jul 2014, 01:11, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : repeti a palavra "nunca")
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Mensagem por cmarques Qui 03 Jul 2014, 07:32

Se sempre utilizou gasolina de pessima procedencia, e tem mais de ano fazendo assim, com cautela ir aumentando a proporção é o mais conveniente... e trocar filtro de combustivel...
Se não ocorre isto, entendo que pode abastecer de vez com aditivada sem sustos...

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Mensagem por Paulo moderador. Sex 04 Jul 2014, 00:50

O melhor e trocar o filtro e encher de uma vez.
Mas se não trocar continua na comum
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Mensagem por gembakudome Qua 26 Jul 2017, 03:52

misturar etanol e gasolina?
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Mensagem por ewallau Qua 26 Jul 2017, 08:05

Eu gosto de misturar 30 litros de álcool com o resto do tanque de podium, ele fica bem nervosinho. Meu motor é o antigo 1.3
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Mensagem por Almoxil Seg 28 Ago 2017, 19:49

Uso o meu Etios Sedan 1.5 quase sempre em estrada, com trechos bem curtos em cidade (apenas o trajeto suficiente para chegar à estrada). Esposa no banco do passageiro e três volumes médios no porta-malas. No geral, dirijo tranquilo, dentro do limite, sem muitas retomadas e sem ficar acelerando e freiando logo atrás do carro da frente. Sou muito fã de ligar o cruise control quando a estrada está tranquila e descansar o pé direito.

Passados pouco mais de 9.300 Km, na gasolina, tenho feito médias entre 15 e 17 Km/l, dependendo da tocada. No álcool, dá uns 12,5 a 13,5 Km/l, nas condições acima.

Ah, ar condicionado ligado.
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Mensagem por pardo Seg 28 Ago 2017, 20:07

Aqui em casa Etios só roda no álcool, acho que só entrou gasolina no tanque uma única vez, de resto gasolina, só no tanquinho de partida a frio.
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Mensagem por VF_GOMES Qua 27 Set 2017, 23:06

Aqui em casa só usamos aditivada e nunca tivemos problema, mas com a aquisição do Etios eu pretendo fazer uns testes com etanol e com a mistura aditivada + etanol e ver qual será a melhor escolha, levando em consideração a relação custo x desempenho
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Mensagem por iepn Qui 28 Set 2017, 14:52

No meu canal de Youtube ( youtube.com/iepnicaro )tenho vários vídeos, inclusive a comparação com ONIX


[url=youtube.com/iepnicaro]youtube.com/iepnicaro[/url]
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https://www.youtube.com/iepnicaro

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Mensagem por cmarques Seg 02 Out 2017, 09:01

Não acho que valha a pena "misturar"... no meu, tão logo abasteço de etanol, assume rapidamente as medias mais baixas...
Pra retornar as medias de gasolina, demora uns tres tanques pra "regularizar"...
Onde moro, valor do etanol e bem proximo do de gasolina ( longe dos 70% "ideais")...
Mesmo que fossem mesmo valores custo x beneficio, dou sempre preferencia, devido a maior autonomia da gasolina...
Equivale a dizer, parar pra abastecer menos vezes...
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Mensagem por HÉRCULES COSTA Seg 02 Out 2017, 12:01

OLÁ, PESSOAL.
TENHO UM ETIOS HATCH 1.3, MANUAL, MODELO 2018. SÓ ABASTEÇO COM ETANOL, POUCAS VEZES RODEI NA ESTRADA. 
COM AR LIGADO, TENHO FEITO UMA MÉDIA DE 8.2 km/l NA CIDADE, VELOCIDADE MÉDIA DE 40 km/h, INCLUINDO SUBIDAS DE LADEIRAS.
TIVE 1 GOL G4, ANTES DO ETIOS E DURANTE 8 ANOS SÓ ABASTECIA COM ETANOL. EM TERMOS DE CUSTO POR km RODADO O ETANOL NÃO É VANTAJOSO, MAS É IMBATÍVEL NO QUE SE REFERE A MANUTENÇÃO DO VEÍCULO. SEGUNDO O MANUAL, O ETIOS FICA 10 CAVALOS MAIS POTENTE COM ETANOL. OUTRA VANTAGEM INSUPERÁVEL DO ETANOL É QUE O CARRO REAGE IMEDIATAMENTE A QUALQUER TIPO DE ALTERAÇÃO(OUVI ISTO DE UM ENGENHEIRO DA PETROBRAS E CONFIRMEI NA PRÁTICA), OU SEJA O ÁLCOOL É UM COMBUSTÍVEL CONFIÁVEL, INDEPENDENTE DA BANDEIRA DO POSTO. NUNCA TIVE PROBLEMA DE ABASTECIMENTO COM ÁLCOOL ADULTERADO.
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Mensagem por VPL Seg 02 Out 2017, 14:19

Tenho um Sedã 2017.
Fiz várias médias. 
Percebi que para o meu trajeto, há uma diferença (pra mais) entre o consumo médio mostrado no computador de bordo com a aquilo que é real ((ou seja, quando se divide a quilometragem rodada pela quantidade (em litros) que entrou no tanque)).
A diferença gira em torno de 0,5 a 0,8 Km/l pra mais.
Assim: 
Se com um determinado percurso o computador acusa 10 Km/l na realidade o carro fez pelo menos 10,5 Km/l.
Há uma diferença entre o computador e a realidade.
Sempre abasteço com etanol na mesma bomba e até o automático (click) da bomba.
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Mensagem por xandaumgv Seg 02 Out 2017, 19:43

Abasteci uma vez e virei cliente do etanol vpower. Medias de 9 a 11 não boto mais etanol comum.
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Mensagem por Beto_ETIOS_SD_XS_13/13 Sab 27 Jan 2018, 11:48

Só tenho abastecido com gasolina V-power nestes 4 anos e 100.000km rodados, nunca coloquei alcool, o consumo do meu carro não mudou mesmo passado este tempo, a partida continua perfeita mesmo em dias muito frios, e nunca aceitei a descarbonização e limpeza de bicos oferecidos pela ccs, não me arrependo em pagar um pouco mais caro pelo litro, o carro responde muito bem até hoje.

Consumo cidade gas.: 13 km/l em média (70% ar ligado, sem correr muito)
Consumo estrada gas.: 16 km/l em média (100% ar ligado, sem correr muito)
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Mensagem por JoTanaka Seg 27 Maio 2019, 14:20

O motor do Etios tanto 1.3 como 1.5 está mais para trabalhar melhor com Etanol. Por que ? Taxa de compressão alta muito próxima de um motor somente movido a etanol.
Etios 1.3 /1.5 até 2016 tem compressão de 12:1 e os 2017 e acima tem compressão de 13:1.
O único problema de só utilizar Etanol é o desgaste e contaminação que causa. Ele não lubrifica como a Gasolina, tem alto poder calorífico. Etanol lava as paredes do cilindro, desgasta sede de válvulas e pode colar a rosca das velas no bloco se estas não forem periodicamente checadas. Suja mais os bicos injetores (minifiltros) e filtros de combustível podem acumular "geléia branca" resultado da ação química com metais, porisso que tem que fazer rodízio com gasolina para limpar parte disso. A gasolina causa carbonização na câmaras/velas, mas isso não é tão prejudicial como o efeito do Etanol a longo prazo. Utilizo Etanol por motivo financeiro somente, mas não é um bom combustível, mas faço rodízio com gasolina.
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Mensagem por VPL Seg 27 Maio 2019, 21:04

Use aditivo no etanol!

Tive uma Doblo...
200.000 km só no etanol aditivado.
Sem borra, sem geléia branca. Sem problema de sede de válvula, sem problema de rosca de velas...
Use aditivo no etanol. Troque velas periodicamente.  Coloque óleo de boa qualidade. Troque todos os  filtros periodicamente. Limpe os injetores. Mantenha limpo o líquido refrigerante... faça sempre manutenção preventiva.
Os carros são projetados pra rodar com etanol também. 
Usar aditivo no combustível e fazer uma boa manutenção ajudará a não ter dores de cabeça.
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Mensagem por JoTanaka Ter 28 Maio 2019, 08:48

Exato VPL Ótima dica para manter a saúde do motor independente do combustível utilizado. Fazendo essa manutenção preventiva, pode rodar somente com Etanol, desde que seja de boa qualidade e aditivado. Trocar filtro de óleo em toda troca de óleo também. No manual do Prisma, A GM recomendava utilizar aditivo no tanque a cada período de Etanol utilizado. O poder calorifico do Etanol é menor que o da Gasolina, errei no post anterior. Esse é um dos motivos porque um motor a Etanol (no Flex) consome mais e gera mais potência, é preciso injetar mais Etanol para o mesmo volume de ar entrante na construção de motor flex para atender a combustão de gasolina, porque o Etanol possui quantidade maior de moléculas de oxigênio.
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