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Como estão os Etios após 5.000 e 10.000 KM ????

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Como estão os Etios após 5.000 e 10.000 KM ???? - Página 3 Empty Re: Como estão os Etios após 5.000 e 10.000 KM ????

Mensagem por T-6 em Sex 21 Fev 2014, 09:44

Luiz, a grande maioria dos carros chegam fácil aos 80, 90, 150 mil kms. Primeiro temos o grande preconceito de ficarmos com carros acima dos 70 mil km rodados. Depois não damos (a grande maioria) muito valor às revisões periódicas. Se elas forem feitas, verão que teríamos carro por muito tempo.
A FAB, antes de comprar o Aeromula, tinha 2 Boeings 727 que serviam para transportar o Presidente. Quando eles foram desativados na FAB, várias empresas aéreas correram atrás para comprá-los apesar de terem mais de 20 anos de uso.
Outro crime que a galera comete por aí é verificado no mundo das motos (que também participo ativamente). Nos EUA uma Harley com 150 mil km é que está começando a ficar boa. Por aqui, já vi companheiros dizendo que venderiam as suas pois estavam atingindo os 20 mil km e que já estava na hora de trocar por uma nova.
Quando mudarmos nossa mentalidade e fazermos o que deve ser feito (revisões periódicas e preventivas), nossos bens renderão muito mais.
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Mensagem por girardi em Sex 21 Fev 2014, 10:46

Já tive 5 carros comprados zero km que rodaram mais de 140 000km........ Nenhum deles deixou alguem na maoo, a nao ser arriar a bateria ( qualquer carro faz)
Já os usados nunca ficamos por mais de 30 000........... e são os que dão problema.
Tive um astra que queimou CINCO bombas de combustívle
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Mensagem por Antonio Murakami em Seg 24 Fev 2014, 22:19

Sergio escreveu:Bem vindo ao fórum Antonio.

Você rodou muito, 90.000 km em um ano!!! Tem bastante informação para passar pro pessoal.

Quantas vezes teve que trocar amortecedor e embreagem?

Até agora só troquei os pneus. 2 com 84 mi e 2 com 90 mil. Percebo que estão um pouco cansados, principalmente nas pistas com muitas ondulações. Nada que comprometa a estabilidade, nem nas curvas. Mas como o período de chuvas deve começar, espero, estou inclinado a troca-los, para não prejudicar a aderencia em pista molhada.
A embreagem continua perfeita!
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Mensagem por Antonio Murakami em Ter 25 Fev 2014, 00:12

Luiz 1.5 escreveu:O sonho de todo dono de um automóvel: Chegar aos 90.000Km sem nada de errado com o carro !!!
Talvez, em países desenvolvidos, (e com respeito ao consumidor), não seria nenhuma novidade ou nenhum sonho, mas em se tratando do nosso país, onde o Gol é o primeiro colocado à mais de 25 anos.... aí seria sonho mesmo !!!!

Caro Luiz, realmente km não é tudo. Depende de muitos fatores, principalmente se foram mais percorridos em cidade ou estrada, e depende de quais estradas (pedagiadas ou não).
Mas o importante são as tais revisões. Só check list e troca de óleo, nem correia dentada não tem!
Quanto ao GOL, passamos pelo G4 sem problemas, era muito bom o motor AP, mas o G5 só decepção. Na nossa equipe de trabalho, eu tive problemas na cx de direção, outro teve problemas na cx de cambio e outro ainda teve que trocar o motor!
Ah, e só vende mais devido à quantidade de concessionárias espalhadas sertão afora.
Alguém sabe informar ao certo, quantas agencias a Volks e a Fiat tem? E quantos a Toyota tem?
Se considerarmos a venda carros por agencia, acredito que tem muitas agencias Toyota vendendo mais.
Aqui em S.P. conheço muitas cidades com mais de 100 mil habitantes que ainda não tem agencia Toyota!

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Mensagem por otaviofs em Ter 25 Fev 2014, 09:09

Antônio,

Na cidade dos meus pais (Pouso Alegre - MG) tem VW, Chevrolet, Fiat, Ford, Peugeot, Renault, Citroen, Nissan e Mitsubishi. Nada de Toyota! Apesar disso vi alguns Etios por lá (Corola tem aos montes).

Caso queira ir em uma CSS deve-se andar pelo menos 100 km, pois tem em Varginha ou Poços de Caldas ou uns 110/120 se quiser ir para Bragança Paulista.

Apesar da cidade ter algo entorno de 150.000 habitantes e não ter CSS por lá, se você rodar um pouco chega em uma.
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Mensagem por Luiz Fernando em Ter 25 Fev 2014, 14:53

T-6 escreveu:Luiz, a grande maioria dos carros chegam fácil aos 80, 90, 150 mil kms. Primeiro temos o grande preconceito de ficarmos com carros acima dos 70 mil km rodados. Depois não damos (a grande maioria) muito valor às revisões periódicas. Se elas forem feitas, verão que teríamos carro por muito tempo.
A FAB, antes de comprar o Aeromula, tinha 2 Boeings 727 que serviam para transportar o Presidente. Quando eles foram desativados na FAB, várias empresas aéreas correram atrás para comprá-los apesar de terem mais de 20 anos de uso.
Outro crime que a galera comete por aí é verificado no mundo das motos (que também participo ativamente). Nos EUA uma Harley com 150 mil km é que está começando a ficar boa. Por aqui, já vi companheiros dizendo que venderiam as suas pois estavam atingindo os 20 mil km e que já estava na hora de trocar por uma nova.
Quando mudarmos nossa mentalidade e fazermos o que deve ser feito (revisões periódicas e preventivas), nossos bens renderão muito mais.

Sim T-6, o que eu quis dizer é chegar aos 90.000 KM mas SEM DAR APRESENTAR PROBLEMAS GRAVES e despesas, pois, os carros estão mais descartáveis do que nunca !!!
Outra, acredito eu que na aviação as revisões dos aviões usados são muuuuuiiiiitttttoooo mais minuciosas do que as revisões feitas em carros, isto pelo risco de um acidente ser muito mas fatal com o avião do que com um carro !!!!
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Mensagem por T-6 em Ter 25 Fev 2014, 19:41

Com certeza Luiz, mas se vc fizer o que está previsto apenas no manual do carro tenha certeza que ele estará ao seu lado por muitos e muitos mils kms.
Já falando em revisões de aviões, eu não confiaria 100% na manutenção dos aviões das empresas aéreas hoje em dia. Quando o DAC virou ANAC herdou toda o "jeitinho" das repartições governamentais. Na época do DAC ou estava certo ou errado. Já hoje em dia, administração PT, nem Deus sabe o que acontece nas vistorias (e olha que eu era checador do DAC/ANAC e participei de algumas inspeções em empresas aéreas).
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Mensagem por Luiz Fernando em Ter 25 Fev 2014, 21:33

Viiiixxxii...é melhor nem pensar nessa estória antes de viajar de avião !!!!!
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Mensagem por T-6 em Qui 27 Fev 2014, 22:19

Luiz Fernando, não é para assustar não, mas veja esse link:

http://noticias.band.uol.com.br/cidades/noticia/100000666886/denuncia-mais-de-60-subornam-funcionarios-da-anac-por-habilitacao.html


Se isso acontece com a parte de Habilitações, imaginem com o que diz respeito às vistorias de manutenção das oficinas, empresas aéreas e aeronaves....

Triste onde esse país vai chegar, ou melhor, está chegando...
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Mensagem por Caio em Sex 07 Mar 2014, 03:13

O grande preconceito de carros rodados aqui no Brasil é justamente a qualidade do modelo. Nossos nacionais, verdade seja dita, são verdadeiras porcarias se comparados aos mesmos modelos vendidos em outros países, nossa gasolina abençoada que danifica muito o motor, as estradas e ruas ao melhor estilo Lua de ser. Isso tudo contribui para uma menor durabilidade do carro. Mas sim, uma manutrnçao correta faz a diferença no carro. Maior exemplo disso tenho o meu pai que na antiga palio weekend só veio trocar o primeiro jogo de buchas aos 110 mil, e nunca deu outro problema no carro. E o atual voyage imotion (que todos criticam o câmbio automatizado) esta inteirinho no auge dos seus 170 mil, e nem sinal de problemas no câmbio ou outra parte mecânica do carro. A única coisa que irrita é a escola de samba típica desses carros da VW que ficam com o tempo.
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Mensagem por T-6 em Sex 07 Mar 2014, 11:59

Para vcs terem uma ideia, o C4 que vendi com 80 e poucos mil quilômetros foi visto pelo meu cunhado na estrada, no sábado de carnaval, a um zilhão de quilômetros por hora (KKKKK).
Só passei dos 150 km/h uma vez para ver se ele chegava e fiquei muito satisfeito. Aí o cara compra o filé e fica mandando bala na estrada. Taí um bom motivo para se conhecer o dono do carro que vc vai comprar se for usado.
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Mensagem por gostodesushi em Qui 27 Mar 2014, 18:09

ta bom,so 1 raspão no para choque q custou 600 reais na CCS,so gasolina no motor
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Mensagem por daHool em Sex 28 Mar 2014, 11:18

o meu tem 5600 km e está tudo ótimo....exceto os barulhos internos que irritam demais, tudo bate, envolta do rádio, colunas A, caixa do airbag, encaixe dos cintos de segurança na coluna, etc..

mesmo com esses barulhos não me arrependo do carro, ele é ótimo em tudo e muito econômico, e os barulhos eu ligo o som bem alto para não ouvir
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Mensagem por Albieri em Sab 29 Mar 2014, 09:27

Após a minha revisão dos 10mil percebi que o meu carro tem gastado mais combustível.
Antes fazia 11, agora faz 9~10.

Estou com 13mil km rodados.
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Mensagem por Paulo moderador. em Sab 29 Mar 2014, 12:24

11 já é pouco!
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Mensagem por Albieri em Dom 06 Abr 2014, 09:31

Pode ser o trajeto que tenho andado tb.
Mudou muito desde que eu comprei o carro.

Estou morando mais perto das coisas que eu antes morava longe.
O posto onde sempre abasteci mudou..etc
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Mensagem por cleidir.back em Ter 27 Maio 2014, 23:17

Hoje levei o meu para a revisão dos 40.000 km, até agora tudo normal, só abastecer, e fazer a revisão.
Ao andar com o carro, você tem a mesma impressão de quando novo, o conjunto é muito bem equilibrado, ótimo carro, está econômico e forte como sempre.
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Mensagem por Luiz Fernando em Ter 27 Maio 2014, 23:35

Valeu cleidir, isso só fortalece a impressão que temos do Etios no decorrer da quilometragem !!!!
Muito bom !!!!
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Mensagem por oliveiras.bocaina em Qua 28 Maio 2014, 09:06

Cleidir,que noticia boa pela manhã...o meu sedan tá com 6.000 Km até aqui tudo perfeito , cada dia fica mais gostoso de dirigir!!!
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Mensagem por alexandresan em Qua 28 Maio 2014, 09:12

Bom dia... o meu está com 6.000 km. Até agora só alegria com o carro... as vezes escuto uns barulhos, ainda mais agora que está frio em SP é mais fácil ainda de escutar ruidos no carro... mas isso todo o carro tem! Só aumentar o som e abraço!  Very Happy

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Mensagem por T-6 em Seg 02 Jun 2014, 08:44

Numa viagem que fiz nesse final de semana percebi que o meu Etios está com um problema: não consigo manter 110 km/h.
Toda hora que olhava no velocímetro ele estava a 130 querendo chegar nos 140 km/h. "Ô motozim arretado". Fiz um cheque, que sempre faço nos meus carros, e quando cheguei nos 170 km/h aliviei... é mais que suficiente para quem anda no máximo na faixa dos 120 km/h.
Feliz é pouco. KKKKK.
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Mensagem por thifesta em Seg 02 Jun 2014, 09:17

14km e como novo!!!
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Como estão os Etios após 5.000 e 10.000 KM ???? - Página 3 Empty Ótimo

Mensagem por Sales Jonnys em Qua 11 Jun 2014, 10:50

Estou com quase 6.000 Km e está uma maravilha. Ótimo carro!
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Mensagem por Luiz Fernando em Seg 23 Jun 2014, 16:02

4000 KM, perfeito, exceto o famoso ruído da suspensão dianteira lado direito, do resto PERFEITO !!!!
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Mensagem por DANIEL PASSING em Ter 24 Jun 2014, 11:28

Está com 14.000km e o carro está novo!
Muito satisfeito...
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