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Mensagem por Adriana Guimaraes em Qui 26 Dez 2013, 15:13

Pessoal, vcs sabem me dizer se é preciso colocar gasolina no tanque que vem próximo ao motor? Ouvi dizer q tem que colocar pq esse tanque é em caso de partida no frio.... alquém sabe me informar? Obrigada.  pale 
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Mensagem por diegokorvo em Qui 26 Dez 2013, 16:47

Adriana, quando for abastecer, manda completar o tanquinho com gasolina aditivada em algum posto de confiança. esse tanquinho dura mais de ano...
e não é partida "no frio", é partida "a frio", quando o motor está frio.
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Mensagem por Luiz Fernando em Qui 26 Dez 2013, 17:58

Bom, eu aconselharia a colocar apenas um real (o tanquinho é pequeno), da melhor gasolina que você conheça, exemplo, eu prefiro a podium da petrobrás. Por que isso ?? A gasolina envelhece com o tempo e principalmente, se vc abastecer o tanque principal de gasolina, dificilmente irá utilizar a gasolina de partida à frio, ficando velha a gasolina do tanquinho !!!!
Portanto, não aconselho a encher o tanquinho de partida a frio, e sim ir renovando a que fica nele !!!!
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Mensagem por Adriana Guimaraes em Sex 27 Dez 2013, 14:52

Entendi e qual período de tempo é aconselhável renovar, de ano em ano? ou a cada seis meses?
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Mensagem por diegokorvo em Sex 27 Dez 2013, 15:07

se vai colocar só 1 real de aditivada, acho q a cada 6 meses
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Mensagem por T-6 em Sex 27 Dez 2013, 17:59

Pô, aqui no Nordeste eu coloco 1 picolé de limão todo santo dia para dar um refresco pro pobre e coitadinho do motor.
Essa semana vi no carro da minha cunhada a temperatura antártica de 29,5 graus em plena 07:30 horas da matina lá em Mossoró/RN. O pessoal de lá recém estava guardando seus cobertores depois de uma noite tão fria.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.
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Mensagem por Luiz Fernando em Sex 27 Dez 2013, 18:42

Adriana Guimaraes escreveu:Entendi e qual período de tempo é aconselhável renovar, de ano em ano? ou a cada seis meses?

Adriana, não tem período certo, e sim o quanto mais vc renovar e NÃO CRIAR ABORRECIMENTOS de ficar sempre abrindo o capô e abastecendo.

Acho que talvez, colocando a Podium, a cada dois meses estará tranquilo !!!!
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Mensagem por fernac em Dom 29 Dez 2013, 02:31

a gasolina comum, tem validade de 3 meses, a aditivada, 4 meses em virtude dos aditivos e a pódium, chega a validade de 1 ano, por ser mais limpa, sem impurezas, ou seja, abasteçam a partida a frio com a pódium.
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Mensagem por NINAMG em Seg 30 Dez 2013, 11:42

Olá galera,


Deixa eu ver se entendi, no caso a cada dois meses mais ou menos devo retirar a que está no tanque e colocar outra ?

Paz e bem!

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Mensagem por Luiz Fernando em Seg 30 Dez 2013, 12:49

Sempre ponha pouca quantidade para que você, obrigatoriamente, tenha que renovar sempre, abastecendo !!!!
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Mensagem por Adriana Guimaraes em Seg 30 Dez 2013, 14:49

Valeu pessoal vou procurar essa podium abrcs, feliz ano novo p/ vcs!
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Mensagem por Solfieri em Ter 31 Dez 2013, 20:08

Se você usa muito gasolina, R$1 a R$2,00 de Pódium BR já está de bom tamanho (aqui o litro está cerca de 3,70).
Já se você usa etanol é bom ao menos colocar meio tanquinho.
Paz & Bem!
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Mensagem por Albieri em Sex 10 Jan 2014, 10:41

Andei bom tempo com esse reservatório vázio.
Não percebi nenhum problema na hora de ligar o carro (o tempo de partida é o mesmo com e sem a gasolina lá).

Acredito que isso seja mais para quem utiliza o carro somente com etanol.
Mas de qualquer forma eu coloquei a aditivada lá como eu sempre coloco no meu carro.

Vou ver quanto tempo vai demorar para terminar!
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Mensagem por hugomlima em Sex 10 Jan 2014, 12:33

Na entrega técnica do meu, a responsável me explicou que esse tanque é de partida a frio, como já foi dito aqui algumas vezes. Segundo ela, isso significava que era para lugares de baixa temperatura, onde esteja fazendo muito frio. Continuou dizendo que como eu moro em uma cidade quente, não precisaria abastecer esse tanquinho.

Não pesquisei sobre o assunto, apenas confiei na palavra dela. Da mesma forma que aqui transcrevi exatamente o que ela me disse.
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Mensagem por T-6 em Dom 12 Jan 2014, 12:25

No meu antigo carro eu só coloquei gasolina no tanquinho de combustível para a partida a frio uma vez em Brasília. Se ele secou, se o combustível ainda estava dentro dele não sei pois, na sequência, mudei-me para o nordeste e nuca mais tive notícias do tal tanquinho (não sei nem se ele morreu - KKK).
Mas, justamente para afirmar o que o amigo postou acima, em regiões quentes realmente não é preciso colocar nada nesse tanquinho.
Quando fui retirar meu Etios, a revenda nem sequer mencionou o dito cujo. KKKK.
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Mensagem por Luiz Fernando em Dom 12 Jan 2014, 14:17

É mas será que não resecará a tubulação e o filtro existente no sistema de partida a frio ???
Pensei isso !!!!
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Mensagem por T-6 em Dom 12 Jan 2014, 21:04

Não posso te afirmar, Luiz, porque fiquei quase 5 anos com meu antigo carro e praticamente 4 anos sem colocar combustível no tanquinho de partida a frio. Como nunca mais voltei a colocar gasolina nesse tanquinho, não posso dizer se ele ficou deteriorado (com ressecamento da tubulação).
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Mensagem por Ivy de Carvalho em Sab 23 Ago 2014, 17:02

esse tanquinho a frio é só no caso de abastecer com alcool??
e se for em cidade fria?? q frio seria?? pq por aqui ate o frio nao é frio huhuhuhuhu
mtas dúvidas em detalhes... obg clube por sempre ajudar
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Mensagem por girardi em Sab 23 Ago 2014, 19:15

Recomendo que coloquem gasolina podium nesse tanquinho, mesmo que coloquem gasolina no tanque
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Mensagem por ewallau em Sab 23 Ago 2014, 20:41

Aqui em Porto Alegre, com álcool e no inverno, caso esteja vazio o tanquinho, o cara tem que tentar umas 3 a 4 vezes ligar o motor por uns 10 segundos cada tentativa, pra o motor pegar. Aconteceu comigo de esquecer desse bendito tanque e quase o carro me deixou na mão, numa manhã de 12°C.
Depois fui direto para o posto encher o tanquinho e coube só meio litro nele.
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Mensagem por Emerson Warne em Sab 23 Ago 2014, 20:53

Sobre a gasolina do tanquinho... Eu só uso gasolina aqui em Belém, mas em 6 meses de uso do carro, ele gastou todo o combusta que tinha no reservatório...
Ai fiquei preocupado, pois o unico problema relatado no teste de rodagem do 60.000 Km da quatro rodas foi uma carbonização causada pela gasolina da partida a frio.
Bem, tive que fazer a revisão dos 10.000 Km e perguntei ao técnico da css se era normal ter gastado o tamquinho em 6 meses em uma cidade de temperatura a cima dos 25 graus, o cara não soube responder...Mas falou que nos corolas ele desativa a função da partida a frio, pois o carro tem esse função em seu computador, mas o Etio ele nunca fez isso...
Acredito que toda fez que ligo meu carro pela manhã, ele aciona a partida a frio, pois a rotação vai  muito alta, perto das 2.000 rpm.
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Mensagem por cmarques em Sab 23 Ago 2014, 22:19

Tornei a completar o tanquinho hoje, pois a Podium que havia abastecido quando peguei o carro (fins de fevereiro), tambem ja foi...
Aqui não é frio tambem não... so eventualmente que a temperatura baixa mais um pouco...
Pelo visto, deve ser do carro mesmo...
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Mensagem por Emerson Warne em Sab 23 Ago 2014, 23:16

Pois é, acho que não vai causar mal.
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