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Mensagem por Alberto Viana em Sab 05 Abr 2014, 18:08



Vejam só essa matéria que encontrei hoje no UOL:

http://classificados.folha.uol.com.br/veiculos/2014/04/1436333-carros-considerados-rejeitados-tambem-tem-seus-fas.shtml
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Mensagem por cmarques em Sab 05 Abr 2014, 18:41

Titulo "rejeitados" porque quem é contra, mesmo sem conhecimento, prefere dizer "nunca" compro um carro destes, ate para não "dar braço a torcer" na opinião...rs...
Mas com certeza é conceito temporario... com o tempo, a Toyota tem efetuado mudanças no Etios, exatamente para poder superar as "fraquezas" do carro... sutis, com economia, mas mudanças... e a qualquer momento, vão abrir os olhos de verdade, quanto o quanto o etios da em retorno...
Questão de tempo ao tempo...
Enquanto isto: curtindo o carrinho que é muito bom...rs...
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Mensagem por Sergio em Sab 05 Abr 2014, 19:22

Mais um exemplo do que faz a imprensa quando quer falar de um produto de maneira tendenciosa, sabe-se lá movida por qual interesse. Não é por acaso que os grandes veículos de mídia estão ladeira abaixo perdendo audiência e leitores a cada dia. A internet está fazendo um estrago nesse pessoal que dá até satisfação de ver.

É uma tentativa de associar a pecha de rejeitado ao Etios e compará-lo com um fabricante chines/coreano/tailandês (não sei de onde é o outro carro, para mim é tudo a mesma coisa).

O Etios está vendendo os 70.000 carros por ano conforme o anunciado pela montadora antes mesmo de iniciar a fábrica de Sorocaba, então onde ele é rejeitado? Ele vende o que o fabricante planejou e vende o que está sendo produzido, inclusive com espera para entrega por conta da grande demanda do mercado Argentino, então cadê a rejeição? Se a Toyota baixasse os preços e a demanda subisse para 8.000 carros por mês por exemplo, no curto prazo a fábrica nem teria como atender aos pedidos.

Fizeram uma matéria baseada num único depoimento de um único proprietário de um modelo 2013, que inclusive se diz satisfeito, e chamaram o carro de rejeitado. Ridículo, jornalismo de quinta categoria, dá bem a dimensão de até onde as pessoas se rebaixam para agradar seus patrocinadores.
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Mensagem por girardi em Sab 05 Abr 2014, 19:24

Hoje fui na toyota pra comprar calhas de chuva e encontrei o Claudio que vendeu pra mim.
Me disse que fez uma venda de 15 carros de uma vez só pra empresas que trabalham na zona rural aqui de Maringá
Estão deixando de comprar VW e Fiat pq compraram 2 Etios que estão aguentando o tranco acima da média.
Esses que compraram 15 já encomendaram mais 10.
Tá vendendo que nem água. E a maioria vem por indicação de pessoas que já tem o carro.

http://carplace.virgula.uol.com.br/quem-diria-etios-cresce-e-ameaca-lideranca-do-gol-na-argentina/

Olhaí o rejeitadinho do mercado....

ps. Corolla Novojá tá com espera mínima de 60 dias.
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Mensagem por cmarques em Sab 05 Abr 2014, 20:01

Por aqui na cidade, frota de carro de empresa de prestação de serviços, era composta pelo Toyota corolla...
Ja desde fim do ano passado, iniciaram a substituição dos veiculos pelo Etios sedan...rs...
É o reconhecimento da "entrega" os mesmos serviços com melhor custo beneficio, a começar pelo valor a ser mobilizado para criação ou alteração da frota...e, claro, dos demais valores, que todos nos aqui ja conhecemos...


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Mensagem por Luiz Fernando em Sab 05 Abr 2014, 22:02

Fico cada vez mais contente !!!! "Todo" dia dou uma passada nos sites dos clubes dos concorrentes, concorrentes não, carrus bunithinhus, e vejo os problemas que estes estão apresentando, nossa, é de dar satisfação de ter um Etios !!!!!
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Mensagem por Paulo moderador. em Sab 05 Abr 2014, 22:55

aqui eu não vejo muito, mas ví em um video do canal autonews, que o etios cross está vendendo mais do que a toyota esperava.
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