Ligado, não engata marcha

Boa tarde!

Recebi meu Etios Sedan X Plus 2019 no dia 14 de abril.

Domingo, fui assistir o jogo do Brasil na casa de meus pais. Ao ir embora, as marchas não entravam. Depois de algumas tentativas percebi que elas engatavam com ele desligado.

Liguei para a assistência 24h da Toyota que enviou um guincho até a residência de meus pais. Quando fui colocar o carro no guincho, tive que engatar a ré com ele desligado e depois a primeira com ele também desligado. 
Meu pai deu a ideia de eu dar umas pisadas na embreagem. Eu fiz e o carro, ao que parece, voltou ao normal. Como ele é novo e o guincho já estava lá, mandei rebocá-lo do mesmo jeito.

A funcionária da concessionária que me atendeu, informou que foi entrada de ar no sistema hidráulico, mas não soube me informar o que causa esse problema. Como eu estava com pressa, não quis aguardar um mecânico para me explicar.

Vocês sabem dizer porque isso acontece e se tem alguma forma de evitar no futuro? Se acontecer novamente, posso dar essas "pisadas bruscas" e sair normalmente sem danificar o carro?

PS: Além do guincho a Toyota mandou um carro me trazer até minha residência e me cedeu um veículo reserva. O carro que me levaria para a concessionária para a retirada do meu veículo demorou demais. Então desisti e fui de Über.

Possivelmente um defeito de vedação do sistema hidráulico, esse sistema não pode entrar ar, o ar pode ser comprimido o que afeta o funcionamento do sistema, fluido hidráulico não comprime. Seria mais ou menos como entrar ar no sistema de freios, que é hidráulico, o motorista vira passageiro. E a propósito, se entrou ar possivelmente saiu fluido o que piorou a situação, quando você deu as pisadas fez com que mesmo com o vazamento o sistema fosse pressurizado dada a frequências das pisadas, mas chegaria um momento que não adiantaria. O sistema é desenvolvido para receber pisadas de todo jeito, nas embreagens a cabo quando é feito algum tipo de manutenção é recomendável pisar 50 vezes seguidas na embreagem para acomodar os componentes, então não acho que isso irá danificar alguma coisa caso seja necessário fazer o mesmo procedimento novamente. Agora é torcer para que o problema tenha sido efetivamente resolvido e que não comecem a aparecer problemas desse tipo em mais carros, pois o sistema hidráulico de embreagem veio substituir o sistema por cabos que tem lá seus problemas.

@Darci. Cara, quando tentava colocar o carro em boa posição para o guincho, o freio quase não funcionava. Diria que apenas tinha capacidade de 10% de frenagem . Será que também entrou ar no sistema de freio?
Agora fiquei preocupado. Inclusive, como o carro deve ter chegado bem na concessionária, tenho receio de eles não terem feito nada e eu ficar sem freio em movimento.

Sobre o freio, você estava freando com o carro desligado?

ps. É claro que todo defeito é algo que aborrece mas acontece e o importante é que o fabricante se prontifique a solucionar, mas não dá para não ressaltar o atendimento classe A da assistência 24h da Toyota.

Estava freando com ele ligado e com a te engatada. Isso que me assusta

O problema acabou de acontecer novamente. Fui sair de casa e não entravam as marchas. Como já sei, dei umas três pisadas com ele desligado e tudo voltou ao normal. Desde que tirei da concessionária por esse problema, rodei apenas uns 30 Km. 
Começando a me decepcionar.
O carro não tem nem 2000Km rodados.

O sistema hidraulico da embreagem e dos freios é o mesmo por isso vc notou o freio ruim. Infelizmente seu carro veio com um defeito de fabrica, provavelmente uma falha na montagem. Deixe seu carro na ccs pra que resolvam o problema.

Obrigado. Vou levar lá na semana que vem. Que resolvam isso de uma vez por todas.

Amigos. Hoje voltou de vez o problema.
A Assistência da Toyota enviou um guincho para levá-lo à concessionária novamente.
Aproveitei e liguei no SAC exigindo um carro novo. Sai de um C3 Picasso de 4 anos porque estava me dando dor de cabeça.
Não quero ter um carro com apenas 1800km rodados me tirando o sono.

Nao existe outra css para levar? Levante o vaso direto com a toyota tambem, redes socias da toyota e afins

@xandaumgv
Na verdade eu agendei para amanhã, na Toyota próxima à minha casa, a revisão de boas vindas. 
Com esse problema de hoje pedi para enviarem o carro lá, onde comprei . Mas disseram que a concessionária é de pequeno porte e me deram opção de três outras em Salvador .Daí mandei na mesma que não corrigiu o defeito.  
Detalhe, estou em Lauro de Freitas, região metropolitana, mas é como se fosse um bairro da capital .Mal se sabe onde começa uma e outra cidade. A concessionária em Salvador, por exemplo, fica há apenas uns dez quilômetros de minha residência .

Eu nao insistiria muito na mesma, de qualquer forma tente entrar em contato com a toyota tb

Eu liguei para a ouvidoria da Toyota e insisti que não quero mais esse carro . Que não confio nele. Que comprei um Etios porque não quero ter problema com carro por anos e se esse veio com problema de fábrica, que me dêem um novo. 
Quinta-feira me respondem .

Fez bem em entrar em contato com o sac; não sei se realmente seria um caso de trocarem o produto, mas vale a pena a tentativo, aja vista que é um problema hidráulico que pode comprometer  a segurança.

Pois é. O pior que peguei carinho pelo FDP. Kkkkkk. 
Quero é que resolvam meu problema .

Não acredito que os mecanicos treinado da Toyota não consiga resolver o problema, que, aparentemente não deve ser complicado de resolver. Acredito ser o problema no sistema hidráulico do carro, se voce puder, é melhor voce acompanhar o que os mecanicos vão fazer..

O pior que não tenho como. Ainda mais com esses horários de copa .

Cara fica calmo.
Tudo vai se resolver. Infelizmente as montadoras jogam com o fato da garantia e pecam  na qualidade da montagem. Se der algum problema, tem a garantia que resolverá.
Deve ser algum detalhe.
Faça valer seus direitos de consumidor sim e leve am CSS de grande porte.

Abç!!!!

Valeu, Lauro. Fico com receio de ter algum problema crônico durante a vida útil desse carro. Vamos ver.
O carro está numa concessionária de grande porte. A mesma que não solucionou o defeito. Espero que dêem jeito de vez.

Atualização:
Fui informado que os mecânicos da concessionária entraram em contato com os engenheiros da Toyota para os auxiliarem a detectar o problema.
Me passaram que precisa trocar o conjunto de embreagem e o cilindro mestre do freio.
As peças devem chegar até mais ou menos o dia 10 de julho e o carro deve ser entregue até o dia 13.
Quanto à Assistência 24h, abri uma reclamação quarta-feira de que talvez necessitasse de mais de quatro diárias do veículo reserva. Na quinta me ligaram e informaram que antes do término das diárias, devem me ligar para prorrogar. Vamos ver se cumprem o prometido. Não posso ficar sem carro por culpa deles.

Diante desse relato, me orgulho de ser cliente da marca Toyota, eles não negaram nem enrolaram, pelo contrário, assumiram os problemas e se comprometeu em trocar e entregar o carro no prazo informado.

Sim, Rodrigo. Bom o atendimento. Agora, tive que suar um pouco, reclamar. Mas estou satisfeito até o momento

Olá Paulo 
Creio ser realmente um problema fora meio "fora da curva"....
O negócio é esse mesmo. Pelo jeito já vai trocar tudo o que tem relação com o defeito. 
Vai dar tudo certo !

Isso. Fiquei feliz em saber que vão trocar tudo. Melhor que tentar ajeitar a peça defeituosa.

Atualização:
Hoje a funcionária do SAC da Toyota que está com meu caso, me ligou para informar que a previsão de chegada da peça mudou do dia 10 para o dia 18. 32 dias após o carro ter sido guinchado. É muita demora!