Multimedia Android 7" - Experiências

Alô pessoal,

Sou novo por aqui, mas bem velhinho nas comunicações digitais, dos tempos dos CBBSes. Instalei um multimedia Android no meu Etios 1.3 X.

Vou contar rapidamente a história de como cheguei a um Etios: fui levar meu velho Clio 2002 para uma revisão anual no meu mecânico de confiança e aconteceu de ele estar vendendo o Etios 2016/17 da esposa com 22.000 Km. Entrei no carro, fiquei apaixonado, vim até em casa pra ver se passava no portão da garagem (o vão é estreito), passou e bati o martelo na garagem mesmo. O carro tá inteiraço.

O próximo passo foi pesquisar algum rádio com Bluetooth para substituir o original (com CD player), mais para poder atender as chamadas no celular, pois não sou de ficar ouvindo muita música no carro, curto mais notícias e um rádio qualquer está de bom tamanho para mim.

O  caso é que descobri que era possível instalar um Android 7" naquele espaço de forma bem simples - um parafuso no painel e quatro do suporte do rádio. Como sou fanático por Android desde a sua concepção, não pensei duas vezes: acessei o Mercado Livre e comprei um Adak quadcore 2/32GB. Instalar foi mamão com açucar. O prob é que o bichinho era uma carroça. Se fiquei com ele duas semanas, foi muito.

Depois de muito pesquisar o que tinha disponível aqui em Terras Tupiniquins, encontrei um Android 7" Octacore, que depois descobri, no XDA, ser um Topway TS18 2/32GB, mas que é vendido sob a marca Navifly por aqui, e é sobre as experiências com ele que pretendo ir falando neste thread.

O bicho é porreta. Bem rápido. A única coisa que me incomoda é que ele não tem um cooler, mas tem espaço reservado para colocar um, o que pretendo fazer. Nestes dias de "inverno esquisito" aqui em Sampa, ele vai acima de 60°C!

Sofri um bocado para configurar um SIM card pré-pago nele. Não havia jeito de ele se acertar com os APNs da Tim. Depois de muita luta, consegui dando um factory reset com o SIM car inserido no dongle. Depois disso, ficou perfeito.

Para substituir o launcher original, instalei o Car Launcher Pro, que tem a ver com o que espero de um equipamento destes instalado dentro do carro, mas estou brincando com o CarWebGuru, pois parece ser bem interessante. Agora preciso instalar um app lock, já que não tem como deixar o carro nas mãos de um manobrista, um funcionário do lava rápido, com acesso livre a um equipamento com informações sensíveis (mais sobre isso adiante).

Em uma das USBs, de 4 pinos, pluguei um retrovisor de sobrepor (Knup), com gravação autônoma, somente com a câmera frontal. O único inconveniente é que é necessário escolher a opção de gravação após ligar o carro. Antigamente, usava um celular velho adaptado no retrovisor para este fim, depois que um motoqueiro atravessou o meu capô num congestionamento (sem maiores gravidades físicas pra ele ou pra mim, mas tive o para-brisa rachado e o capô amassado). Nunca é demais ter registro deste tipo de ocorrência, rezando para que não aconteça, pois a experiência é péssima. Em outro post, falo mais sobre este retrovisor, que tem boa qualidade, tem instalação bem simples e é barato. Os arquivos de vídeo podem ser acessados pelo próprio Android do carro e, se for necessário, transferidos para um pen drive na segunda porta USB (de 6 pinos).

Pesquisei um monte de rastreaddores na Play Store e acabei ficando com o Real-Time Tracker, que é barato (R$10/ano para não ficar consumindo banda com propagandas), que uso nos meus cells há bons anos. A única coisa que preciso fazer, no futuro, é conseguir configurar a opção do firmware do Topway para ele não desligar quando o carro é desligado. A opção já existe, é possível programar por quanto tempo ele fica ligado depois que o carro é desligado, mas só vale para uma única vez; ou seja, cada vez que o carro é ligado é necessário programar por quanto tempo o Android deve ser alimentado depois que o carro for desligado. Ainda estou testando o consumo, mas parece ser bem baixo, até porque o display fica desligado.

Também instalei o app para visualizar as câmeras de casa, apesar de ter precisado plugar um teclado na segunda porta USB (pq o app não "entende" que está em landscape nas configurações). No meu caso, esse app é bastante útil, pois consigo ver no carro a imagem de uma câmera apontada para um ponto cego da saída da garagem.

O assistente da Google está funcionando bem com comandos de voz. Tá faltando instalar o Google Home para comandar por voz o acendimento do refletor da garagem (para mim, é o único recurso interessante em um carro neste momento). Espero que com os novos recursos de script do Google Home seja possível controlar os dispositivos da casa com mais precisão, tipo acender automaticamente os refletores externos qdo o carro estiver a "x" metros de casa, sem necessidade de comando de voz. Neste estágio, dizer "Ok Google. Acenda o refletor da garagem", está de bom tamanho. Por enquanto, nem sonho em tornar o portão da garagem "inteligente", dado os constantes glitches da Google e seus parceiros.

Outra coisa é o microfone. Pesquisando, ao contrário do que acontece com outros equipamentos, descobri que não é suficiente instalar um microfone externo para que o microfone interno seja desativado. O prob é que não há opção para desligar o microfone interno no firmware, mesmo que um microfone externo tenha sido instalado. A solução é a desconexão física [do microfone interno]. Abri a unidade e vi que não é tarefa das mais fáceis. Por enquanto, vou fazer testes colocando uma fita no MIC pra ver se melhora o som para os meus interlocutores, até porque têm reclamado bastante da qualidade do áudio.

No mais, levando em consideração que é um multimedia "genérico", que tem documentação/suporte precário (como qq um sabe que acontece nestes casos de "genéricos"), é bem bom... só precisa paciência para descobrir as coisas na base da "tentativa e erro", o que cansa, principalmente qdo a gente tem que estar fazendo testes sentado no banco do carro. Foi por essas e outras que acabei comprando uma segunda unidade para poder "brincar" melhor no conforto da bancada do meu escritório.



Se houver interesse da galera do Etios Clube, aos poucos irei postando minhas evoluções neste desafio. A propósito, amanhã chega o OBD2 BT Versão 1.5, to louco pra ver o que é possível fazer com ele no Android que instalei no Etios e algum app que interprete as informações fornecidas pelo OBD2.

Por ora, só posso dizer que tenho em mãos dois ótimos brinquedos: Etios & Topway. O Topway S18 (vulgo Navifly, no Brasil) só falha pela falta de informação/documentação, mas está dentro do esperado, dado o fato de ser um "genérico" que alguém se aventurou a vender legalmente (tem IMEI!) no Brasil.



Abraços.

Pior que essas centrais "genéricas" acabam sendo melhores que as de marca...
Eu tinha uma central dessas (Cartop), que funcionava muito bem, exceto pelo fato de que demorava uns cinco minutos pra achar o sinal de GPS. Aí caí na besteira de trocar por uma Pioneer, que vira e mexe dá problema de conexão com o celular.
Pensando seriamente em voltar pra alguma sem marca, pra ver se é melhor...

Conseguiu fazer funcionar os comandos do volante?nao faço ideia, o meu tem o lado da mídia com volume, Mode e etc e o lado do painel, comando de bordo, trip e etx...

Pessoal, desculpem a ausência... é que quando sento pra escrever sobre essas coisas tecnológicas esqueço do tempo, por isso tento não me empolgar tanto, do contrário, não faço outra coisa na vida.

@davifsa - o duro é que esses genéricos não têm qualquer documentação, suporte... tem que ser na base da tentativa e erro, o que consome um tempo do cão.

@felippegus - infelizmente, o meu Etios não tem controle no volante, por isso não tenho responder a sua questão.

Respondidas as msgs (com atraso, desculpem), bora atualizar minhas experiências.

Comprei um OBD genérico no Mercado Livre por R$70 e achei que não era grande coisa. Aí comprei o OBDLinkMX+ na Amazon (EUA) e não vi grande diferença, se bem que preciso me inteirar mais sobre as informações que este gadget fornece. De qualquer forma, o suporte é incrível - ficam mandando msgs, querendo saber se tenho dúvidas, sem eu nunca ter enviado qq msg para eles. O que me incomodou mais é que, tanto um, como outro, não conectam automaticamente com o bluetooth do TS18, que tem um "canal" exclusivo para OBD. Preciso me dedicar/estudar um pouco mais para falar à respeito.



Outra coisa que fiz foi instalar um rastreador TKStar 905. O conectei à USB do TS18, assim não preciso ficar carregando a bateria. Muito bom, também. Como comprei um que já vem com SIM M2M, decidi fazer upgrade para um TK915 sem SIM card pra ver se consigo usar um SIM pré-pago que eu mesmo posso fazer recarga, sem precisar ficar dependendo do vendedor [do TKStar] pra fazer as recargas. Falarei mais sobre isso em posts futuros.

Por enquanto, estou empenhado na configuração/personalização do TS18 - sou viciado em Android, como já disse.

Muito bem, depois de "resetar" o bichinho não sei quantas vezes e estar cansado de ter que ficar sentado no banco do carro pra configurá-lo, chegou num ponto que cansei e sai à procura de uma solução (pra não ter que ficar sentado no carro pra configurar o dito cujo) e encontrei: AirDroid. Com ele posso ficar fuçando no TS18 a partir do notebook, basta deixar a chave no ACC, pro carinha ficar ligado, e estabelecer a conexão entre ele e o notebook.

Fiz um rápido review no XDA (https://xdaforums.com/t/ts18-devices-branded-topway-alwinner-online-help-firmwares-and-other-stuff.4558675/post-89099418) e um video, que postei no YouTube (https://youtu.be/wW0iCM_J7Cg). Posso garantir que é uma boa diversão para aqueles que curtem ficar fuçando nesses gadgets.

Por enquanto, é isso galera.