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O que revisar no Etios XS 13/13 210.000 km?

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Mensagem por andré0001 Qua 13 Dez 2023, 22:07

Saudações colegas!

Meu pequeno ogromóvel da toyota chegou nos seus 210.000, 10 aninhos de vida.

Comigo foram 6 bons anos e 110 mil rodados, só troquei peças de desgaste natural. Troquei sempre preventivamente sem qualquer falha, apenas por estar no tempo: velas de ignição, pastilhas de freio, filtros de óleo, combustívels, ar do motor e da cabine, bateria e pneus troquei uma vez, e amortecedores. Mais nada.

Sempre peças originais. O bichinho continua ágil na cidade e competente na estrada, como há 6 anos atrás, não percebo nenhuma perda de desempenho no período. A ré tá um pouco ruim de encaixar de primeira, mas tá bem, marchas não escapam nem nada disso.

A corrente do motor pelo que me informaram não se troca. Devo trocar correias de alternador e outras coisas? Mangueiras? O que vcs recomendam trocar preventivamente?
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Mensagem por jdonadel Qui 14 Dez 2023, 06:01

eu acho que preventinamente, é necessário verificar os esticados da corrente aos 100.000
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Mensagem por Augusto julierme Ter 19 Dez 2023, 10:59

Rapaz o meu etios é 2015 ja ta com 223 mil km
Sou uber só faço as trocas de oleo e filtros normal
De peças ja substituí o regulador de voltagem do alternador 2 vezes pq acaba o carvao uma vez troquei 1 bobina pq queimou tava rachado o corpo da bobina ai deu retorno de corrente,, troquei a embreagem perto dos 200 mil km  fora isso ta tudo normal e original
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Mensagem por Augusto julierme Ter 19 Dez 2023, 11:00

Corrente de comando ate agora ta tranquilo
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Mensagem por Flávio José Garzeri Ter 19 Dez 2023, 21:34

Existe uma tabela no manual do proprietário que indica quais peças ou sistemas devem ser verificados conforme a quilometragem.
No entanto, algumas coisas não constam nessa tabela. Por experiência própria, recomendo você verificar o seguinte:

1- Escovas do alternador. O desgate depende muito do uso dos equipamentos elétricos (faróis, A/C, desembaçador do vidro etc), mas geralmente necessitam ser trocadas por volta dos 200.000km;

2- Escovas do ventilador do radiador. A vida útili dessas escovas depende muito do uso do veículo (se em estrada ou em trânsito pesado, assim como o uso do A/C em cidade). A falha do ventilador fará o motor superaquecer, podendo causar danos consideráveis ;

3- Folga da corrente do comando. Não há um período aconselhável para sua troca, mas você saberá que sua vida útil chegou ao fim quando ela começar a fazer ruído em marcha-lenta;

4- Bomba de combustível. Esse é outro componente cuja durabilidade depende muito do tipo e qualidade do combustível (gasolina ou álcool) e dos hábitos do usuário (rodar com o tanque na reserva ou postergar a troca dos filtros). Não há teste 100% seguro que indique a necessidade da sua troca. Eu troco a bomba preventivamente após 160.000km rodados;

Dos itens que constam na tabela de manutenção, não postergue a troca ou a revisão dos seguintes:

1- Fluido de arrefecimento. Continuar rodando com fluido vencido provocará corrosão do cabeçote e radiador;

2- Óleo do câmbio. Embora o manual diga para somente trocá-lo em caso de uso intenso a cada 40.000km, você aumentará a vida útil do câmbio trocando-o regularmente;

3- Filtro do pé da bomba de combustível (no interior do tanque);

4- Regulagem de válvulas;

5- Fluido de freio

Boa sorte e parabéns por ter chegado até essa quilometragem !

 




Essas esFiltro do pé da bomba de combustível (dentro do tanque de combustível). Esse filtro, segundo o manual, deve ser trocado a cada 60.000km;
3- Fluido do sistema de arrefecimento. Geralmente dura por volta de 5 anos ou 100.000km. Ficar rodando com fluido vencido acarreta corrosão das galerias do cabeçote;
4- Óleo do câmbio. Embora o manual diga que só deve ser trocado em caso de uso intenso, você aumentará a vida útil se trocá-lo periodicamente;
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Mensagem por kawanock Qua 20 Dez 2023, 10:28

Caríssimo André,

Meu Etios Sedan XL 13/14 tem rodados 190 K e uma convivência muito tranquila nesses 10 anos de uso, com manutenções preventivas a cada 6 meses.

Estou para trocar a embreagem que apresenta os mesmos problemas que apontou e tbm verificar o esticador da correia poly V, como colegas aqui do blog sugeriram.

Levarei o "bichinho" ao mecânico em Jan/2024 e retornarei com o parecer do mecânico (o mesmo há 10 anos) sobre as mangueiras/correias/amortecedores.
*Troquei (1a vez) o regulador de voltagem em Jul/2023 e amortecedores dianteiros em Jul/2020.
 
Abraços
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