Vendo molas traseiras do Etios Sedan

por Anderson Inacio Qua 16 Jul 2014, 14:12

Vendo par de molas traseiras, originais Toyota Etios Sedan X, Zero Km.

Foram retiradas de um Toyota Etios Sedan X 2014/2014, 0 Km, que recebeu molas reforçadas por causa de instalação de kit GNV.

Preço: R$ 200,00

http://rj.bomnegocio.com/rio-de-janeiro-e-regiao/veiculos/pecas-e-acessorios/molas-traseiras-originais-toyota-etios-sedan-x-39868485?xtor=EPR-22

por Luiz Fernando Qua 16 Jul 2014, 17:09

Quanto o sr. faz a escada e o ferro de passar ???? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Não pude deixar de brincar !!!!! Very Happy

por Anderson Inacio Qua 16 Jul 2014, 17:13

Kkkkkk, são brindes na aquisição desse lindo par de molas, aproveite!
Grande abraço!

por Anderson Inacio Qua 16 Jul 2014, 17:17

Se quiserem também arranco a tomada e mando junto, tô igual ao Samuel Blaustein: "Fazemos qualquer negócio!".

por cmarques Qua 16 Jul 2014, 17:22

kkkkkkkkk... boas vendas ai...

Pensando em diminuição do IPVA e ja que o porta malas tem tamanho e o motor tem uma energia de dar gosto, ate que deve compensar... (embora eu nunca venha a fazer isto em qualquer carro meu...)

por cmarques Qua 16 Jul 2014, 17:30

Anderson, mais uma curiosidade...

Ja andou algum tempo com e depois algum tempo sem gas?
O desempenho do motor cai muito?
Ja teve tempo para identificar se o consumo de gas da o quão mais economia do que com outros combustiveis?

por Anderson Inacio Qua 16 Jul 2014, 18:01

Olá Cmarques, esse já é o terceiro veículo zero km que tiro da concessionária e converto direto para GNV, Graças à Deus e aos técnicos nunca tive problemas, fiz isso com uma Doblò Adventure, um Duster e agora o Etios, antes tinha um Classic com GNV.

Sempre tive veículos com GNV e quanto ao Etios não pude avaliar o desempenho com ou sem GNV pois tirei direto da concessionária e coloquei na convertedora.

Há diferenças sim, como em todo carro convertido para GNV, porém o motor do Etios é bastante elástico e esperto e se adapta bem ao GNV, as retomadas são um poucos menos espertas do que no combustível líquido, algo bem comum em qualquer carro convertido para GNV. Se você está lendo isso e nunca teve um veículo com GNV fica um pouco mais difícil a compreensão, contudo, pessoalmente satisfeito com a conversão.

Com a instalação do cilindro de armazenamento do GNV na mala é sempre recomendável instalar molas reforçadas, próprias para aguentar o peso do cilindro, isso garantirá a vida útil dos componentes da suspensão.

Quanto a mensurar o consumo do GNV, com o cilindro de 18mt³ estou percorrendo mais de 200km, isso porque tenho o pé pesado e sendo a maior parte do meu tráfego em rodovias e vias expressas (BR101, RJ 106, Via Lagos, Linha Vermelha, Dutra, Avenida Brasil) estou sempre em velocidades acimas de 130km.

Pra mim tem sido só alegria com R$ 35,00 encho o tanque de GNV vou à Capital, o mt³ aqui no interior fluminense é por volta de R$ 1,92 e na Capital tem posto vendendo à R$ 1,49.

O kit GNV foi instalado na convertedora Fiel Gás em Nova Iguaçu - RJ, amigos tem se surpreendido com o espaço da mala do Etios que embora agora traga em sua mala um cilindro de 18mts³ ainda sobra muito espaço.

Lembro que o kit NÃO é de 5 Geração, é o mais comum de todos e a conversão custou R$ 2 mil.

Prometo que quando sobrar um tempinho irei fazer um tópico com esses relatos sobre a conversão, haja vista ninguém falar disso na internet.

por Anderson Inacio Qua 16 Jul 2014, 18:05

Uma informação para quem não é do Estado do Rio de Janeiro, aqui, para estimular a indústria do GNV há uma lei estadual que concede desconto de 75% no IPVA para carros convertidos ao GNV.

por Paulo moderador. Qua 16 Jul 2014, 19:08

Kkkk o Luiz não perdoa! Very Happy

por cmarques Qua 16 Jul 2014, 20:57

Valeu pelas infos Anderson...
Realmente nunca dirigi, mas sempre li a respeito "das perdas de potencia" dos carros ao utilizarem GNV...
So queria ver se por acaso voce ja havia andado sem e depois com GNV no etios, ´pois ai teria uma colocação efetiva do quanto da de perda...
O kit de 5ª geração faz a muita diferença no desempenho com Gas?comparando com o que instalou? ou não tem referencias?
Mera curiosidade mesmo...

por Anderson Inacio Qui 17 Jul 2014, 18:04

Cmarques tem diferença sim do Kit de 5ª Geração, os técnicos afirmam que quase não há perda de potência. Contudo o preço é quase o dobro, paguei R$ 2.000,00, o de 5ª Geração custava R$ 3750,00.
Se quiser sentir a perda um dia quando passares por essas bandas de Tamoios marcamos e você faz um test drive.

por cmarques Qui 17 Jul 2014, 19:26

Valeu mais uma vez ai pelas informações... E quando tiver oportunidade de passar p0elas redondezas, com certeza, marcamos sim...

por Anderson Inacio Qua 30 Jul 2014, 18:55

Molas vendidas, muito obrigado!

por Luiz Fernando Qua 30 Jul 2014, 22:21

O tópico será fechado por ter atingido seu objetivo.

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