Duvidas e Ajuda sobre Manutenção.

Boa tarde Galera.

Gostaria da ajuda de vocês sobre algumas duvidas que tenho sobre o Etios Hatch XLS 1.5 15/15 que adquirir recentemente.

O modelo é completo e paguei R$ 32.500 - Com 115 Mil km rodados.

 ( O antigo proprietário era um advogado que rodava muitos em viagens do interior do MA a capital São Luis  ). 

Achei exagerado o quando ele rodou nesses 4 anos ( Percorrer 115 Mil em 4 anos, eu particularmente achei muito ).. Mas enfim, sobre o relato acima, considerando a quilometragem alta, sabendo que ele nunca substituiu nenhuma peça, exceto as trocas de óleos, filtros e pneus. 

Minhas duvidas são:

Eu paguei caro nesse carro pelo alta quilometragem que ele se encontra? O carro esta impecável questão de lateria e na parte interna.
Na próxima revisão o que vocês me aconselharia a troca? 
Com essa quilometragem o que deveria me preocupar?

OBS: Espero ficar com ele uns 4 ou 5 anos, como rodo pouco acredito que quando for vende para trocar por um modelo do Etios mais novo deve ficar beirando as casas do 130 Mil Km. Acredita que daqui a 4 ou 5 anos o valor dele estará bem defasado referente ao valor que comprei..

Abraço e obrigado a todos.

TROCAR SE NECESSÁRIO, PASTILHAS DE FREIOS,ÓLEO DO MOTOR,FILTROS DE ÓLEO AR GASOLINA, VERIFICAR OS BURRINHOS DE FREIOS VÊ SE NÃO ESTÃO VAZANDO,SE PRECISO FOR ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO DAS RODAS, VOCÊ PODE IR EM UMA DPASCHOAL QUE ELES VEEM TUDO ISSO DE GRAÇA , ELES FAZEM UM ORÇAMENTO CHECK LIST NO SEU CARRO OU A QUE VC ACHAR MELHOR NA SUA CIDADE, OU VÁ A UMA CCS E FAÇA UM CHECK LIST EM SEU VEICULO, A NÃO ESQUEÇA DOS AMORTECEDORES OK, MAS SE TIVER APERTADO DE GRANA VAI FAZENDO AOS POUCOS MAS NÃO DEIXE O VEICULO A TOA OK, JÁ QUE SUA INTENÇÃO É FICAR COM ELE, BOA SORTE

Bruno, o sue carro tem as revisões em concessionária?

Se sim, basta seguir o que o manual recomenda e estará tudo certo.

Se não tiver o histórico, ai você tem que verificar os seguintes pontos:

Óleo e filtro - Trocar a cada 10mil km ou 1 ano, o que ocorrer primeiro, usar 5W30 sintético ou semi-sintético

Velas - Tem que trocar a cada 100mil km, mesmo que não estejam visivelmente gastas

Correia do alternador - Não é previsto a troca, mas com 100mil km é interessante trocar

Fluído de freio - Deve ser trocado a cada 40mil km, na dúvida já toque, pois na revisão de 120mil km tem que trocar

Pré filtro de combustível (dentro do tanque) - É trocado a cada 60mil km

Filtro de combustível - é trocado a cada 10mil km, junto com o óleo e filtro do óleo

Filtro de ar do motor - Trocar a cada 40mil km ou na metade disso se pega vias com poeira, como pegou o carro agora já é bom fazer a troca

Filtro do ar condicionado - É bom trocar a cada 10mil km, suja muito fácil

Pastilhas e discos de freio - Dificilmente vai precisar trocar, devem estar ótimas ainda com 115mil km

Suspensão - Não dá muito problema, apenas uma inspeção quanto a ruídos anormais e vazamento em amortecedores, se não perceber nada de errado não se preocupe com ela

Quanto ao preço que você pagou, considero um preço justo, 115mil km não é muito no Etios, vendi o meu primeiro Etios com 140mil km.

Como você vai ficar bastante tempo com o carro e vai rodar pouco eu recomendo que verifique tudo que listei, se fizer tudo você provavelmente só terá que trocar óleo e filtros nos próximos anos, o Etios não pode nada de manutenção além disso.

Bom dia pessoal
Meu carro ( Etios sedam 1.5 - 2014) passou a não responder a aceleração, piso no pedal mas não responde. 
Um mecânico, após 3 dias analisando, acabou de informar que a placa referente a aceleração "queimou", que essa placa está inserida na parte superior da central e que não há como substituir a mesma sem danificar a central.
Sugere a troca da central e cobrou por 1600 reais para realização desse serviço.

Alguma sugestão ou orientação em relação a isso?


Desde já, muito grato !

Ton viana

Ton viana, antes de mais nada, procure uma segunda opinião e não informar que já tem esse diagnostico.