Troca de pastilhas de freio

Boa noite galera.
Troquei as pastilhas a um tempo já, estavam bem gastas (com 130.000), faz um tempo que noto um barulho como uma trepidação ao apertar o pedal do freio...pra tentar explicar melhor, minha garagem tem uma pequena inclinação, seguro o freio e ao soltar aos poucos e seguro depois faz o barulho em quanto dá uma leve descida tipo um um "dum dum dum" enquanto tá "meio freio" acho que deu p entender. Li que poderia ser o disco empenado. Alguém já passou por isso? Sabe o que pode ser?? Bjo carro tá com 142.000 km as pastilhas continuam novinhas (90%) são Bosch. E aí galera dá uma força aí.

Disco empenado vc sentiria mesmo com as pastilhas antigas e gastas, ja o barulho (dum dum dum) é da pastilha; na minha opinião vc cometeu um erro ao colocar uma pastilha paralela, a qualidade da original é muito superior, essa paralela tanto gasta rapido quanto gasta o disco mais que o normal. Pensando bem, com esses 12000km que vc andou com ela podem ter estragado o disco.

Pois é Kervinson, porém o barulho já estava antes da troca, mas acho que realmente pode ter afetado o disco. Vou procurar saber quanto tá na concessionária o disco e as pastilhas. Mas é complicado sem saber de onde realmente vem. Queria mto uma ideia antes de levar ao mecânico. Mas vlw ai pela ajuda.

Já é bem conhecido o fato das pastilhas de freio do Etios durarem mais de 100.000 km. Mas os casos que eu conheço pessoalmente são sempre de carros com câmbio manual. Alguém sabe dizer se a durabilidade das pastilhas é igual para os Etios automáticos?

deve ser disco empenado, as vezes dá pra retificar se os novos forem muito caros. incrível essas pastilhas durarem tanto, o meu esta chegando em 45 mil km e estao com mais de meia vida ainda.

Tenho um etios ano 2017. no passar do tempo veio aparecendo uns pequenos barulhos a primeira mão era os amortecedores que estavam gasto,fiz a troca por completo do jogo de amortecedores. Logo depois observei que havia mais um barulho e verifiquei que era as bieletas fiz a troca das mesmas
Agora depois de tempos ouço um barulho do lado do motorista "dianteiro" então fui logo numa oficina de um amigo meu ele constatou, que era o setor de direção que estava emitindo os barulhos.
O setor de direção e um conjunto completo para troca ou pode ser trocado somente o lado que está o barulho.

Gabriel, o seu mecânico deve saber, ao ter lhe dado o diagnóstico.

ric+20

Certamente são as mesmas pastilhas. Estão é superdimensionadas para a versão manual, por isso duram tanto.

Eduardo não é questão de as pastilhas serem superdimensionados e por isso durarem mais, é porque os originais são feitas de materiais cerâmicos diferentes de outras marcas paralelas que gastam mais e soltam fuligem preta. Há casos em que os originais duram mais de 150 mil km. Estou com 110 mil km e nunca troquei as pastilhas e ainda estão inteiros ainda.

Como você sabe que são ou não de cerâmica? Não encontrei informação em material técnico nenhum sobre o material da partícula. Na concessionária, hoje, estão custando 380 reais! Mas tem desconto à vista! 5% rsrs. Nesse preço só justificaria se fossem de cerâmica. Digo também porque as pastilhas originais são da Bosch e têm aquela placa nas costas das patilhas, igual aos modelos de cerâmica da Bosch para carros mais caros. Quem puder me esclarecer, agradeço. Pretendo comprar da Ferodo de cerâmica, mas não sei se o disco foi projetado para isso, vai depender das pastilhas originais.

Estou com a mesma dúvida. Comprar uma pastilha de Cerâmica no ML (Ferodo está R$155 e Willtec R$175) ou comprar a original da Toyota a R$380 (tem no ML vendendo tbm). Meu carro está chegando aos 150.000 e a pastilha é ótima, mas vale realmente o investimento? Alguém com alguma experiência em pastilha de cerâmica que não sejam originais?

Ferodo é uma ótima opção; Bosch e TRW também.

Eu sempre usei Bosch depois que as originais se vão.