Problemas sérios Etios hatch 2018

Caros amigos do Fórum ETIOS CLUBE, bom dia!
 
Me chamo Júnior, adquiri um ETIOS HATCH 1.3 AUT há pouquíssimo tempo. No entanto, alguns problemas graves relacionados ao carro apareceram e gostaria de saber se mais alguém aqui passou ou está passando pelos mesmos transtornos, afim de que possa implementar a melhor solução.
 
Recebi o carro às 10:40 do dia 11/10/2017. Antes e após a saída do carro da loja comecei a avaliar minunciosamente cada detalhe do veículo para detecção de eventuais problemas. 16 dias se passaram e GRAVES PROBLEMAS foram identificados.

CONSUMO ALTO: Não passa de 8km/litro na função ECO, dirigindo responsavelmente e desenvolvendo bem o veículo.

Olá, vejamos os pontos:

CONSUMO: No daqui, 1.5 AT, o consumo médio não tá passando de 8km/l, hoje tá na casa dos 7.6km/l.....mas como isso depende do trajeto, então comecei a ver pelo consumo "após a partida"

COMP. DE BORDO:
- O nível de gasolina pode variar se você estaciona em local inclinado, verifica essa questão.
- O hodômetro tá marcando errado? Verifique com GPS, pode ser do próprio celular que já serve para ter noção. Caso esteja realmente errado pode ser apenas algum sensor, começa passando o scan.

Só verifica isso para a gente ter noção do que pode ser.

Problemas Sérios ??!!!

OK, e você já levou na CSS e o que eles disseram ??? Vão trocar o painel ?? Algum problema no sensor de nível do tanque ??

Passe pra gente qual foi a solução apresentada por eles, e será um problema sério se eles não solucionarem. Por enquanto, consumo depende muito de vários fatores. Nível de combustível, como dito pelo rodrigoal, varia com a inclinação do carro. 
Agora o painel ou o próprio sistema pode estar com algum problema, só levando na CSS pra eles saberem e identificarem as causas.

Por enquanto, não li em lugar algum, problemas relacionados com a contagem da KM, somente o seu.

Leva lá na css e nos conte a solução.

Um abço.


PS.: Vou apagar seu outro tópico duplicado.

Sobre a quilometragem, voce viu com quantos quilometros o carro foi entregue?
Todo carro passa por uma avaliação antes de ser entregue e os tecnicos andam nele para verificar se está tudo bem, entao nenhum carro chega com hodometro zerado.
Agora, todos os problemas relatados, pode ser algum problema no painel, se for isso, vai na concessionaria que o defeito tem que ser consertado na garantia.

Consumo para carro AT, zero km, não esta anormal, apesar de ruim... com passar da km, a medida que o carro se ajusta, o consumo melhora...Verifica "na ponta do lapis" este consumo, ao abastecer...

Quanto ao problema de marcação, se não levou ainda, leva logo em uma CCS para analise da situação, em garantia...

E como ja mencionaram, posta resultado para acompanhamento, pois caso outras situações similares ocorram, ja se possa ter base de ideia do que se trata...

O consumo é normal ser ruim assim no começo, só vai melhorar com mais ou menos 2000 Km rodados, que é quando o amaciamento do motor vai acontecer. 

Faz 8 dias que adquiri o meu 1.5 AT e até agora não passou dos 7,5 Km/L em trajeto exclusivamente urbano, verificando pelo consumo ''pós partida''. Até agora rodei cerca de 350 Km (peguei um pouco em estrada para ajudar no amaciamento e para curtir o carro) e não precisei reabastecer, o computador marca autonomia para mais 120 Km aproximadamente, o que eu acompanho sempre e até agora está batendo com o que projetei de início.

Quanto a marcação da distância percorrida, seria bom ver a marcação detalhada, essa que só pega o número inteiro me parece querer sempre ''arredondar'' pra cima. 

Mas de resto aí, é bom ver na CSS, porque não é nada normal esses cálculos de distância total percorrida e de autonomia.

É, faz mais testes.
Não deve ser bicho de sete cabeças essa questão do hodômetro.....quanto ao consumo, quando se acostumar vai conseguir manter uma média melhor, vai aprender a pisar menos e aliviar o pé.

No mais, é assim mesmo, nenhuma marca é absolutamente perfeita.

Galera, primeiramente agradeço vocês por estarem me dando essa força.Vamo lá: Fiz o teste do GPS, realmente tá apresentando problema no painel eletrônico do carro. O trajeto que fiz foi de 12km no GPS tudo certo porém no hodometro foi registrado 15km, 3km a mais. Chegando em casa, durante a manobragem do carro ele subiu mais 1km no hodometro. Além disso, hoje de manhã registrei o problema da oscilação do combustível, segue imagens:







Esse do combustível fiz de manhã e do GPS agora de tarde. Ontem fui na concessionária e relatei tudo que está acontecendo, agendei o teste lá pra segunda-feira de manhã, mas pelo que o técnico me disse a solução será trocar o painel eletrônico do carro.

Cara, interessante isso.
3km em 12km já é bem considerável.

E outra: teu tanque encheu sozinho, eu ficaria feliz kkkkkkkkkkkkkkkkkkk


No mais, se for painel então é menos complicado, só trocar e calibrar o hodômetro.

Pois é rodrigoal, trocar o painel calibrar esse hodometro e resolver esse problema. Quanto ao combustível é como o amigo Luiz Fernando cogitou, certamente é um problema no sensor do nível do tanque pra estar acontecendo isso.

mmm correto, acho que nenhum carro novo é 100% 0 km. Recebi o meu com 8km rodados, questionei de imediato lá na concessionária e me disseram isso aí mesmo que vc falou: Rodaram para testar, pra verificar se apresentara algum problema.

Acontece mano.....carro de segundas ou sextas-feiras.
Pelos carros que tive aqui em casa, hoje não me preocupo muito com problemas pontuais.

Das marcas que já passou aqui
GM
Fiat
VW
Renault
Ford
Jeep
Toyota

A que mais deu dor de cabeça foi GM (2 dos 3 carros) e as mais tranquilas foram Renault, Fiat e Ford. VW tá meio a meio.

Jeep e Toyota são recentes, então não vou considerá-los.


Cara, TODOS os carros novos são testados. E ainda tem fábrica que o pátio fica fora da unidade fabril ou tem um longo caminho pra manobrar..... Essa de carro "0 km" ser realmente 0 km nunca existiu.
Se você comprar um carro importado (e mais ainda, se for independente), pode ter certeza que é normal ter uns 100km rodados no hodômetro.

Mas pelo que eu entendi, a reclamação dele não é da KM que veio e sim os pulos que ela dá ao rodar com o carro, não condizendo com a realidade.

mjunior, é essa a oscilação do ponteiro de combustível que você diz ??? Se for só isso, é perfeitamente aceitável e normal. No meu anterior 1.5 2014 acontecia isso e no meu atual 2018 acontece também. Normalíssimo se for só isso da foto !!!!

Quanto ao odômetro, você pode fazer uns testes, um deles seria o seguinte: Vá no Odômetro parcial, zere ele e ande com o carro, ele marca de 100 em 100 metros, se não me engano. Veja se o seu faz isso !!!

Não sei como é no painel digital, mas no painel dos modelos até 2016 funciona assim, sempre que você desliga o carro ele armazena apenas a quilometragem com números inteiros, os metros se perdem, então o carro rodou 590.9km e você desliga, quando ligar ele vai ter que rodar 1km para chegar em 591. Isso falando do hodômetro total ok, não do parcial, isso não é só no Etios, todos os carros que tive são assim.

Quanto a KM estar marcando mais, todos os carros marcam no painel uma velocidade maior que a real, isso faz com que ele grave uma km um pouco maior também, mas é pouco a mais, seria interessante testar melhor isso.

Sobre o consumo, é muito cedo pra falar, com 500km você nem se acostumou com o carro ainda, recomendo que entre neste tópico aqui e faça o teste:
http://www.etiosclube.com.br/t3713-banco-de-dados-consumo-do-etios-em-rodovia-modelos-a-partir-de-2017

Exatamente, nenhum carro sai absolutamente 0 Km. O meu saiu com 9Km, o seu com 8 Km, a faixa é mais ou menos essa, entre 5 e 15 rodados.

Bem, com relação à autonomia, como se trata de um cálculo baseado na relação nível de combustível x consumo, a tendência é haver uma certa oscilação, principalmente quando o carro é muito novo e pouco rodado, graças ao consumo, que é um valor mensurado conforme o uso do condutor e que é, portanto, muito particular em cada caso. 

Hoje mesmo eu dei partida no carro em um plano e a autonomia marcava 99 Km, mas após rodar uns poucos minutos em trajeto curto e urbano, a autonomia caiu para 59 Km e permaneceu nessa faixa até meu retorno (55 Km autonomia). Minha teoria é que isso se baseia inicialmente no consumo médio geral, quando o carro é ligado, e à medida em que vai rodando, começa a se basear pelo consumo 'pós-partida'', que é sempre muito ruim no começo, pois começa de praticamente zero e vai aumentando muito vagarosamente até atingir o consumo mais condizente e também estável.

Vc já calibrou os pneus do seu carro? Se sim, eles estavam frios?

O Etios com roda aro 14 tem mais diferença no velocímetro que o aro 15 (que ja tem bastante diferença pra velocidade real, pelo menos no analógico/ponteiro), pneu abaixo da calibragem diminui o diâmetro do pneu, o que aumenta ainda mais a diferença na informação, tanto de velocidade como de distancia (o carro calcula ambos contando as voltas q a roda dá, com diâmetro menor mais voltas são necessárias para percorrer a mesma distancia, dai vem o erro).

É comum entregarem carro 0km com a calibragem errada (normalmente pra cima oq não seria o caso),a calibragem influencia bastante no consumo e um pouco no diâmetro do conjunto pneu roda, que somado a diferença da velocidade real do etios daria uma diferença considerável.

Computador de bordo nos carros que tive nunca foi exato, principalmente consumo instantâneo (dependia do acelerador) e autonomia (que de 150 km pulava pra 30 km e se deixasse ficava em 30km de autonomia até a gasolina acabar), pra marcar consumo com exatidão só calculando na bomba e abastecendo de preferência sempre na mesma bomba.

Por hora desencana do consumo (mas acompanha e registra pra comparar depois), carro novo consome mais, se perto da revisão de 10km ou antes (5km) tiver absurdo o consumo leva na css.

Quanto a KM do hodômetro realmente tem que investigar isso ai, o meu Etios de painel analógico tem 3 contadores de kms (1 fixo do hodômetro normal e 2 trip) no meu dá um diferença dentro do aceitável, tanto no hodômetro fixo como nos 2 "trip", mas meu velocímetro dá uma diferença bizarra (basicamente serve de referencia).
Pega uma ponte comprida, mede no google earth em metros e vai em loco medir com seu carro junto de um gps, isso com o pneu calibrado ou compra um desses

Galera, boa tarde!

Luiz Fernando, no hodometro parcial tá batendo a distância com a do GPS, observa nas imagens:

Outro cliente que tá com os mesmos problemas que eu no ETIOS, porém já foi atendida e a bronca aparentemente foi resolvida:

https://www.reclameaqui.com.br/toyota/descontentamento-toyota-etios_yCo9gqULMeb5bSvE/

Amigo, sinto em dizer mas sobre o problema mas SEU VEÍCULO NÃO ESTÁ COM PROBLEMAS NO SENSOR DE COMBUSTÍVEL.

Acabei de pegar o carro para deixar mãe no trabalho, o carro estava na reserva, saiu da reserva no trajeto e depois voltou pra reserva ao chegar em casa. Isso ocorreu pois boa parte do trajeto é em ladeira, o que me faz concluir que APENAS que o sensor (do etios) é mais sensível que outros veículos.

Ou seja, sua variação de nível é só por causa de ladeiras e declives. Não há com o que se preocupar com isso.

mjunior, me desculpe a sinceridade, mas a sua suposição de que se trata de um erro proposital para sacanear o cliente é absurda, vamos pensar um pouco antes de falar né.

Quanto a variação da quantidade de combustível no painel, é totalmente normal, tem carros que mostram uma variação maior no painel e tem outros que não, normalmente nos painéis digitais como o do Etios isso é mais visível.

Recomendo que faça o teste do consumo no link que passei para tirar a dúvida.

Provavelmente Rodrigoal, mas tem uma diferença: O meu trajeto é 99,9% no plano, nada de muitas ladeiras ou declives.

Alienígenas estão roubando meu carro de madrugada pra rodar até amanhecer

Um bug no sistema, corrigido com atualização ou troca do painel eletrônico


Quanto ao teste sugerido pelo amigo, irei fazer e lhe darei um retorno mais breve possível!

Abraço!

então, da próxima vez que você for a CSS, peça para informarem a KM armazenada no computador do carro, caso haja diferença você deve exigir a troca do painel, com ou sem auxilio judicial.

entretanto se lá no computador do carro, o tal registrador de eventos(esta no manual) estiver com o mesmo valor do painel acho difícil conseguir alguma coisa deles.