Duvida sobre a aquisição de um etios.

Bom dia pessoal do fórum. 

Então... Estou na duvida em adquirir um Etio cross modelo 2014 com 20mil km rodados. Carro muito novo, e sem detalhes. 
Atualmente possuo um Ford Focus 2012 1.6 manual com 55mil km rodados. Muito novo, fazendo uma media de 8,5/9km/L na cidade. Um carro que me atende muito bem, confortável( na medida do possível) e nao tão bebarrão. 
E estou na duvida em trocar por esse modelo especifico, pois apareceu uma oportunidade. 
Será que vale mesmo a troca? 
O que mais esta me fazendo balançar, é por ser um carro mais econômico e ter uma mecânica mais moderna, como uma direção elétrica e suspensão mais macia, e silenciosa. Porém o mair fator seria a economia de combustível. Vejo que existe uma certa troca de opiniões. Uns alegam fazer mais que 10km/l na cidade, já outros dizem que só faz no máximo isso...
Quem puder ajudar, eu agradeço!
Grande abraço a todos.

Olá, seja bem-vindo!

O etios tem 2 carrocerias diferentes, 4 motores e 3 câmbios. É muita combinação diferente, e ainda mais há o pé de cada motorista e o tipo de percurso que ele faz.
O que eu costumo fazer é olhar o consumo do carro no inmetro e comparar com o quanto eu faço.
Exemplo:
Eu tinha um classic e fazia 10.5km/l com ele. O consumo inmetro do carro era de 11km/l. Então ao comprar um etios que, segundo o inmetro, fazia 12.2km/l, eu chutei que iria conseguir fazer em média uns 11,5km/l.
Passei perto, estou há 2 anos com meu etios, numa média de 12,26km/l, talvez por pegar um pouco menos de engarrafamentos, talvez por ter aprimorado os hábitos de dirigir, sei lá.

Então acho que um bom jeito de vc ter essa referência é comparar o quanto vc faz no focus com o quanto o inmetro indica que ele faz. Outra boa fonte de referências é um tópico gigantesco que a gente tem aqui no fórum, onde cada proprietário indica quantos km/l está fazendo em seu etios.

Em tempo: O meu é um hatch 1.5 mec 15/16. A média consolidada dos 45 mil km com ele foi de 12.26km/l, rodando quase 100% do tempo com gasolina aditivada, calibrando os pneus 1x por mês ou menos (32/29, recomendação da fábrica), mais de 95% do tempo em cidade.

Perfeito comentário Lamps !!!!!

Bom dia Agenor,
Eu acredito que 1.6 e 1.5 não deve haver grandes diferenças no consumo, a diferença seria mais no modo de condução e no pé de cada pessoa, e de cada momento ou cada situação. 
Voce pode avaliar o comportamento entre Etios e Focus. Na minha opinião, o Focus está num patamar de nivel acima do Etios, podendo ser equiparado ao Corolla. Só o fato de voce abrir e fechar as portas voce sente a diferença de material. Acredito que voce tenha ficado balançado entre um e outro, mas voce terá que avaliar o custo e benefício com relação à manutenção, conforto e que cada carro vai te deixar mais satisfeito e que valesse a pena.
Espero ter te ajudado..

Amigo,

Tenho um Etios sedan XS e na média geral faço 13,6 km/l. Pego transito misto. Nos nos horários mais engarrafados faço entre 11 e 12 km/l. Se o transito estiver filé faço acima de 15 km/lt. Já teve percurso que fiz 20km/l no final. De modo geral vai depender do seu pé, do transito, se tem aclive, declive, etc. Tenho sentido economia no bolso, mesmo com esses aumentos de combustível.

Vejo que existe uma certa troca de opiniões. Uns alegam fazer mais que 10km/l na cidade, já outros dizem que só faz no máximo isso...

Amigo, isso varia muito. Consumo em cidade, pra mim, não é via opiniões de internet e sim de quem tem um trajeto parecido com o seu, em sua cidade, em seu horário, e modo de dirigir parecido. Você pode se informar e fazer comparações, mas não leve como uma referência certa.

A título de comparação, mãe faz 6.5km/l no Etios dela (AT), ontem eu o peguei fiz 9.5km/l em meu trajeto.
Já minha irmã faz uns 16~17km/l no Etios no trajeto do trabalho dela e pai faz 10~12km/l.

Se seu focus tá fazendo 10km/l em cidade, parabéns, está um consumo muito bom (meu fiesta faz por aí).

Já acho bem válido o pensamento de lamps, pois ele pegou uma referência externa e a realidade dele e fez uma proporção/comparação. Você pode fazer o mesmo com o Focus, achar a constante/proporção e jogar pro Etios, não será o real, porém terás uma noção.

Só uma dica: Para cidade, priorize veículos leves. São mais fáceis de sair da inércia do sinal e para frear, e é aí onde está o segredo (ou problema) do consumo urbano.

OBS.: Acabei de ver aqui a tabela do Inmetro pra dois carros daqui de casa
New fiesta 2013
Cidade
Inmetro: 11km/l Eu: 9~10km/l
Estrada
Inmetro: 13km/l Eu: 16km/l

Jeep compass diesel
Cidade:
Inmetro: 9.8km/l Pai: 8.5km/l
strada:
Inmetro: 11.4km/l Pai: 19km/l

Viu como muda? Não deixa de ser uma referência, mas não quer dizer que é certo para qualquer tipo de condução/motorista/local.

Acho que não se trata apenas da economia de combustível nessa questão do Rodrigoal da troca do Focus pelo Etios. Há outras questões:

1) Manutenção do Focus é mais cara que a do Etios, qualquer peça vai ser mais cara.
2) um Focus 2012 muito provavelmente as peças estão ficando mais raras e caras de encontrar, o que também aumenta o seguro. Já passou por face-lift e mudança de geração, e a próxima geração talvez nem venha para o Brasil, pois está vendendo muito pouco o zero km.
3) conforto no rodar do Focus é maior que o do Etios. Assim como o de um Corolla para um Etios, pois as classes equivalentes seriam entre o Focus e o Corolla.

Se for por combustível, a diferença é pouca....

No caso, foi a questão levantada, por isso foquei nela....

Nos outros custos, realmente é bom colocar na balança.