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Mensagem por Luiz Fernando Sab 15 Fev 2014, 17:17

Putz, pode crer......
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Mensagem por Paulo moderador. Sab 15 Fev 2014, 17:46

Hheheh!
AI PESSOAL, VAMOS VOTAR!!!
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Mensagem por cmarques Sab 15 Fev 2014, 20:29

Feito...
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Mensagem por girardi Sab 15 Fev 2014, 21:22

100% satisfeito.
1) Eu sabia o que estava comprando.......... Já tive vários carros de segmentos muito superiores
2) Não me trouxe nenhum problema.
3) Pensa num torque bom, anda mais que meu antigo polo 1.6 edá um coro no meu antigo 206 1.4
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Mensagem por Paulo moderador. Sab 15 Fev 2014, 22:39

É verdade, e quando fui comprar o etios, olhei varios carros muito mais bonitos e completos, mas pelo atendimento e test drive o etios me conquistou.
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Mensagem por Luiz Fernando Dom 16 Fev 2014, 10:54

Membros do fórum, vamos votar !!!!!
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Mensagem por Paulo moderador. Dom 16 Fev 2014, 13:49

É isso ai, vamos votar galera, tem que dar pelo menos 98% hehehheheheheh!
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Mensagem por Luiz Fernando Seg 17 Fev 2014, 23:19

A % tá subiiiiiiinnnnndo !!!!!
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Mensagem por Paulo moderador. Ter 18 Fev 2014, 01:10

é isso ae, vamos votar, mostar que a toyota está mentindo!!!
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Mensagem por Luiz Fernando Dom 23 Fev 2014, 18:10

Tem gente que ainda não votou héin !!!! Vamos lá !!!!
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Mensagem por dalton Seg 24 Fev 2014, 08:55

Algo com o qual não estou plenamente satisfeito é com os barulhinhos. A vibração dos vidros traseiros parece ser mesmo algo crônico no modelo. O painel tem feito bastante barulho também, mas ainda preciso tirar tudo que coloquei no porta luvas para ter certeza que não são os objetos.

Com 4 mil km, o consumo está bom. Acredito que não esteja melhor apenas por culpa das rodovias catarinenses e paranaenses que frequento, muito irregulares. Apenas em uma viagem consegui atingir 15km/L, mas nas demais acabei usando muito ar-condicionado. Com álcool o consumo foi ótimo, 12 km/L. O conforto é um ponto alto do carro. Está faltando apenas um descanso para o pé esquerdo não estragar o carpete.


Última edição por dalton em Seg 24 Fev 2014, 09:47, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Correção)
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Mensagem por Paulo moderador. Seg 24 Fev 2014, 09:01

O meu ja nao tem mais barulho nenhum...
Tira aquela parte de plastico que tem acima do velocimetro e coloca lã de vidro, faz o mesmo nos twiters.
Os vidros leva na css que eles arrumam.
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Mensagem por dalton Seg 24 Fev 2014, 10:40

Quando for à revisão, vou pedir para resolverem isso. E também para fazer o rodízio dos pneus e conferir o alinhamento.

Usei há alguns dias o serviço da assistência 24h Toyota para a troca de um pneu (dianteiro esquerdo). Estava chovendo forte e passei por um buraco resultante de uma obra no asfalto mal acabada, e chegou até a entortar um pouco a roda. No meio da chuva, o cara chegou até mais rápido do que eu esperava, trocou usando os próprios equipamentos do meu veículo. Não precisei nem assinar nada.  Cool 

No dia seguinte, gastei R$ 30,00 para desentortar a roda e 40,00 para vulcanização do pneu e balanceamento. Infelizmente vai ficar de estepe, estou com medo de deixá-lo rodando normalmente. Que bom que temos um carro cujo estepe é idêntico aos demais!

Eis um vídeo de revolta que fiz na ocasião:
https://www.youtube.com/watch?v=wKrcNzHSh7M

Fotos:

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Mensagem por Luiz Fernando Seg 24 Fev 2014, 16:04

dalton escreveu:Algo com o qual não estou plenamente satisfeito é com os barulhinhos. A vibração dos vidros traseiros parece ser mesmo algo crônico no modelo. O painel tem feito bastante barulho também, mas ainda preciso tirar tudo que coloquei no porta luvas para ter certeza que não são os objetos.

Com 4 mil km, o consumo está bom. Acredito que não esteja melhor apenas por culpa das rodovias catarinenses e paranaenses que frequento, muito irregulares. Apenas em uma viagem consegui atingir 15km/L, mas nas demais acabei usando muito ar-condicionado. Com álcool o consumo foi ótimo, 12 km/L. O conforto é um ponto alto do carro. Está faltando apenas um descanso para o pé esquerdo não estragar o carpete.

Acho que não irá faltar mais KKKKKKK....

Na Tuningparts, parceira nossa, tem o descansa pé, vale a pena !!!!!
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Mensagem por Convidado Seg 24 Fev 2014, 21:06

Paulo moderador. escreveu:O meu ja nao tem mais barulho nenhum...
Tira aquela parte de plastico que tem acima do velocimetro e coloca lã de vidro, faz o mesmo nos twiters.
Os vidros leva na css que eles arrumam.

Jé tive que arrumar os vidros traseiros duas vezes por causa das folgas e barulho. A css resolveu as duas primeiras vezes, MAS o problema sempre volta. E na terceira vez que fui tentar consertar de novo, sabe o que disseram? É CARACTERÍSTICA DO CARRO. E tá lá o mesmo problema, agora sem solução.
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Mensagem por hugomlima Seg 24 Fev 2014, 23:21

Não eh caracteristico no meu. Pelo menos não até agora.
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Mensagem por Emerson Warne Qua 26 Fev 2014, 08:32

dalton escreveu:Quando for à revisão, vou pedir para resolverem isso. E também para fazer o rodízio dos pneus e conferir o alinhamento.

Usei há alguns dias o serviço da assistência 24h Toyota para a troca de um pneu (dianteiro esquerdo). Estava chovendo forte e passei por um buraco resultante de uma obra no asfalto mal acabada, e chegou até a entortar um pouco a roda. No meio da chuva, o cara chegou até mais rápido do que eu esperava, trocou usando os próprios equipamentos do meu veículo. Não precisei nem assinar nada.  Cool 

No dia seguinte, gastei R$ 30,00 para desentortar a roda e 40,00 para vulcanização do pneu e balanceamento. Infelizmente vai ficar de estepe, estou com medo de deixá-lo rodando normalmente. Que bom que temos um carro cujo estepe é idêntico aos demais!

Eis um vídeo de revolta que fiz na ocasião:
https://www.youtube.com/watch?v=wKrcNzHSh7M

Pô cara! Coloca no juizado de pequenas causas, a prefeitura tem que te pagar pelo prejuízo!
Mas tem que pegar nota fiscal de tudo. Até de um pneu novo.
Não deixa barato pra eles.
Por ter certeza que vai receber seu dinheiro, pois tem provas.
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Mensagem por Emerson Warne Qua 26 Fev 2014, 08:34

Estou 100% satisfeito com o carro. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 
Meu único problema é com o maldito alarme que coloquei na css...

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Mensagem por hugomlima Qua 26 Fev 2014, 09:08

O que se passa com seu alarme, Emerson?
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Mensagem por Emerson Warne Qua 26 Fev 2014, 09:19

Ola Hugo!
Muito simples cara! Não atende as minhas necessidades.
Queria que ele travasse quando estivesse andando a 20Km. quando destravasse a porta com o carro ligado, queria que ele travasse novamente sozinho quando andasse.
Quando deixo minha filha na escola, sempre esqueço de trava as portas novamente. E vc sabe que a coisa não é mole aqui em Belém.
O acionamento do botão é muito duro. Culpa do motor de acionamento do alarme. Em comparação ao motor da positron, o movimento dele é 4x mais pesado, com isso ao acionar mecanicamente o travamento das porta, chega a doer o dedo...Na verdade, o alarme foi a unica coisa que não me preocupei na compra do carro...Só rindo pra não chorar.
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Mensagem por Luiz Fernando Qua 26 Fev 2014, 09:51

Olá Emerson, leva na CSS porque o botão de travar as portas é macio, não é duro ao ponto de machucar os dedos !!!! Acho que já tinha comentado isso com você !!!!


Agora que vi seu outro post, dizendo que você já tinha levado na CSS e cancelou o serviço pela demora !!!!
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Mensagem por Emerson Warne Qua 26 Fev 2014, 10:20

Luiz 1.5 escreveu:Olá Emerson, leva na CSS porque o botão de travar as portas é macio, não é duro ao ponto de machucar os dedos !!!! Acho que já tinha comentado isso com você !!!!
Pois é, eu retirei o motor mestre quando abrir o forro da porta... E fica bem levinho...
Ai eu pensei...
O dispositivo que trava as 4 portas fica do lado do motorista, então, para resolver meu problema, basta passar o motor mestre do alarme, para a porta do passageiro, já que lá ninguém mexe.
Deu pra entender!?
Com isso a minha trava manual fica levinha, como de fabrica.
Eu vou pedir para fazer isso na css onde comprei, em Teresina, pois lá já vão colocar os interruptores do capô e da mala. Sei que vão chiar...Mas vai valer a pena a conversa para fazerem esse serviço.
Uma coisa que vi na instalação da trava mestre, foi que furaram a porta para fixição do motor metre, onde eu vejo por ai a utilização de uma peça, como na imagem abaixo.
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Esse tipo de motor aqui é bem levinho, é do meu antigo carro, se me invocar, vou acabar trocando, colocando ele no lugar do atual.
Satisfeito ou insatisfeito? - Página 2 171cUZG

Valeu
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Mensagem por Emerson Warne Qua 26 Fev 2014, 10:32

Luiz 1.5 escreveu:
Agora que vi seu outro post, dizendo que você já tinha levado na CSS e cancelou o serviço pela demora !!!!

Estava agendado para as 8:00 da manhã, cheguei lá as 7:40.
Acredito que o agendamento foi feito para que consertem seu carro naquela hora, e não para apenas deixar o carro. Caso já tivesse visto meu problema e o diagnóstico fosse para passar as 5 horas na oficina, não teria dito nada, mas deixar meu carro para que fosse olhado quando eles quisessem...Isso eu não faço. Sou acostumado levar o carro da autorizada, e o procedimento não é esse.
Fiquei chateado.
A Css é muito fraca. Falta gerenciamento.
Por isso que vou levar na css que comprei o carro, assim tenho menos dor de cabeça.
Abs
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Mensagem por Luiz Fernando Qua 26 Fev 2014, 10:36

Mas Emerson, se você passar o motor para o outro lado, você irá perder a central ao seu alcance, ficando o botão que trava as quatro portas do lado do passageiro ???? Não é ruim isso ????
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Mensagem por Emerson Warne Qua 26 Fev 2014, 11:01

Eita, é mesmo!!! Teria que colocar outro sensor na outra porta...Putz
Esse carro vem com o travamento das portas, ou melhor, o dispositivo que trava as portas do lado do motorista mesmo.
Quando colocam o alarme, teem que colocar esse motor mestre junto com o sensor, no nosso caso, fica do lado do motorista. Tinha esquecido dessa economia que fizeram...
O motor do alarme (extra), que trava é esse aqui.
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Vou conversar com a css pra saber se o sensor fica na trava(na original de fabrica)... Assim posso mudar de lado se colocar uma trava com sensor (interruptor), de travamento...
Valeu pela dica.
Abs
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