Aditivo para o combustível...Eu usei e não aprovei.

Usei esse aditivo da foto na viagem de férias do mês de julho...Não vi resultado nenhum. Achei até que o carro consumiu mais do que o normal.





POde até servi pra alguma coisa do tipo limpeza do sistema, mas para baixar o consumo não.
Abs
Emerson

Já tinha ouvido falar bem desse STP, só não usei porque não achei na época, acabei usando um Bardhal Flex (embalagem amarela), estava rodando no álcool e o consumo melhorou, de 10,5 para 10,9, pouco mas melhorou, isso foi lá pelos 10.000km, hoje chegando nos 20.000 resolvi colocar de novo, agora estou rodando com  gasolina, ainda não dá pra saber mas pela cara parece que vai aumentar o consumo também. Quando o carro é novo é difícil sentir alguma diferença, tá tudo redondinho. Agora fujam de um tal de DX, esse foi terrível, consumo caiu para 9km/l no álcool.

Nunca usei nenhum aditivo avulso. Sempre uso combustível aditivado, seja etanol ou gasolina. A longo prazo, mantém a limpeza do sistema de alimentação.

Se não baixou o consumo é porque seu sistema tá limpo rsrs

Esse aditivo a médio e longo prazo mantem limpo a linha por onde passa o combustível; eu uso nos meus carros pelo menos 3 ou 4 frascos por ano; mesmo usando só gasolina aditivada, quando acho com preço bom desses STP, eu estoco e vou usando a cada 3 ou 5 mil km.

O certo seria fazer uma verificação interna do motor pra saber o efeito desses aditivos; já vi relatos conclusivos de que funcionam mesmo.

mas vocês já olharam na descrição do que vai dentro destes aditivos?

alcool anidro, ou etanol

É mesmo ?

nem sei o que tem dentro mais é melhor que seja o anidro que não contem água .

Eu ainda acho mais vantagem usar um combustível aditivado de boa procedência. Embora esses produtos possam ser bons, o uso contínuo de combustível aditivado deve manter o motor limpo todo o tempo, e ainda contribuir com um redutor de atrito, vantajoso principalmente no uso do etanol que não tem lubricidade alguma.

Na minha região nunca vi etanol aditivado, nem sabia que existia. Quanto à gasolina, tinha um colega de trabalho que trabalhou algum tempo com manutenção em bombas de combustível, segundo ele a aditivação do combustível é feita da seguinte forma, o caminhão tanque carrega o combustível comum na distribuidora, o funcionário vai lá e despeja o "aditivo" no caminhão, durante o transporte o combustível mistura ao aditivo e está feito, nada mirabolante, se considerarmos que o funcionário fez tudo como deveria fazer, ótimo, senaãooooo.....

Quanto ao etanol existe muita lenda, meu pai tem um carro ano 92 a álcool, original de fábrica, naquela época nem existia flex, pergunte quantas vezes ele fez manutenção no sistema de alimentação nesses 23 anos com o carro, uma, na verdade pergunte quantas vezes ele fez manutenção nesse carro, pouquíssimas. Uma vez o carro começou a falhar ele pegou ar comprimido e injetou na linha de alimentação, pronto resolveu, devia ser alguma sujeira, uma vez em 23 anos. Carro 1.6 carburado que faz 10km por litro, pega pelos menos 3 vezes mais rápido que meu etios (quando está com etanol), nesse período trocou escapamento uma vez, dizem que etanol detona escapamento, a ÚNICA desvantagem é ter que esperar esquentar em dias frios, coisa que não existe mais em carros modernos.

Quando da criação do pró-álcool pelo governo militar lá pelos idos de 1975 havia uma crise mundial de petróleo, essa solução era incrível, combustível renovável, que poluía menos, sem dependência do petróleo, mas o lobby das petrolíferas era maior, fizeram de tudo pra desacreditar o combustível, e tem dado certo até hoje.

Bom cada cabeça uma sentença, o álcool aqui na minha cidade, Joinville/SC, está R$2,24. Para mim ta bom pra caramba.

Eu prefiro usar alcool tb. Sempre tive carros a alcool. O adtiviado, acho que só a Shell vende. Eu sempre coloco, mais pelo redutor de atrito. Alcool não carboniza o motor também. O aditivo dos combustíveis, é assim mesmo, o maluco mistura na hora de descarregar o caminhão.

O cara que abastece meu carro falou a mesmo cousa...O aditivo é colocado no hora que o caminhão descarrega o combusta...Desacreditei na hora, mas vendo o relato de vcs, agora eu acredito no frentista...heheheh
Abs
Emerson

O aditivo que colocam no caminhão tanque é bem mais concentrado e forte, por isso é um baldinho naquela imensidão toda de combustível.

O nome é Power AG 500, da BR Aditivos http://www.braditivos.com.br/produtos

Pra ter uma idéia, meio litro dele se misturam em 5 mil litros de combustível.