Re: Rodas ARO 17

por girardi Seg 04 Nov 2013, 15:36

Caio escreveu:Posta fotos girardi! Eu estou querendo colocar essas rodas no meu tambem! Quanto em media custa um jogo de pneus 16"?

Achei os Kuhmo KH 25 por 315 cada na pneumar.com.br

EDITADO:

Detalhe, a medida do pneu é 205/55 R16, mesma medida do honda civic.

por Alberto Viana Qua 06 Nov 2013, 13:01

Amigos pensei tanto e pesquisei tanto que não me decidi ainda. Mas surgiu uma outra dúvida, nas minhas pesquisas verifiquei que rodas Aro 15 também tem muitos modelos e até tão bonitos quanto as 17, então pergunto: Para não mexer tanto na configuração do carro como molas e suspensão, substituindo o meu aro 15 por outro mais esportivo, qual perfil de pneu ficaria bacana para deixar o carro esportivo mas confortável como já é?

por girardi Qua 06 Nov 2013, 13:43

Minhas rodas réplicas do corolla chegaram. Só falta o carro.

por Caio Qua 06 Nov 2013, 14:04

Hahahaha ta mais ou menos como eu antigamente, tinha o som mas não tinha o carro kkkkkkkk

por Caio Qua 06 Nov 2013, 14:05

Alberto, como o etios já vem com o ato 15 de fabrica, creio que não seja interessante diminuir o perfil do pneu. So diminuiria se fosse pra aumentar o aro.

por Alberto Viana Qua 06 Nov 2013, 19:11

Ouço muito amigos falando que quando se colocam rodas maiores acaba com o carro e depois se tira as rodas tem que trocar um monte de outras peças, etc. Por isso minha dúvida no tamanho, etc.

por girardi Qua 06 Nov 2013, 19:14

Alberto Viana escreveu:Ouço muito amigos falando que quando se colocam rodas maiores acaba com o carro e depois se tira as rodas tem que trocar um monte de outras peças, etc. Por isso minha dúvida no tamanho, etc.

Isso depende um pouco.
A suspensão sofre mais se o perfil do pneu for menor, pois fica mais duro e transmite mais para a suspensão.
Se voce aumentar a roda e manter o perfil do pneu (tem que calcular a proporçao com a calculadora de rodas), esta transferencia de energia é equivalente ao original.

Tem muita gente que rebaixa a suspensão quando poe rodas maiores. isso é ruim.
Se voce rebaixar com molas esportivas, é recomendavel que também troque os amortecedores para o mesmo propósito, pois se voce por mola mais baixa e amortecedor original, o amortecedor estoura antes do tempo

por Alberto Viana Qua 06 Nov 2013, 19:18

Era isso que eu querua ouvir girardi. Na verdade sempre foi minha dúvida. Não quero rebaixar o carro, porém se colocar rodas maiores terei que fazer isso senão o carro fica mais alto que o comum e irá interferir no desempenho do mesmo. Porém sempre pensei mesmo em torcar todo o kit de molas e amortecedores para o caso de um dia enjoar ou vender o carro, reinstalar os originais e retirar meu kit esportivo.

por girardi Qua 06 Nov 2013, 19:23

Eu vou colocar rodas + pneus com perfil maior........... o carro vai ficar 1,5cm mais alto........ e nao me importo com isso, pois vou estar andando com 205 de largura, melhora muito a firmeza do carro

Olhaí meu setup

Rodas ARO 17 - Página 3 4jr3

E aqui está o setup das rodas.
No lado esquerdo está a medida do Etios XLS que já vem com liga leve (185/60 R14x5,5 ET40)

No lado direito está a medida que vou colocar (Corolla/Civic) (205/55 R16x6 ET40)

E as rodas

Rodas ARO 17 - Página 3 Z1rl

por Paulo moderador. Qua 06 Nov 2013, 19:29

muito bom, são fotos do vendedor ou suas?

por girardi Qua 06 Nov 2013, 20:08

minhas

por fabriciodani Qua 06 Nov 2013, 22:52

O etios comporta aro 17 sem bater na lata? Já vi gente colocando em outros carros, tipo palio, e a roda bater na lata.

por Paulo moderador. Qua 06 Nov 2013, 23:45

comporta sim...

por girardi Qui 07 Nov 2013, 15:35

com certeza comporta ,mas o perfil do pneu pode ficar baixo e o carro perder em conforto.

por girardi Ter 12 Nov 2013, 23:10

Atrás = 205 55 R16x6 ET40 Na Frente = 175/65 R14x5 ET40 (original)

Fiz essa foto antes de macacar a roda dianteira. As outras rodas do outro lado je estavam de aro 16

Rodas ARO 17 - Página 3 Kl9f

por girardi Ter 12 Nov 2013, 23:14

por Adriana Guimaraes Ter 12 Nov 2013, 23:25

essa personalização fica bem, pensava que o carro se eleva mais, mto bom

por girardi Ter 12 Nov 2013, 23:32

elevou 2,5cm. E dá pra sentir a diferença quando se entra no carro

por Caio Qua 13 Nov 2013, 00:04

É bom que como o etios gosta de raspar um pouco o para choque dianteiro na entrada ou saida em rampas mais ingrimes, com essa pequena elevação o "problema" some. Rsrs

por Adriana Guimaraes Qua 13 Nov 2013, 15:33

Bacana, pensava que era maior e danificaria alguma coisa, mas não, ficou mto bom!
rsrsrsrs, Caio tbm li em outro tópico sobre esta raspagem antes de comprar o carro, mas ainda ñ ocorreu comigo, estou mto satisfeita c/ o Etios

por Alberto Viana Qua 13 Nov 2013, 22:16

Ficou show de bola viu. Gostei mesmo. E quanto à maciêz? Teve diferença?

por girardi Qua 13 Nov 2013, 22:58

Alberto Viana escreveu:Ficou show de bola viu. Gostei mesmo. E quanto à maciêz? Teve diferença?

Está muito confortável, pois o pneu é borrachudo....... Mas nao cabe medida maior, está no limite, sem nenhuma modificaçao da suspensão

por rique600 Sex 15 Nov 2013, 13:29

Girardi vc pretende abaixar o carro ?
parabens eu pensei q ia ficar muito alto mas quase nw se nota a diferença de altura

por girardi Sex 15 Nov 2013, 15:18

Vou deixar a altura original. Nao quero sacrificar o conforto. E aqui no jd itália tem muito buraco, quanto mais alto melhor..............

E eu acho que se eu abaixar, raspa na lata quando esterçar............ o pneu passa a menos de 1cm.

por rique600 Sáb 16 Nov 2013, 01:27

rs... nw é so no j italia , grande parte de maringa ta ruim kkkkkk
ou melhor do brasil todo
eu pretendo abaixar um pouco meu carro e colocar umas rodas 17 mas so se aparecer umas molas esportivas q deixe um pouco confortavel

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