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Bateria...Durou 2 anos e meio!

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Mensagem por ksio89 em Qua 22 Ago 2018, 16:51

Inverteu os números aí. A original que tem 45Ah e as de baterias no mercado que você encontra encontra de 50Ah.
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Mensagem por Marcelojf em Qui 23 Ago 2018, 09:37

Pelo menos no modelo 2013 veio 50A. Pode ser que após esse ano eles modificaram.
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Mensagem por Diogo em Qui 23 Ago 2018, 12:32

Marcelojf, a bateria tem 45Ah, pode olhar o seu manual, tem certeza que a bateria era original? Tinha escrito Toyota nela?
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Mensagem por Adelino Mazuti em Qui 23 Ago 2018, 14:23

Exatamente, a original é 45Ah, a minha mesmo era essa, agora eu coloquei uma de 50Ah, mais acho que vc se enganou em Marcelo!

Você tirou o carro zero em 2013?
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Mensagem por mmm em Qui 23 Ago 2018, 18:07

O meu é 2013 e também veio de 50Ah original, escrito Toyota e tudo. Talvez seja algum lote que veio diferente. Não sei o motivo da diferença.
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Mensagem por Issame em Sab 22 Dez 2018, 12:45

Meu Etios com dois anos arriou! Bateria original de fábrica, Heliar!
Dei uma carga e corri a cidade toda atrás de uma Heliar, no fim tava quase tudo fechado e peguei uma ac delco com 50a e 400 CCA. Acho que está bom né?
Notei uma coisa depoit que a bateria arriou o detector de cinto parou se funcionar mesmo depois de colocada bateria nova! Alguém sabe o que pode ter ocorrido?
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Mensagem por Jackson Ulisses em Sab 22 Dez 2018, 20:13

Troquei a do meu Etios X 2015 neste ano também. Paguei 321 reais por uma Moura 50Ah. Durou pouco mais de 3 anos, estava virando bem o arranque ainda, mas testando com um equipamento específico, a tensão caía para 9Volts na partida, queda alta. Optei por trocar, pois nesses casos pode até danificar uma Central de Injeção ou até mesmo gerar código de falhas na mesma.
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Mensagem por Jackson Ulisses em Sab 22 Dez 2018, 20:18

Issame, não sei se os sensores dos cintos são monitorados pela Central, mas uma bateria que chegou a arriar pode gerar códigos de erro em alguns periféricos, ou desconfigurado algo. Leve numa Concessionária ou num mecânico da sua confiança.
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Mensagem por Issame em Sex 04 Jan 2019, 21:45

Jackson, descobri que o sensor do cinto do motorista estava desligada. Acho q engatou em algo e desligou! Enfim... AC Delco funcionando que uma maravilha, liga até mais rápido!
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Mensagem por Alexandre Magnus em Seg 13 Jan 2020, 22:27

Boa noite pessoal. Desculpe reaver esse tópico depois de alguns anos, mas vi as postagem do Emerson e de vocês e fiquei na duvida em comprar uma bateria na CSS fora da CSS , pois o carro ainda esta na garantia. vamos lá as baterias de 48A, 52A ou 55A, tem o mesmo tamanho e  cabem na bandeja de suporte da bateria? Ou terei que cortar a lateral para elas encaixarem?
Abraços a todos! 
Alexandre Magnus.
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Mensagem por Emerson Warne em Seg 13 Jan 2020, 23:25

Alexandre, comprei uma Bateria de 60A agora...Hehehe! Não cabe na bandeja e ficou baixa para travar na parte superior...Mas estava com preço bom.
Teria que cortar a bandeja, mas não cortei, fica meio de lado e também tive que colocar um calço para travar bem na parte superior.
Se o carro estiver na garantia de 2 anos eles trocam sem ter que pagar por uma nova.
Tem bateria de até 55 que cabem perfeitamente na bandeja, mas terá que ver as medidas na hora de comprar, principalmente a medida de altura.
Abs
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Mensagem por Alexandre Magnus em Ter 14 Jan 2020, 14:15

Show Emerson pelas valiosas informações. A bateria durou 25 meses, portanto a garantia expirou. Na CSS aqui em Cpo Gde - RJ, o preço é R$ 460 de 45A,  consegui uma de 52A Heliar, série branca  por R$ 340, caixa alta que coube perfeitamente na bandeja. O vendedor disse que o pessoal da CSS compra com ele mas a Heliar de 45A , serie preta , que é 2ª linha.
Agradeço sua atenção!
Abraços!
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Mensagem por Emerson Warne em Ter 14 Jan 2020, 19:45

Foi bom o preço rapaz! 
Boa compra.
Eu notei que a bateria com maior amperagem a partida é mais rápida.
Valeu!
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