Por que o serviço em concessionária é mais caro

É natural que o serviço em concessionaria seja mais caro devido as garantias oferecidas. Não fosse assim ninguém iria a oficinas independentes.
O que as vezes ocorre é a cobrança de valores muito acima do razoável.
Por isso é importante postar aqui no fórum as concessionárias que fizeram um bom atendimento, tanto em qualidade como preço, para que os amigos tenham alguma referência quando precisarem de serviços.

Estava pesquisando isso hoje... No meu Etios Sedan XL, pedi para colocar modulo de subida de vidros, alarme, film 3M e falaram sobre o cadeado para não roubar o estepe, foi isso...
Os caras enfiam a faca... cobraram 1600 reais, negociei para baixar mais o valor do carro... e acabou saindo 1000 reais...
Mas a treta é a seguinte, os acessórios não são originais da Toyota, então se der merda no carro, a bateria arriar, a garantia da Toyota não vai cobrir, colocando a culpa na concessionária...
Assim ficamos na dúvida, se colocamos na molecada da esquina ou vamos na concessionária...

Concordo com o que falou.
Quanto a perda de garantia por conta da instalação de equipamentos em concessionárias penso que na prática isso não deve acontecer pois a tendência é você levar o carro para resolver os problemas na mesma concessionária que comprou o carro e instalou os acessórios. Ao menos em concessionárias Toyota você não deve ter problemas, se tivesse comprado um automóvel de marcas que são campeãs de reclamações dos consumidores talvez fosse preocupante, no caso de uma concessionária Toyota não acredito que ela correria o risco de sofrer processo judicial caso você perdesse a garantia.
Em todo caso é fundamental guardar a nota fiscal discriminada.

É mais caro simplesmente pq eles usam a desculpa da garantia, serviço de fábrica, etc. A verdade é que eles cobram caro por ganância, é um comércio e eles tentarão ter o maior lucro possível. É o exemplo do alarme que custa R$250,00, eles cobram R$500,00. Aí eles pagam R$200 para o terceirizado e ficam com os R$300 restantes. Módulo de vidros que custa R$200 e eles cobram R$600. Eu não acredito em nado do que concessinária fala. É essa farra porque eles só existem por força de lei (Lei Federal nº 6.729/79, é uma lei que visava gerar empregos com as CCs e melhorar o atendimento, mas acabou virando um mercado extremamente lucrativo), caso contrário qualquer comerciante poderia comercializar veículos zero km.

o q vc acha do pos venda da toyota?

Além da ganância, eles jamais tentam resolver um problema ajeitando alguma coisa. Eles simplesmente trocam peças e, quanto mais, melhor.
Já ouvi de um mecânico de concessionária que um determinado carro apresentou um problema no câmbio automático. Eles simplesmente disseram que teriam que trocar o câmbio completo por 2 motivos: era muito difícil resolver o problema (demoraria muito tempo) e também porque era muito caro (aí o cliente o levaria para um outro lugar e deixariam de encher o saco da css).
Simples assim.

qual nome da CCS?

Realmente acessórios colocados em Css são bem mais caros do que os encontrados no mercado paralelos. A css explora a "aura" do produto original.
Hoje fui realizar a revisão dos 10 000 km do etios da minha esposa. A revisão teoricamente tabelada no valor de 132 reais (troca de oleo, filtro e parafuso do bujão). Fui crente que a revisão seria seguida a risca, sem percalços. Deixei o carro no horario agendado e listei todos os problemas (barulhos no painel e portas), autorizei a lavagem e na hora combinada fui busca-lo. Para minha surpresa, ao ver a conta, lá constava uma higienização do ar cond por 100 reais, serviço que não autorizei e que tb acho q estava muito cedo para ser feito. Reclamei e disse que deveriam ter me consultado sobre a autorização do serviço. Prontamente retiraram o valor cobrado indevido e paguei o valor tabelado. Fiquei chateado pela empurroterapia, mas tb ao mesmo tempo fiquei feliz ao ver que todas as minhas reclamações foram sanadas. Se não fosse a tentativa de me empurrar um serviço não solicitado, daria nota 10 para a revisão.
Existe uma diferença enorme entre o atendimento da Toyota no pós venda, isso eu estou comprovando (tive veiculos 0 km da chevrolet e 01 Fiat, e atualmente tb tenho um 0km da Fiat), nenhuma outra marca tive um tratamento tão bom quanto o que eu venho tendo na toyota. Isso só me motiva para que no futuro (2 anos e meio), eu troque o meu grand siena atual por um novo corolla. O serviço pos venda da Fiat é MUITO ruim, comparado com a Toyota.
Só para constar, o meu Grand siena é um daqueles que a quatro rodas fala na edição do mês de abril, sobre os problemas na supensão dianteira. Levei mais de 05 vezes na Css para solucionarem os problemas na suspensão e ainda assim o veículo não está 100%. Vou esperar a garantia acabar e levar no meu mecânico de confiança para que o mesmo encape as molas dianteiras com mangueira, para que os rangidos da suspensão acabem..

Aqui na concessionária de Natal eles me pediram 900 e poucos reais para fazerem os docs do meu carro. Achei caro pois, no mês anterior, fiz os documentos do carro do meu filho e tinham ficado na casa dos 500 reais. Disse que não faria o documento com eles (que levaria ao meu despachante), e ele me cobrou 500 e poucos reais.
Analisando a questão, cheguei à conclusão que, no preço que eles me ofereceram, estava inclusa a troca de titularidade do carro que eu dei como entrada (é política da empresa passar todos os carros para o nome dela assim que o receberem como parte do pagamento do carro novo - o que é o previsto em lei mas que quase ninguém faz).
Para tirar qualquer dúvida, fui ao Detran daqui para comunicar a venda do meu carro e, para minha surpresa, já estava no nome da concessionária que eu havia vendido o carro.
Ponto positivo para a concessionária o fato de passar o carro usado para o seu nome mas, ponto negativo para o preço absurdo cobrado pelos docs do carro novo.