Medidor combustível variando

Boa tarde, acabei de comprar o Etios Hatch 1.5 XS automático. Está com 700 Km rodados.
A primeira vez que enchi o tanque, ao chegar em  meio tanque, do nada ele subiu pra quase 3/4 e depois voltou pra meio tanque. Fez isso umas 3 vezes. Nisso, até antes de acontecer, a média estava subindo e já estava em 1,2 km/L, depois disso foi caindo e fica indo entre 9,6 e 9,8 km/L. Na segunda vez que enchi o tanque, deixei rodar bem até o final, quando entrou na reserva, do nada subiu pra linha de 1/4 e saiu da reserva, depois de uns minutos voltou de novo pra reserva e a km restante começou a cair rapidamente. Parei no posto e o comp. bordo dizia que eu rodava 9 km e o medidor do combustível colado lá no final. Quando enchi o tanque, encheu só 35,7 litros. Se o tanque é 45 l, achei estranho.

Oá lucasdona, se procurar aqui no fórum já tem muita coisa a respeito desse medidor de combustível do Etios, é bem controverso, mas já adianto que é isso mesmo, se estiver variando muito, pode ter defeito, mas do jeito que você falou é como todos os outros mesmo com o tempo você se acostuma e passa a entender a dinâmica desse medidor.

Então, eu procurei e achei alguns tópicos parecidos, mas dizendo que o medidor sobe e desce quase 1/4 do nada, isso não vi ninguém falando, mas acho que vou dar um pulo na concessionária e explicar a situação lá. Só queria saber mesmo se aconteceu esse caso específico com mais alguém.

Acredito que esteja normal pelo seu relato, o nível varia um pouco, inda mais quando se usa em trajetos curtos, em rodovia ou trajetos maiores costuma ser bem mais preciso

Medidor de combustível do Etios realmente é bastante impreciso. Eu tenho um scanner OBDII ELM 327, aqueles Bluetooth da China, e da última vez que enchi o tanque, após o 1º gatilho da bomba, o nível de combustível ficou em 90,6%, o que teoricamente daria cerca de 40,77 litros. Outros colegas com scanners OBDII relataram o mesmo. Não acho que seja problema no scanner, visto que ele apenas recebe os dados da central eletrônica e envia para o app no smartphone.

Comprei o Etios no final do ano passado e também estou com o mesmo problema. O medidor de combustível varia muito qdo estou andado e também parado. Já levei à assistência, eles trocaram, num primeiro momento, o painel e depois a bomba de combustível. Entretanto, o problema não foi resolvido

Rosângela Nunes, a princípio isso não é problema, descreva melhor o quanto ele varia, com que frequência e etc.

Diogo, vou te dar um exemplo. Após a troca da boia, peguei o carro com 1/2 tanque, após 8kms, o marcado baixou  +/- 3lts, parei o carro e quando liguei novamente, já havia baixado mais uns +/-4lts. Andei mais uns 4 kms, no marcador mostrava 1/4 de tanque.  Ao ligar o carro novamente, havia subido +/- 4 lts. Eu falor +/- pq no meu carro só há marcas para tanque cheio, 3/4 de tanque, 1/2, 1/4  e reserva.  Ou seja, andei uns 12 kms e o marcador baixou de 1/2 de tanque para 1/4 de tanque. Com que frequência isto acontece? Sempre. Eu considero isto um problema. Me deixa insegura. Qto de combustível realmente tenho no meu tanque?

Já narrei um problema parecido aqui.
O medidor de combustível varia muito rápido. Uma vez na estrada o mostrador estava um pouco abaixo da metade e, quando entrei num engarrafamento em virtude de um acidente, o medidor baixou drasticamente. Estava batendo na reserva quando coloquei apenas 11 litros e o mostrador saltou para a metade.

Não me parece ser um defeito, mas uma característica do mostrador. A toyota parece ser demasiadamente precavida e acaba por "avisar" um possível falta de combustível o quanto antes.

Mas também não gosto disso, pois acaba passando um insegurança para o motorista.

Tem acontecido comigo isso, mais percebo sempre quanto o tanque esta abaixo de 1/2 ou 1/4, pra mais nunca aconteceu, pelo menos até agora.

No meu caso ex. Esta em 1/4, ai paro na minha casa que a rua é uma descida leve, inclinação por volta de 20 graus no máx., indiferente se eu parar o carro com a frente para descida ou subida, quando eu ligar ele novamente, mostra reversa, as vezes durante o trajeto ele sobe novamente, e as vezes não. Quando não volta eu passo no posto e abasteço pois ai concluo que ele estava errado para mais.

O que eu tenho costume de fazer é, como sei a média em km de um tanque cheio afiro o km rodado no trip A (zero a toda abastecida). Isso me ajuda muito a não ficar na mão.

Estava querendo mandar o carro na auto eletrica para ver isso, mais como vcs estão falando ser normal, vou continuar nessa rotina de aferimento tanto no ponteiro quando no trip A.