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Embreagem acabou com 66.000 km

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Mensagem por Mayarafgg em Ter 04 Dez 2018, 09:58

Bom dia galera!!
Tenho um Etios x 1.3 manual modelo 2018, ele chegou pra mim em 15 Dezembro do ano passado, sou taxista, rodei 65000 km, e a embreagem acabou no último Domingo, liguei na concessionária E me falaram que o kit completo custa 1200 reais, somente sobre encomenda de 5 dias uteis, como uso o carro pra trabalhar, estou com uma certa urgencia, essa versão do Etios a embreagem é hidráulica e com atuador, não achei em nenhuma loja em BH, somente ate 2016, que era embreagem com cabo, tenho um amigo q tem um Etios 2017, e precisou trocar o atuador, ele me falou e o disco mede 21mm com 21 estrias, por isso não consigo encontrar, pois só acho com 20 mm e 19 estrias, alguém aí teve o mesmo problema, ou algo parecido, alguém pode me ajudar??? Agradeço
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Mensagem por jvictormp em Ter 04 Dez 2018, 10:28

Que zica!!
Carro popular sem um kit de embreagem a pronta entrega. Po, Toyota!!  scratch
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Mensagem por Diogo em Ter 04 Dez 2018, 12:16

Estranho isso, no Etios antigo era bem barato e tinha a pronta entrega, não é normal a css não ter uma simples embreagem, tente ver nas css da capital, deve ter.
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Mensagem por Mayarafgg em Ter 04 Dez 2018, 12:39

Eu olhei na Osaka e Rodobens de BH, e todas as duas deram 5 dias úteis.
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Mensagem por rodrigoho em Ter 04 Dez 2018, 21:33

mas carro 2018 ainda está na garantia e o que CSS informou? Não cobre? por que?
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Mensagem por Mayarafgg em Ter 04 Dez 2018, 22:07

Então, eu fiz só as quatro primeiras revisões, será que cobre??porque a minha bateria arriou com 10 meses e eles trocaram, porque a bateria tem 2 anos de garantia.
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Mensagem por rodrigoho em Qua 05 Dez 2018, 09:59

Se voce fez todas as revisões na concessionária, então garantia deve cobrir, a não ser que eles possam alegar que foi mal uso. Se for defeito da fábrica eles trocam sem cobrar nada.
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Mensagem por Marcelo Fernandes em Sab 08 Dez 2018, 21:37

Boa noite. Meu Etios está com 174.000 km e a embreagem é original.
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Mensagem por rodrigoho em Seg 10 Dez 2018, 08:50

Bom dia Marcelo, verifiquei aqui no site da Toyota https://www.toyota.com.br/servicos/garantia/, a garantia cobre 3 anos ou até 100 mil km, que no seu caso, já está fora da garantia. Infelizmente eles, a CSS não irão cobrir...
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Mensagem por paulozullu em Sab 15 Dez 2018, 01:40

Fala!
Sou dono de um Etios Sedan 2019 desde abril. Dois meses depois deu pau na embregaem (problema de fábrica). 
A garantia cobriu, fiquei com carro reserva mas realmente a peça veio de fora. Sou de Salvador.
Meu drama foi relatado aqui:
http://www.etiosclube.com.br/t4451-ligado-nao-engata-marcha
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Mensagem por Reinaldo cesar em Dom 24 Fev 2019, 22:42

Quanto tempo em média dura uma embreagem
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Mensagem por kervinson em Seg 25 Fev 2019, 21:34

Depende do motorista; comprei meu carro com 54mil km a embreagem já apresentava desgaste mas nada que necessitasse de uma troca imediata, porem ja esta com 131mil km e não precisei trocar ainda, ou seja, ja rodei 77mil km e continuo mantendo a embreagem como estava quando peguei o carro.
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Mensagem por ric+20 em Seg 25 Fev 2019, 21:46

Etios e seus inúmeros problemas de embreagem...não gosto nem de lembrar do meu primeiro Etios, por causa dessa embreagem que não funciona direito(era a cabo)...achei que já tivessem resolvido o problema...na minha opinião, uma embreagem durar menos de 100.000km não é normal...salvo algumas raríssimas exceções de condição de uso...
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Mensagem por JoTanaka em Qua 10 Abr 2019, 07:37

O motor do Etios tanto 1.3 como 1.5 é muito forte, tem muito torque em baixa rotação. A embreagem sofre mais quando você tira o carro da imobilização (primeira marcha), porisso recomendo manerar nas arrancadas. Esse excelente motor não perde tanta rotação quando vc solta a embreagem, ele transfere tudo para a tração. Não é como andar com carro 1.0 que vc "esgana"/acelera no limite para conseguir trocar para marchas mais altas.
Muitos falam que essa embreagem é frágil, mesmo nos modelos novos com atuador hidraúlico. Minha dica é sair de leve, acelerar pouco até uns 2.000/2.500 rpm ou menos, não exagerando na primeira e segunda marcha. Já estando em terceira e quarta marcha, pode-se acelerar mais/forçar.
Em relação aos kits de embreagem (veja se já vem com o atuador hidraúlico), a LUK e a Sachs são as melhores e confiáveis, mas cuidado para não comprar embreagem falsa da LUK, tem vídeos no Youtube que ajudam a identificar embreagens falsas/recuperadas. Em caso de dúvida, melhor caçar a peça original na CSS e trocar na CSS mesmo. Tem muito mecânico picareta que pega uma excelente peça e faz procedimento inadequado para montar o platô=acaba empenando o mesmo e/ou não checa com relógio comparador se o volante do motor está dentro da tolerância em relação a empenamento, aí monta o mesmo num volante empenado/riscado profundamente, depois passa um tempo e a peça estraga.
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Mensagem por Saburo em Sex 12 Abr 2019, 10:25

Realmente é muito relativo, mas acredito que fator mais importante é a forma de condução. 

Ótima explicação do Boris Feldman sobre o assunto.
https://www.youtube.com/watch?v=tQCqtJX4OyQ
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Mensagem por JoTanaka em Seg 15 Abr 2019, 14:31

Segue reportagem, onde a embreagem estraga/desgasta mais cedo por problemas no cabo do pedal no modelo que não tem atuador hidráulico. Porisso, não se pode de deixar a folga do pedal no cabo regularmente e corretamente, para a embreagem não patinar. Ontem, lubrifiquei o garfo acionador da embreagem, mas não adiantou, continuo com um rangido no pedal, ou seja, cabo de aço desgastado, provavelmente com alguns fios rompidos.. Lá vou eu trocar esse cabo. Carro está com 42.963 km.

https://www.hardmob.com.br/threads/674190-Toyota-Etios-tem-problemas-em-embreagem-por-cabo
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Mensagem por JoTanaka em Seg 15 Abr 2019, 15:54

Segue outro link da 4 Rodas, link pago, só abre no Google Chrome.

https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/autodefesa-donos-de-etios-reclamam-do-sistema-de-embreagem/
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Mensagem por rambles em Ter 16 Jul 2019, 09:53

Comprei o meu Etios 2014 com cerca de 50 mil km e a embreagem está dura, e eu fico na dúvida se é característica dessa embreagem precária (a cabo) ou se está chegando a hora de trocar mesmo.

As marcham engatam bem, com exceção da ré, que precisa engatar com carinho para não arranhar. 

Como saber quando está na hora de trocar a embreagem?
Obrigado
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Mensagem por JoTanaka em Qua 17 Jul 2019, 10:59

Teste para saber se a embreagem do seu carro está com problemas - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=OjTYTHZ0Fzk

Saiba como descobrir se a embreagem está ruim e precisa ser trocada - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Od4TWrJj0Bg

É.. Já deu para perceber que mesmo com atuador hidraulico, a embreagem não dura muito no ETIOS. Mantenho minha opinião que o motor é muito forte (muito torque),  esse projeto de embreagem não suporta o stress do atrito gerado na passagem de torque do volante do motor para o câmbio, ainda mais para quem anda na cidade com um monte de semáforos. O jeito é manerar nas saídas em primeira marcha nos modelos com câmbio manual.
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Mensagem por rambles em Dom 04 Ago 2019, 18:05

Obrigado pelas dicas, com base nelas decidi trocar minha embreagem.

Junto com o kit embreagem deve ser trocado algum fluido ou algo mais?
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Mensagem por Emerson Warne em Qua 07 Ago 2019, 14:04

Ramble, embreagem dura é apenas o rolamento da embreagem que já esta ruim, mas não significa que seu disco está ruim, meu antigo Etios estava Assim, e o disco estava como novo. O meu Etios atual chegou a 70 mil, embreagem tá como zero, mas na revisão de 30 mil o rolamento foi trocado.
A sua ré está difícil de entrar apenas pela regulagem da embreagem, que está alta. Tira meia volta ou até uma volta que vai entrar molinho.
Abs
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Mensagem por ajespnt em Qua 07 Ago 2019, 18:02

Boa tarde a todos. Meu Etios é 2014 e e sedan, sou taxista em São Paulo, capital. Gostaria de dar o meu relato sobre o carro.
Meu Etios sedan tem hoje 210.000 Km e nunca troquei a embreagem dele ainda. Preciso estar sempre regulando.
Outra dica que gostaria de dar, seria quanto as pastilhas de freio, coloque sempre a original, pois a mesma vem com as travas de fixação das pastilhas.
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Mensagem por Emerson Warne em Qua 07 Ago 2019, 18:33

Ajespnt, Acabei de trocar (faz 1 mês), as pastilhas uma na oficina que disseram que era original toyota, e até que as danadas são boas, mas começaram a "piar" quando o carro está freado e quase parando. 
Vou voltar lá para trocar.
Vc tem razão, é a segunda vez que deixo de comprar as originais na css e me arrependo, e é praticamente o mesmo preço da Css e da oficina que coloquei.
Boa dica.
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Mensagem por ajespnt em Qua 07 Ago 2019, 19:11

E a durabilidade é muito grande mas originais. Troquei somente uma vez as pastilhas até hoje.
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Mensagem por VPL em Qui 08 Ago 2019, 09:23

É pessoal...
Uma pena a estratégia da Toyota para o etios né?
Um carro de entrada... perfeito pra quem quer durabilidade, economia, baixo custo de manutenção etc. sem gastar muito.
O etios está vendendo cada vez menos... 
Pra se ter um carro com este perfil futuramente, teremos que desembolsar muito mais com o yaris / Fit / City...
A não ser que a toyota reveja sua estratégia.
abc
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