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Mensagem por Mikael Ritlay em Ter 19 Mar 2019, 22:12

Sou um feliz proprietário de um Etios Sedan XLS 2015 e me deparei com uma situação desconfortável. O cinto de segurança traseiro de 3 pontas não é suficiente para afivelar completamente o bebê conforto. Encontrei no mercado livre um prolongador de cinto mas não tenho certeza se é regulamentado ou homologado, alguém já passou por situação parecida?
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Mensagem por Adelino Mazuti em Qua 20 Mar 2019, 10:14

Mikael, assunto que me interessa.

Dei uma pesquisada e aqui no estado de São paulo a regra de transito não permite o uso de prolongador.

Vi em alguns fóruns que não é tão seguro tb quanto ao original.

Achei até uns malucos que fizeram emendas no cinto, mais esses estavam só procurando não tomar multa e não cuidando da segurança das crianças.

A opção que resolveria de fato seria trocar o cinto por um maior, ai teria que ir em uma autopeças para ver e medir, na net acho que seria mais difícil.
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Mensagem por Mikael Ritlay em Qua 20 Mar 2019, 10:34

Entendo Adelino,

Assim que possível eu vou perguntar a autoridade de trânsito daqui para ver o posicionamento deles, eu acho que daria para entrar na justiça, caso leve uma multa, para que a Toyota fizesse um recall desses cintos, já que é uma questão de segurança.

Eu usei o bebê conforto no carro da minha mãe, Fiat Strada cabine dupla, o cinto serve perfeitamente.
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Mensagem por Adelino Mazuti em Qua 20 Mar 2019, 10:42

Então até hoje tirando os carros mais antigos que são da época que não era obrigatório o uso de bb conforto, cadeirinhas, etc... eu nunca tinha visto carro com cinto curto igual o Etios.
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Mensagem por Saburo em Qui 21 Mar 2019, 12:42

Na minha opinião, um produto não homologado não significa que seja inseguro. Muitas vezes ele não possui o selo por falta de uma norma técnica ou por ineficiência brasileira mesmo.
Vide o caso do isofix no Brasil, que é muito mais seguro, porém só foi homologado há algum tempo, e tinha a situação esdrúxula das cadeirinhas isofix (só importadas) sem homologação.
Inclusive recomento a leitura de um excelente artigo do Boris Feldman sobre a questão:

https://autopapo.com.br/blog-do-boris/cadeirinha-com-isofix-ou-selo-inmetro/

Enfim, no seu caso eu compraria o extensor, verificaria a qualidade do material com inspeções regulares.
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Mensagem por Julianadasampaio em Dom 07 Jul 2019, 01:40

Estou com o mesmo problema. Alguém tentou solução junto à Toyota?
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Mensagem por Adelino Mazuti em Seg 15 Jul 2019, 11:28

Julianadasampaio fiz uma longa pesquisa no mês de Maio e vi no reclame aqui que pelo menos umas duas pessoas que compraram o carro e notaram esse problema tiveram uma resolução, nos dois casos pelo que dá pra entender o dono do carro comprou um bebe conforto ou uma cadeirinha que servia no Etios e a CSS deu o valor gasto com o equipamento como "vale" para a pessoa gastar em serviços na mesma.

Pude ver que a Toyota tb tem um cadeirinha que ela vende e provavelmente dê certo no Etios, mais o vlr é um absurdo.

Mas fora isso não foi feito nada pois a Toyota diz que as dimensões do Etios foram levando em conta o mercado em geral.

Eu acabei esperando meu bebe fazer 1 ano e tirar ele do bb conforto e colocar ele na cadeirinha virada pra frente, o coitadinho teve que suportar até esse mês para adar mais confortável pois ele é um bebe grande.
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