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Trepidação e perda de potência do motor em 1ª marcha

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Mensagem por Jackson em Qua 30 Set 2015, 21:28

será que não é regulagem do cabo de embreagem?
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Trepidação e perda de potência do motor em 1ª marcha - Página 2 Empty Re: Trepidação e perda de potência do motor em 1ª marcha

Mensagem por LuizFernando em Qui 01 Out 2015, 01:32

...então, tem que levar na CSS e pegar firme com a assistencia tecnica.
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Mensagem por T-6 em Dom 04 Out 2015, 20:16

Meu carro trepida um pouco nas saídas mas, como o pessoal falou, se eu acelerar um pouco mais ele responde normalmente (16 V é assim mesmo).
Quanto o carro arranhar ao engatar a primeira com o carro em movimento fique esperto se ele entrar sem reclamar pois não é normal. A princípio a primeira marcha só deve ser engatada com veículo parado.
Outra coisa que percebi recentemente e, PELAMORDEDEUS, não façam isso em casa, é que estando na quinta inventei de tentar passar a sexta (doideira da minha cabeça).... e não é que o câmbio aceitou mesmo estando a 80 km/h. Quando percebi desfiz a besteira rapidinho. Cuidado pois essa possibilidade pode detonar o motor de vocês.
Agora, o que me incomoda muito no Etios é o fato de eu estar a 80 km/h e, às vezes, estar ainda na terceira marcha ou até a 120 km/h e estar na quarta marcha, isso devido ao assombroso silêncio proporcionado pelo motor e a baixa rotação do mesmo, que ajudam a agravar esse "problema".
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Mensagem por ric+20 em Dom 25 Set 2016, 22:29

Boa noite! Estive lendo as mensagens desse tópico e me ajudaram bastante. Mas gostaria de saber: Vocês conseguem arrancar o carro em uma subida, depois de estarem parados, com o pé no freio, em um semáforo por 20 segundos ou menos, quando a rotação já caiu pra 900 rpm, sem puxar o freio de mão? Se eu faço isso o motor apaga. Não tenho confiança nenhuma de arrancar o carro sem puxar o freio de mão...o meu é 1.5 com 10.000 km
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Mensagem por Diogo em Dom 25 Set 2016, 23:05

Ric, eu até consigo, mas não é fácil mesmo, o motor do Etios tem pouca força quando está em marcha lenta e por isso apaga com facilidade.

Para arrancar em morros eu solto a embreagem até o motor tremer bastante, aí da tempo de tirar o pé do freio e acelerar sem correr pra trás, mas logo que comprei o Etios eu passei trabalho até acostumar.
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Mensagem por Darci em Qui 20 Out 2016, 20:03

A maioria de nós veio de carros 8 válvulas, o etios sendo 16, necessita de giro pra conseguir potência, quando pisamos e o motor "urra" muito achamos estranho e temos a sensação de que estamos fazendo algo errado, depois que percebi isso não tive mais problemas em arrancar, dou uma pisada forte no acelerador depois volto ao normal, com o tempo se aprende a dosar, aí já era, ninguém segura, sobe até parede e sem freio de mão. Quando peguei o carro deixava morrer até no plano.
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Mensagem por Luiz Fernando em Qui 20 Out 2016, 20:32

Darci, boa noite
Vi seu belíssimo tutorial para lubrificação do garfo da embreagem, e notei a facilidade que parece ser em regular a altura do pedal de embreagem pela porca. Você sabe me dizer se necessita de uma pessoa para apertar o pedal para que a porca deslize facilmente com a mão, ou sozinho mesmo, uma pessoa consegue trazer o pedal mais pra baixo ???
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Mensagem por Emerson Warne em Qui 20 Out 2016, 21:28

Luiz, se vai fazer a regulagem começa com meia volta e testa, pois no meu carro se der uma volta inteira a diferença no modo de dirigir é grande...Tipo assim, se tirar uma volta, a embreagem fica muito baixa, se colocar uma volta ela fica muito alta e até difícil de entrar macha... Isso acontece no meu modelo 13/14...Não sei nos outros.
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Trepidação e perda de potência do motor em 1ª marcha - Página 2 Empty Re: Trepidação e perda de potência do motor em 1ª marcha

Mensagem por Luiz Fernando em Qui 20 Out 2016, 23:52

Emerson, você diz, meia volta na porca, só isso mesmo já dá diferença ??
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Mensagem por Emerson Warne em Sex 21 Out 2016, 18:22

Isso mesmo Luiz, no meu modelo acontece isso, talvez por isso que mudaram a embreagem para hidráulica.
Diferente dos outros carros que já tive, que damos duas ou três voltas para regular o do meu etios com meia volta já altera completamente a troca de macha. Tive que mandar regular na css na primeira vez que eu mexi...risos. Ele tem a medida de fabrica lá.
Na verdade vc vai perceber que existe uma cruzeta, que dá para regular 1/4 de volta, vc pode marcar com esmalte o ponto onde está e depois pode mexer 1/4 ou meia volta se precisar.
Testa ai para vc ver, é bem simples de regular, basta tirar a trava, depois tira a guarnição de borracha e a "cruzeta" fica quase livre para girar, só uma força no braço já consegue girar a porca (cruzeta).
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Trepidação e perda de potência do motor em 1ª marcha - Página 2 Empty Re: Trepidação e perda de potência do motor em 1ª marcha

Mensagem por Luiz Fernando em Sex 21 Out 2016, 22:24

Blz Emerson, vou tentar e depois posto o resultado aqui. Lá no pedal da embreagem, tem um parafuso que também regula a altura do pedal, mas vou tentar diretamente no cabo.
Abçs.
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Trepidação e perda de potência do motor em 1ª marcha - Página 2 Empty Re: Trepidação e perda de potência do motor em 1ª marcha

Mensagem por Emerson Warne em Sex 21 Out 2016, 22:39

O parafuso do pedal deve ser para equalizar os pedais, acho que não se deve mexer. Mais nunca observei isso.
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