Carro muito baixo

por jjosmar Dom 03 maio 2015, 13:45

Tenho um sedan xs 14/15 uso como taxi , mas tenho problema de passar em quebra mola com 5 pessoas no carro arrasta dependendo as vezes nem passa. Me disseram que a solução seria trocar a mola por uma que seja para carro a GAZ apesar de eu não ter colocado o GAZ,como vou comprar na fabrica vou pedir para fazer 5 cm mais alta. Perguntei na concessionária e me disseram que não perde a garantia. Me disseram que vazio ele vai ficar quicando mas como eu não corro e só ando com peso talvez seja a solução.
Alguém tem uma outra idéia ? Obrigado.

por Convidado Dom 03 maio 2015, 13:50

Você pode também colocar um pneu de perfil mais alto.

por Luiz Fernando Dom 03 maio 2015, 13:54

jjosmar, acho que você terá que se preocupar com a seguradora, essa sim, percebendo essa troca, em caso de sinistro, vai cair em cima de você !!!!
Não acredite em CSS, na hora "H", eles vão culpar sim, a troca das molas !!!!
Eu acho que o pessoal que tem o XLS e o Platinum não tem esse problema, procure ver com algum amigo taxista que tenha, talvez uma solução "mais segura" pra você seria trocar as rodas por aro 15'.
Pense nisso, e se informe, principalmente, quanto ao fato da seguradora !!!!!

por t_batalha Qua 07 Out 2015, 20:51

Peguei meu carro tem 2 semanas, e também notei isso.
Olha que um dos motivos que não cogitei o hb20, era justamente o problema na suspensão traseira.

E agora percebo esse mesmo problema no Etios.
Já raspei (de leve) 2 vezes a frente do carro, e outras 2 vezes em quebro-molas a suspensão traseira (ambas as vezes com apenas uma pessoa atrás, e 2 na frente), ou seja, longe do peso máximo.

A frente do carro, eu não ligo, até porque tem um pedaço de borracha na parte inferior de 2 cm. Já a parte da suspensão traseira me incomoda. É um porre dar carona pra uma ou duas pessoas, e ficar dirigindo o carro devagar, como se fosse carro de boyzinho, que rebaixa a suspensão!

Tô até pensando levar na toyota pra ver se consigo alguma solução.

por t_batalha Qui 08 Out 2015, 00:49

Será que vale a pena colocar pneus de medidas maiores? Alguém já fez essa troca no Etios?
Estava pensando até na possibilidade de colocar pneus 185/70/14, com o objetivo de levantar razoavelmente o carro.

Vi que essa medida 185/70/14 já é utilizada em outros carros populares (onix, sandero/logan, etc) Inclusive o onix, é um carro que parece ter uma "suspensão baixa" no projeto (assim como do etios), mas utiliza pneus de perfil maior, para dar uma levantada.

*Achei estranho que até no etios cross, as medidas são "normais" (185/60/15), pouco acima do padrão (175/65/14).

Utilizando o "comparador de pneus" do site "pneusfacil", vi que a diferença do pneu 185/60/15, para o padrão que quero (185/70/14) é "pequena", não chega a 2% nos aspectos: - Diâmetro de fora - Circunferência - Revoluções por km.

por Darci Seg 12 Out 2015, 10:04

Pessoal já vi muita gente reclamando de etios que raspa assoalho em lombada ou a frente em entrada de garagem, esses carros que arrastam são sedans? Tenho um hatch, peso 113kg, o máximo que andei foi com 4 pessoas duas na faixa dos 90kg e uma na faixa dos 70, um peso bem razoável, com tinha ouvido falar muito do etios raspar, fiquei com medo, mas para minha surpesa em mais de 140km e várias lombadas, não raspou nem uma vez.

por t_batalha Seg 12 Out 2015, 14:30

Darci,

O meu também é hatch, e essa questão de raspar está me incomodando, amanhã vou na concessionário que comprei o carro, pra ver uma solução para esse problema.

por Zé Manoel Seg 12 Out 2015, 15:44

Boa tarde meu amigo,

Também tive o mesmo problema.
Já fui na concessionária Kyoto aqui em Brasília, disseram que resolveram e voltou o problema.
Contatei o SAC da Kyoto e o da Toyota e mesma coisa, só foi solucionado quando contatei o facebook do Koji Kondo, presidente da Toyota.
Quando encaminhei minha reclamação pelo facebook dele, resolveram na mesma semana.
Tem uma equipe que atua diretamente para resolver esses problemas.

Espero ter ajudado.
Zé Man.

por Francisco Aldeci Ter 13 Out 2015, 13:14

Se vocês acham o etios baixo é porque não dirigiram um Siena ou um HB20.

por Carlos Eduardo Seg 16 Nov 2015, 12:47

mesmo com aro 15 ainda é baixo com 5 pessoas pega no quebra mola, o meu sempre pega a frente e o assoalho em quebra molas to pensando tbm na troca do perfil dos pneus para levantar o carro um pouco. já furei o cárter por ser baixo e não ter chapa de proteção, gracas a Deus não afetou o motor, acionei o guinho e mandei para oficina.

por Caio Qui 19 Nov 2015, 06:39

raspar a frente em entradas de garagem realmente é bem comum, mas raspar em lombadas comigo so aconteceu em lombadas de tamanhos desproporcionais, daquelas que so um SUV ou pickup não arrastariam rsrs. Lombadas normais mesmo com o carro carregado não raspa, mas tem que passar devagar né, pq se não o carro da aquele tombo depois q passa uma roda e não tem jeito, bate na lombada mesmo. Não adianta querer passar voando na lombada pq nesse caso a raspada vai ser o menor dos problemas.

por Carlos Alberto Qui 19 Nov 2015, 08:50

O meu é um hatch e basicamente anda a mulher e eu. Nunca raspou nada. Que eu saiba ele é mais alto que a maioria, tanto que não precisa de protetor de carter, não?

por ARIPULGA Qui 19 Nov 2015, 11:01

O meu sedan é o xls 2015 e os pneus são aro 15 185/60/15 turanza que veio de fabrica ando com peso dentro dele com pessoas atrás e nunca enroscou, talves seja uma solução em vez de adquirir os pneus voçe emprestar de um borracheiro um jogo e fazer um teste com tres pessoas na taseira?

por Lucas Silva Sáb 08 Out 2016, 00:52

O meu com os pneus 175/65 R14 raspa a frente, mas só quando saio da lombada muito embalado, quero colocar pneus 185/70 R14 pra pelo menos a frente parar de raspar.

por Convidado Sáb 08 Out 2016, 08:03

O Etios pode ser baixo, mas comparando com o meu carro anterior é mais alto.
Com o Sentra 2.0S CVT 2012, ao sair da minha garagem, eu era obrigado a dirigir bem devagar porque raspava a frente (mesmo só comigo no volante). Quando carregado raspava a frente e também atras. Também quando carregado, tinha de passar nas lombadas bem devagar para não raspar o meio do Sentra; nas lombadas nunca raspou a frente, nem a traseira, só embaixo do assoalho sob os bancos.
Com o Etios, tanto carregado como só eu no volante, ainda não raspei em nenhum lugar, nem na saída da minha garagem, nem nas lombadas. Então, o Etios é mais alto que o Sentra ou ele tem ângulos de entrada e saída maiores.

por J.Rios Sáb 08 Out 2016, 18:28

O meu é o Hatch (16/17) e raspa a frente mais que o meu antigo HB20 hatch, se vocês olharem na parte de baixo do para-choque dianteiro do Etios poderão ver que existe um ressalto de plástico aparafusado “próprio para ser raspado” e posteriormente ser substituído se necessário.

O que não deve ser feito é usar o mesmo aro com pneu de perfil mais alto que o original para aquele aro, pois isso vai alterar todo o conjunto. O carro vai perder em desempenho, o velocímetro não vai marcar a velocidade correta e também poderá influir na estabilidade, além de provável perda de garantia.

por lucasm Seg 10 Out 2016, 11:25

O meu não está raspando em nada, mas ando maior parte do tempo sozinho.

Mas mesmo assim ando incomodado, agora com quase 100 000 kms ele realmente parece mais baixo quando comparo com um mais novo ao lado, acho que ta ficando cansado Crying or Very sad

por J.Rios Seg 10 Out 2016, 17:33

lucasm, pela quilometragem do seu carro pode ser que as molas de fato estejam cansadas.

No passado era comum a troca de molas em carros com alta quilometragem.

por Convidado Ter 22 maio 2018, 12:49

O meu raspa na na frente qd desço de ré numa calçada e se tiver com 2 pessoas atras, geralmente raspa qd passa em lombada.
pensei em aumentar o perfil do pneu o meu é: 170/65 14 ou;
botar a mola reforçada do sedã;
ou talvez eu botando um calço mais grosso.

por xandaumgv Ter 22 maio 2018, 12:55

A frente sempre raspa a borracha, tem um borrachão inferior. Pode pensar tambem no urethane buffer

por ric+20 Qua 23 maio 2018, 14:15

O manual do Etios que está disponível na internet diz o seguinte na página 475:

Altura livre do solo Exceto modelos NGK12L-AHPGGG e NGK15L-AEPGGG(ou seja conforme manual XLX/Platinum): 155mm
Para modelos NGK12L-AHPGGG e NGK15L-AEPGGG(ou seja conforme manual XLS/Platinum): 161mm

O XLS e o Platinum são mais altos sim. E como no mundo do carro 6 mm na altura fazem toda a diferença. Já estou no meu segundo sedan XLS...nunca raspou...
Atualmente o modelo X ainda usa roda de aço aro 14. As demais versões usam rodas de alumínio aro 15, inclusive a versão X-plus que entrou no lugar da XS. Mas o interessante é que o manual mais atual na internet está com data de Março/2018. E nesse manual diz que apenas as versões XLS e Platinum tem altura do solo de 161mm. Vou tentar ver o manual de um X-PLUS na concessionária para ver se essa informação mudou ou não. Tenho a impressão que a única coisa que faz o XLS e o Platinum tem que poderia mudar a altura era a roda de alumínio que usa pneus 185/60R15 enquanto a outra roda de aço utilizada no Etios usa pneus 175/65R14.

por Rodrigo Qua 23 maio 2018, 16:42

Ze Manoel, como a toyota resolveu seu problema? Relata aqui!!

por Convidado Sex 01 Jun 2018, 15:09

Boa tarde pessoal,
botei as molas reforçadas para gnv de new fit, na traseira.
A principio rodei com 2 adultos e passei por quebra molas e ficou show macio.
Sozinho, sem peso, tbm ficou muito bom.

por Convidado Dom 24 Jun 2018, 13:07

Será que daria muita diferença no velocímetro colocando pneus 175/70/14 na versão X? Ajudaria na questão de raspar.

por kervinson Dom 24 Jun 2018, 15:44

Vc nem vai ver diferença, pois coloquei 185/70/14 e a diferença ainda é pouca

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