Motor esquentando com 42 mil km

Bom dia, peço ajuda de vocês

Tenho um Etios comprado novo em 2017 com todas as revisões feitas na mesma concessionária e em dia. Atualmente está com 42 mil km e a última revisão foi feita em janeiro deste ano. Nessa semana ao retornar de uma viagem já próximo de casa vi que o ar condicionado desligou sozinho e o marcador de temperatura estava no máximo. Levei na concessionária e recebi um orçamento "bem salgado" de R$ 4.225,02 com trocas de peças como condensador, radiador, termostato, etc. 

Não entendo nada de carro, comprei o Etios pois na minha pesquisa procurei por um carro confiável na mecânica e durável. Até então não tive nenhum problema mas me decepcionei bastante com essa "surpresa". Gostaria de saber de algum colega com conhecimento mais técnico ou que seja mecânico se isso é normal? Foi ser considerada uma falha de revisão (já que não passou 1 ano nem 10 mil km)? Pode ser uma falha de fabricação? Sei que o meu carro já passou da garantia, mas ainda tenho algum direito quanto ao ocorrido?

Desde já agradeço a colaboração de algum colega que venha a dedicar o seu tempo nas minhas dúvidas.

Não te falaram o que foi? Assim ta meio dificil compreender o que foi; o condensador é uma peça do ar condicionado, radiador meio que tem tanto do ar quanto do motor; como vc disse que tava voltando de viagem to achando que foi uma furo que fez um estrago; as vezes a gente tem o azar de se encontrar com uma pedrinha de brita e essas danadinhas causam um estrago grande dependendo de onde acertam. E concessionaria tem a mão de obra cara pra caramba.

Pedro, deve ter sido uma ocorrência de dano externo, acontece, foi azar. Fique tranquilo, o Etios é um ótimo veículo, arrumando direitinho, não se repetirá essa falha. A não ser que foi um defeito colocado pela concessionária, tipo : deixaram de apertar a tampa do radiador, pq o tanque auxiliar do fluido de arrefecimento não causa danos se ficar sem tampa e nem se ele ficar muito abaixo do mínimo, ele não é lacrado, ele só serve para repor o liquido que vaporizou com alta temperatura e alta pressão, a perda é pequena. ou infelizmente deu uma falha na vedação/válvula da tampa do radiador.

Na minha modesta opinião de usuário, realmente a oficina tem muita dificuldade em localizar 
causas de aumento de temperatura no motor, exceto quando é algo muito óbvio, como o termostato ou
um furo perceptível no radiador.
Agora, por experiencia com outro veículo, recomendo que você sane o defeito mesmo que provisoriamente e
venda este veículo o mais rápido que puder.
Problemas de aquecimento no motor deixam sequelas impensáveis que só se mostrarão com o passar do tempo.
Se vc continuar com este veículo haverá um sério risco de em um futuro próximo ter de mexer no motor.

Abraços.

Meu Etios é 2015 e a mecânica é primorosa, só troquei coisas com desgaste natural (amortecedores, pneu e limpador de para brisa).

Eu já tive um Ka que vivia dando problema de superaquecimento, a maldita válvula termostática do Ka que não havia sando que resolvesse. 

Pode ter sido um azar ou uma falha da última revisão.