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Rodas liga leve 14

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Mensagem por Paulo moderador. em Seg 02 Set 2013, 22:22

pessoal achei essas rodas do onix, da para colocar o emblema da toyota.
o preço é bom e ela é linda
é aro 14,nao precisa trocar pneus!
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-507145066-roda-do-onix-aro-14-_JM
da para colocar esse adesivo
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-503585771-a-emblema-adesivo-roda-calota-51mm-toyota-corolla-etios-_JM
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Mensagem por Paulo moderador. em Sab 14 Set 2013, 05:32

ptr-ADM escreveu:pessoal achei essas rodas do onix, da para colocar o emblema da toyota.
o preço é bom e ela é linda
é aro 14,nao precisa trocar pneus!
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-507145066-roda-do-onix-aro-14-_JM
da para colocar esse adesivo
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-503585771-a-emblema-adesivo-roda-calota-51mm-toyota-corolla-etios-_JM
fiz uma montagem,ruim, mas da para ter uma noção!

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Mensagem por pizarromg em Qui 26 Set 2013, 21:19

Também instalei de 14", com os pneus originais. Mas ao levantar o carro num elevador notei que o aro da roda fica muito próximo da pinça de freio. Talvez, por isso mesmo, a Toyota forneça o carro com 15".
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Mensagem por yen em Ter 04 Fev 2014, 13:32

Eu to esperando usar todo pneu para colocar roda 15........ mas não sei se estou certo... talvez certo é colocar um 14 ne? o que vocês fariam?
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Mensagem por Caio em Qua 05 Fev 2014, 02:36

Na verdade yen o etios fica muito melhor com as rodas 15" alem da aparencia, tem a questão estabilidade e a velocidade mostrada no velocimetro que com as rodas 14" fica muito a baixo da velocidade real.
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Mensagem por yen em Qua 05 Fev 2014, 09:11

Valeu caio! Vou esperar para usar 15mesmo entao!
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Mensagem por Paulo moderador. em Qua 05 Fev 2014, 10:45

eu colovaria 14, pois não precisa trocar pneu e o etios ja e muito bom de estsbilidade.
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Mensagem por Caio em Qua 05 Fev 2014, 12:45

Mas o seu é 15 Paulo uaehuaehaeuhaeuhuh
Sim ele é bastante estavel com as 14" com as de 15 deve ficar mais ainda. Mas é aquela coisa, se a grana ta apertada, vai de 14 mesmo pois não precisa trocar os pneus.
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Mensagem por Paulo moderador. em Qua 05 Fev 2014, 13:48

sim e 15 hehehe, mas ja andei com aro 14...
coloca um urethane cashion.
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Mensagem por voltsgm em Seg 07 Abr 2014, 10:54

Roda 15 no 1.3 força um pouquinho mais o motor, a área de contato do pneu, por ser mais largo, aumenta o atrito e a força necessária para seu movimento. Deve aumentar um pouco o consumo, mas fica muito mais bonito.
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Mensagem por girardi em Seg 07 Abr 2014, 18:07

mas as vezes a roda de liga fica mais leve................ aí a suspensao sofre menos
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Mensagem por cmarques em Seg 07 Abr 2014, 18:28

Forçar devido a contato (area do pneu), basta colocar pneu mais largo...independente do aro ( 14 ou 15)... a grosso modo...(observar altura do perfil, pois traduz mais borracha na composição do pneu...)

Dependendo do conjunto a ser posto no carro (aro/pneu), pode não sofrer alteração nenhuma de consumo... ou estabilidade, ate...-aro maior, mas mais leve (de liga), mantendo mesma largura e diametro externo total...

Para dar alteração, tem que ter diferença sensivel - mesmo que não tão grande- em dimensões -peso, largura, etc, tanto do pneu quanto do aro...
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Mensagem por José Wilton de Arruda em Sab 15 Out 2016, 18:40

Boa noite pessoal. Segundo a postagem do pizza, os aros de ferro (14") são menores do que os aros de liga leve (14")?. É isso mesmo? Então, tenho um etios hacth 2016/2017, 1.3 X, manual, que veio com aro 14" de ferro de fábrica. Estou pensando em colocar aro 14" de liga leve. É aconselhável? Só quero colocar se não tiver problemas. Aguardo resposta. Grato.
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Mensagem por cmarques em Sab 15 Out 2016, 23:29

Rs...coloquei roda de liga 14 quando peguei o carro...ha mais de 2 anos...nenhum problema ate hoje...
O comentario se refere a que a roda de liga, por ser "mais espessa", mais grossa, por causa do material, que a roda de metal, fica mais proxima das pincas de freio...
Isto nao interfere no "girar" das rodas, nem nas freiadas, etc...
pode trocar / usar sem susto...
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Mensagem por José Wilton de Arruda em Dom 16 Out 2016, 08:21

Obrigado amigo Marques pela informação....então sendo aro de liga 14", qualquer um dá (de outro carro, por ex. onix) ou de preferência devo comprar original (não importando o ano, ex. etios 2013/2014/2015)?
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Mensagem por cmarques em Dom 16 Out 2016, 17:51

O que tem que se verificar em roda de liga são as medidas... 4 x 100 (distancia entre parafusos), diametro da roda (14 pol, no caso), largura da tala (5 , 5,5 ou 6 pol no maximo...) e importantissimo: offset -no caso do Etios, o 40 cabe (no meu caso, e 6 pol de tala, e offset 40...), mas não sei dizer qual a medida oficial...e é importante esta medida, porque senão o aro pode ficar muito "pra fora" , ou "pra dentro", ai da problemas na rolagem do carro, esbarrando em componentes tipo suspensão ou lataria...risco ate de destruir o pneu com o uso...

Qualquer roda de liga pode ser utilizada no carro, seja de que montadora ou modelo for, fica a gosto do usuario... desde que sigam as medidas mencionadas acima...
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Mensagem por José Wilton de Arruda em Dom 16 Out 2016, 21:47

Obrigado mais uma vez amigo Marques.....muito obrigado mesmo....
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Mensagem por José Wilton de Arruda em Dom 16 Out 2016, 23:02

E como descubro esta medida oficial? No manual do proprietário tem? Então para colocar no meu etios os aros de liga leve, tenho que saber estas medidas oficiais? ou se eu encontrar um jogo de aros como vc descreveu, dá certo pro meu etios?
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Mensagem por cmarques em Seg 17 Out 2016, 08:12

A epoca que busquei por estas referencias, não descobri no manual...
Troquei a roda por tentativa e erro... acertei de primeira... ainda bem...
Mas como disse, com estas medidas, ficam politicamente perfeitas em qualquer etios... 
Indo em profissional do ramo, com certeza, ao informar as medidas, ele deve ofertar as que tiver disponivies na loja...

No manual as unicas referencias (que percebi), são aro 14 - 5j (5 pol de tala) e pra aro 15 - 5 1/2J (5,5 pol.  de tala)...

Ja "ouvi falar" que do etios, o offset seria 39... mas não afirmo a veracidade...
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Mensagem por José Wilton de Arruda em Seg 17 Out 2016, 16:06

Obrigado mais uma vez amigo Marques. Um colega de trabalho tem um irmão que negocia com carros. Este meu colega me disse que o irmão dele está pegando um etios xls ou platinium (2014) com rodas de liga leve 15". Ele me disse que se o irmão dele fechar negocio, ele troca as rodas do meu etios (de ferro 14"), nas deste etios (liga leve 15"). Troca completo (pneus e aro). Pergunto: dá certo colocar estas rodas no meu?
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Mensagem por cmarques em Seg 17 Out 2016, 16:22

Certamente ... são originais...e vantagem pra voce... trocando aro conjunto de aço 14 por um de liga de 15 ...
Agora, ver se os aros estão em bom estado -se não estão empenados ou amassados, e os pneus tambem....pneu aro 15 e mais caro que pra aro 14...
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Mensagem por José Wilton de Arruda em Seg 17 Out 2016, 22:57

Agradeço mais uma vez sua resposta...Vou aguardar o desenrolar dos acontecimentos....se não der certo, vou comprar os aros 14", observando o que vc me falou. Grato.
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Mensagem por José Wilton de Arruda em Sex 21 Out 2016, 19:42

Boa noite....Pessoal o que é offset? desculpe-me a ignorância....rsrsrs
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Mensagem por cmarques em Sex 21 Out 2016, 19:58

http://www.tuningparts.com.br/blog/offset-da-roda-o-que-e-como-identificar-quais-as-diferencas/



http://www.dkc.com.br/beta/diy-cabe-ou-nao-cabe/
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Mensagem por José Wilton de Arruda em Sex 21 Out 2016, 21:20

Obrigado amigo Marques.....Mais uma coisa: na roda de ferro (que é a q veio no meu etios) tem a medida do offset?
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