Troca de pneus

por joiodotrigo2 Seg 19 Ago 2024, 16:52

Estou abrindo um novo tópico para colocar aqui algumas perguntas quanto a troca de pneus para que as respostas fiquem em um mesmo lugar, haja vista algumas informações não constarem em tópicos anteriores de modo satisfatório.
Tenho um Etios 2018 xs sedan, agora com 70.000 km, comprado zero km em março de 2018.
Pneus ainda originais Pirelli Cinturato P1 175 / 65 R14
Pneus sempre calibrados com 32 psi , de acordo com recomendação de fábrica.
Fiz o rodízio de pneus a cada 20.000 km aproveitando para fazer balanceamento. O alinhamento fiz duas vezes.
Sem trocas de molas, amortecedores, buchas... Tudo original ainda.
Desses 70.000 km, pelo menos 45.000 km em rodovias de afalto. Viagens para Florianópolis pelo menos 3 vezes, Rio Preto, Ribeirão Preto muitas vezes, Cabreúva (sítio) um milhão de vezes.
Por incrível que pareça, pastilhas de freio ainda originais, está dando sinais de troca agora, que vou aproveitar e trocar junto com os pneus. Nesse ponto, acredito que no meu caso, foi um carro bastante usado em rodovias que demandam de menos uso de freios...

Agora, vamos lá?
Comprou o carro zero km?
Já trocou os pneus? Com quantos km?
Colocou a mesma medida de pneus? Caso contrário, qual medida colocou? Sentiu mudanças na dirigibilidade, estabilidade, segurança?
Trocaram os 4 pneus de uma vez?
Já usaram o estepe? O que fizeram com o estepe na troca dos pneus?

Tudo isso, após leituras em outros tópicos, estou pensando em trocar os originais Pirelli Cinturato P1 175 / 65 R14 por pneus com 175/70-R14 ou 185/70/14
Qual recomendação vocês dão?

Um outro tema que gostaria de debater com vossas senhorias, tema de debate com alguns amigos meus, é de que pneus originais dos carros zero KM duram mais?
Minha resposta é SIM. Para minha resposta, coloco que carro zero km tem tudo novo, além dos pneus, molas, amortecedores, além de um maior zelo pelo carro zero, sendo assim, quando se troca pneus, você acaba não trocando todos os itens que acredito que pesem para um desgaste mais acentuado dos pneus. Acredito que os pneus dos carros zero não tem nada de especial como alguns acham que tem, tipo, ser uma série especial só para carros zero... O que acham?

por Mikael Ritlay Qui 22 Ago 2024, 14:13

Eu comprei meu Etios semi novo, 40.000 e troquei todos os 5 pneus por Michelin com 50.000, pois acredito que tem maior durabilidade. Agora está com 120.000 e parece que estão semi novos.

Eu troquei um pouco antes do limite do TWI, por causa de um dano no pneu em um buraco.

Um vez eu troquei 2 pneus por medidas diferentes 195/60 e não senti diferença na dirigibilidade.

por Emerson Warne Qui 22 Ago 2024, 22:16

Colocando pneus mais altos, vai sentir o carro melhor para passar em lombadas e estradas esburacadas.
Eu acho mais bonito o carro mais alto.
Abs

por joiodotrigo2 Sex 23 Ago 2024, 09:51

Acabei comprando 175/70-R14
4 pneus
Consegui vender os 4 usados por 75 cada um. Deu pra dimiuir um pouco o valor gasto...
Ainda não viajei com ele, mas na cidade parece que o carro ficou um pouco mais alto mesmo...

por Emerson Warne Sex 23 Ago 2024, 20:58

Legal! O carro deve ter ficado muito macio de andar.
Valeu

por João Batista Vale Sex 30 Ago 2024, 07:39

Coloquei pneus 185/70 R14, carro ficou mais alto e macio. Acabou a dor de cabeça de ficar arrastando em lombadas. Anteriormente Fazia 400 km com o tanque, agora faz 385 km. Para mim, o custo benefício foi gigantesco.

por Well Paiva Sex 30 Ago 2024, 10:20

Comprei meu Etios com 50mil e os pneus bem desgastados. Troquei os 04 pela mesma medida original. Depois troquei os dois traseiros em diferentes momentos por rasgo. Os pneus dianteiros estão próximos ao TWI (acabei esquecendo de fazer rodízio).
Esse carro não me dá problemas, mas confesso que preciso cuidar melhor dos pneus.

por Silvano Alves Sex 30 Ago 2024, 21:05

Meu Etios 2020 está com 26 mil km, pneus ainda pela metade. Pneus 185/60/15, não raspa em nada, embora percebo que o escapamento dele é bem baixo, fica fora do túnel. Será que é um erro de projeto? Se fosse aro 14 acho que rasparia nas lombadas.
Já vi casos que pneus Pirelli de fábrica não durar 30 mil km. Acho que os meus passarão dos 40 mil km.

por aldmorei Sex 30 Ago 2024, 22:09

Olá, Etios Cross 2015 deu bolhas rapidinho. Todos os quatro. Troquei por Michelin 195/60. A direção fica um pouquinho mais pesada nas manobras na garagem. Gruda mais nas curvas. Troquei também os amortecedores a gaz levantou muito o carro. Parece SUV. A suspensão ficou um pouquinho mais dura, e ficou uma pancadinha na traseira que não consegui eliminar, mesmo trocando todas as buchas e borrachas de suspensão

por gilandersons Seg 02 Set 2024, 11:58

Amigo, o meu utilizou o original de fabrica durante um bom tempo, Bridgestone 185 60 r15. Durou muito.
O meu é um XLS 2016.
Peguei ele com 38 mil km rodados, era meu particular até 2 anos atras, e agora ele está como taxi.
Ate quando deu, utilizei o bridgestone, hoje utilizo os importados... aptany, sunny, lavigaton, os melhores... ja utilizei um periodo remold da CRYSTONE banda VIPAL.
Por sinal, estou a procura de preço de pneus para trocar os 4 de uma vez agora. pq na ultima troquei 2 depois 2. Estepe original dele é o mesmo do seu pirelli. Pastilhas originais foram até 100 e poucos mil... Hoje só uso da Cobreq. excelentes.

abcs

por JRomão Qua 04 Set 2024, 20:58

Boa noite a todos,

Tenho um etios 1.3 2018 há quatro anos com 75.800 Km.Troquei os pneus 175 65 14 após a compra, pelos Goodyear Assurance Touring 185 65 14, com esse pneu já rodei pouco mais de 46K, está quase no limite do TWI.

Aproveitando a troca de informações e experiências, estou na dúvida se mantenho essa medida ou volto para a original, 175 65 14, pois são em média R$ 500,00 de diferença na compra dos quatros pneus. Vale salientar, que o carro fica mais alto, confortável e robusto.

por Conteúdo patrocinado

Troca de pneus

Troca de pneus

Re: Troca de pneus

Re: Troca de pneus

Troca dos pneus

Re: Troca de pneus

Troca de Pneus

Re: Troca de pneus

Re: Troca de pneus

Troca de 185/60 por 195/60

Re: Troca de pneus

Re: Troca de pneus

Re: Troca de pneus