Consumo Etios modelo 2016/2017 em diante

Olá Pessoal, sou novo aqui... meu nome e Wagner, e atualmente tenho um Peugeot 208 (2014/2015) automático, 1,6, completo. Preciso vender o 208 (pois meu filho nasceu e o carro e muito pequeno e também sair do Automático). Estou vendendo meu 208, e prendendo comprar um Etios Sedan (0 km) manual, e estou pesquisando muito sobre o Etios Sedan, e o que me chamou a atenção é o consumo e a manutenção. Realmente o consumo e isso tudo que falam mesmo, tendo as medias de 14,5 km/l no centro urbano (cidade) e muito mais em estrada? E a manutenção, verifiquei que não usa correia dentada e sim corrente de comando. Sei que há inúmeros posts falando sobre isso pois já pesquisei, porém esta tudo separado, o conteúdo esta um pouco em cada tópico. Poderiam relatar sobre o consumo que vcs tem (manual ou automatico), a média que fazem, bem como o gasto de manutenção que tem?

- Wagner Luizio

Boa tarde Wagner! Então, vou falar um pouco de minha experiência com o meu Etios SD At  XLS, ele está com 9200 km viajo muito com ele, tenho ele uns 4 meses, a média em trecho curto dentro da cidade onde o motor não chega alcançar a temperatura ideal de trabalho fica na media 8,5 km/ltr, já rodando dentro da cidade em temperatura normal de.trabalho ele fica na media de 11 a 12 km/litr. Outra situação, somente rodovia 100 km/h, em viagem direta pela Br 290, cheguei a fazer 19 km/litr em condições favoráveis de clima. Por fim, em uma viajem de ida e volta e incluindo as paradas e saídas da cidade, na volta fica em torno de 16.5 km/litr. Com a experiência que tive com ônix, uno e outros, esse carro pela plataforma do seu motor ele é muito econômico, suspençao simples e funcional. Até agora não apresentou nenhum barulho estranho. Sou muito " cri cri", foi o primeiro carro que não achei defeito na parte funcional, legítima compra racional, tem montadoras que dão mais valor pra tecnologia embarcada pra alcançar certo público, e esquecem que a função do carro é te conduzir, ai começa problemas de.motor, suspençao etc, cito o caso do meu irmã o, comprou power shift da Ford, 70 e poucos contos, o carro com 13 mil rodados quebrou o.cambio robotizado num passeio a 600 km de casa, é piada, espero ter contribuído,. Abraços.

" Byra "

Muito Bem meu amigo Byra.
Essa é a minha sensação. Essas suas  palavras que você falou é o mesmo coisa que falo sempre aos amigos meus.
 Comprei um " etios hb platinum 2017" .
Andei com ele 25km de estrada de chão ou seja piçarra e com 80 e suspensão é show.
 Bom demais. Economia essa e a melhor parte.
 já é o 2 Etios que ja compro.

Pois é Róger, por coincidência hoje à tardinha em uma madeireira aqui na minha  cidade do rs, tinha um Etios SD xs, cujo proprietário um vendedor de cerâmica. Puxei assunto com ele e mostrei meus Etios, precisava ver a faceirice do cara elogiando o o carro dele, falando das seis marchas e da eco omia de gás que o carro tava fazendo, tava com 8000 km, mais um usuário deste carro que está muito contente, eu notei que no porta malas estava colocando materiais direto no carpete do assoalho, aí mostrei a bandeja plástica do porta malas, como ele usa pro trabalho seria interessante colocar uma, disse-me que iria na revisao colocar uma, pois não mostraram quando comprou essa possibilidade.

Concordo que a suspensão do Etios 16/17 é melhor, mesmo comparando com meus 2 últimos carros anteriores (Corolla 1.8 XEi 2007 e Sentra 2.0S 2012).
Quanto ao consumo, o Etios é o mais econômico, mas deveria ter um tanque maior, principalmente quem usa mais na estrada que na cidade.
Andando forte na estrada, com piloto automático ligado, a autonomia do Corolla era de uns 620-650 km, no Sentra uns 530-560 km (ambos com 55 litros no tanque) e a do Etios apenas uns 490-510 km de autonomia porque seu tanque só tem 45 litros (a luz de reserva acende faltando 37/38 litros). 
Obs.: Usando o piloto automático, numa viagem longa, o consumo aumenta uns 10%. Quem priorizar o consumo, deve optar pelo Etios com cambio manual.
No meu modo de dirigir, o consumo na minha cidade oscila entre 8,6 a 9,7 km/l e, na estrada já fiz médias acima de 14 km/l com o carro vazio (andando a uns 125/130 no velocímetro onde o limite é 120 km/h e 115-120 onde o limite é 110 km/h. Na estrada, com o carro carregado, mantendo as mesmas velocidades, o consumo cai para perto de 13 km/l. 
Se andar mais devagar (respeitando o limite pelo velocímetro), faz mais de 15 km/l, se não estiver carregado.

"8,6 a 9,7 km/l"

Achei ele beberrão.
Tenho um Onix 1.4 2012/2013.... Média Estrada/Cidade 12Km/L

Porém, estou pensando em investir em um Etios. Contudo, minha esposa acha Etios muito feio. Que por sinal, concordo parcialmente com ela. Pois apesar de ser feio, ele não é horrível.

Entrei em um Etios 2016/2017. Achei ele muito grande. Vale Lembrar que o espaço interno do Onix é muito bom. Mas do Etios, fiquei surpreso. Eu tenho 2m de altura. Nunca vi um carro tão espaçoso por dentro.

Fiz alguns buscas, dizem que o painel deve voltar a posição "normal" (em frente do volante) na linha 2018. Considerando que eles lançam modelo 2018 em Maio.... Estou pensando em esperar.

iepn - Minha experiência com o Etios Automático 16/17 atualmente com 1100 km é a seguinte: Consumo atual com gasolina aditivada 10,4 km/l na cidade com trânsito leve/moderado e 14,5 km/l na estrada, o consumo começou a melhorar depois de mais ou menos 800 km.

Tive o Onix automático 14/15 que era mais gastão e com desempenho muito ruim com a transmissão AT-6, motivo que me fez trocar de carro rapidinho.

Quando se busca economia a melhor escolha é por câmbio manual, porém se perde em conforto.

A crítica que faço ao Etios é sobre o câmbio automático que apesar de ser considerado robusto e as marchas serem bem escalonadas apresenta certa aspereza nas trocas de marchas (mesmo que muitos achem suaves). Minha referência é o HB20 AT 13/13 (4 marchas) que usei por 3 anos e as troca de marchas eram perfeitas.

iepn escreveu:"8,6 a 9,7 km/l"

Achei ele beberrão.
Tenho um Onix 1.4 2012/2013.... Média Estrada/Cidade 12Km/L

Porém, estou pensando em investir em um Etios. Contudo, minha esposa acha Etios muito feio. Que por sinal, concordo parcialmente com ela. Pois apesar de ser feio, ele não é horrível.

Entrei em um Etios 2016/2017. Achei ele muito grande. Vale Lembrar que o espaço interno do Onix é muito bom. Mas do Etios, fiquei surpreso. Eu tenho 2m de altura. Nunca vi um carro tão espaçoso por dentro.

Fiz alguns buscas, dizem que o painel deve voltar a posição "normal" (em frente do volante) na linha 2018. Considerando que eles lançam modelo 2018 em Maio.... Estou pensando em esperar.

Ai vc esta usando medidas diferentes ... colocou de 8,6 a 9,7 km/l só cidade e os > 14 km/l em estrada? esta comparando medidas diferentes, se seu Onix 2012 for manual o mais correto seria comparar com outro manual ... mas como já dito em varios locais consumo é bem complicado pois cada um tem um trajeto diferente, distancia a ser percorrida diferente e condições climaticas diferente tambem ... Se for para comparar manual o meu está consumindo de 12,5 a 16 misto de cidade/estrada ... 12,5 com semanas de transito monstro na capital de SP.... nunca fiz tanque só estrada ...

** O meu é 15/16

Sim.... Acho válida TODAS suas ponderações.

E com seus dados, vejo que o ETIOS é MUITO mais econômico que o ônix. E é de conhecimento de todos que Chevrolet é "beberona".

Ademais, cabe ressaltar que Vitória/ES passa LONGE de ter um trânsito igual de SP. Passa nem perto.

Gosto do meu carro.. espaçoso... Anda até bem. Confortável.

Nós andamos quase 20mil por ano (muito deslocamento em estrada). O nosso andando tranquilo 100km/h.. Faz 14 KM/L... Lembrando que o carro vazio.. apenas o motorista. Câmbio manual.

Nós (eu e minha esposa) não ficamos "dando pau" no carro. Procuramos passar machas na hora adequada... Até pelo fato de evitar consumo ainda maior.

EU particularmente acho a estética do Etios "regular", ela horrível (mulher sempre gosto do HB20 com seu designer).

Como sou muito alto.. quase 2metros. Compramos carro igual roupa. O famoso "posso provar" kkkkkkkkkk. Tem carros que são impossíveis minha entrada.

Ônix perfeito sem passageiro atrás. Mas com passageiro dá para dirigir... Fiz a´te viagem de 800km.. Não fica tão ruim. Mas gera um desconforto.

HB20... A minha cadeira encosta no banco de trás, logo, ANULA um lugar

ETIOS,.... Esse sim é o carro TOP em espaço interno. Cadeira regulada para condução... e por incrível que pareça consegui sentar no banco traseiro só triscando o joelho na cadeira. Logo, tratando-se de uma pessoa "normal" (170 a 180 de altura)..... Ela vai ficar com folga.

Assim, nada melhor do que a opinião do produto de que o próprio consumidor. Por isso passei no forum para obter maiores informações.

Com todos comentários, decidi pegar o ETIOS. Agora falta decidir o momento. Se pego depois que virar o ano. 2017/2017 ou espera até MAIO 2017... Possível 2017/2018. Vai que muda algo.A

A Gm sempre consumiu demais o combustível,  aparentemente as últimas alterações no motor e câmbio deram uma melhorada no seu calcanhar de Aquiles,  mas a forma como somos tratados no pós vendas não me fazem sentir saudades da Gm . . .  Que acaba deixando o consumidor escolher um mecânico a parte . . . 
Quanto a mudança estética aí só mesmo com a Toyota,  há rumores de chegar o vios . . .  Mas provavelmente ficará em um patamar acima . . . .  Quando fui escolher o carro para família entrei nos sedan de entrada, ka+, prisma, logan, . . . Apenas para aferir o espaço interno,  condições e preços. . .  Na época achei o melhor custo benefício pra mim o etios. . .  Mas é muito pessoal e baseado nos parâmetros que cada um tem sua prioridade. . .  Pra mim resolveu muito bem.

Amigo J.Rios, muito boas as ponderações.

Diga-me, o seu Etios é 1.5 ou 1.3?

Comprei um 1.3 Automático, pego dia 10. Fiz dois test drives (inclusive em um rodei mais de 25km. Gostei bastante das trocas de marchas do carro, quase imperceptíveis (olha que sou um chato de plantão com trocas de marchas de carros automáticos.

Minha crítica é que, como fã de carro automático e por ser bastante observador, percebi que ele segura de mais na terceira marcha, o que dá a sensação de que o carro está "preso" ao se tirar o pé do acelerador.

De resto, acho que será só alegrias.

Estou saindo de um Vw Up, que me atendia SUPER bem (que carro maravilhoso que me fará falta...). Só pecava por não ser automático.

Assim que tirar minhas médias volto aqui para colobrar com vocês.
 
Cumprimentos.

Olá Levinthal, o meu é o 1.5 XS automático, também fiz test drive com o 1.3 e percebi pouca diferença de desempenho. 

Quanto ao câmbio automático (sou um pouco chato), como já mencionei, meu carro anterior era o HB20 AT 2013 que as trocas de marchas eram perfeitas (ou quase).

Levei na Concessionária e o consultor andou com o Etios e disse que o funcionamento está correto. É uma característica do carro e acho que com o uso as peças ficarão mais assentadas e as trocas de marchas tenderão a ficar menos perceptivas, além é claro de eu me acostumar, e também na produção em série existem variações, mesmo que pequenas, de um mesmo produto.

Quanto a sensação de o carro ficar preso na 3ª marcha acredito ser pela própria programação do câmbio que a Toyota escolheu para manter o desempenho, e só mudará para a 4ª marcha no momento adequado, também tende a melhorar com o tempo.

Parabéns pela compra e Boa Sorte com seu Etios novo.

Amigo J.Rios, agradeço pela resposta.

Não quis fazer o test-drive no 1.5, pois talvez o torque melhor dele me fizesse ficar balançado, e o lema do momento é economia, rs.

Se o 1.3 é gostoso, imagino o 1.5.

Você chegou a andar no 1.3 auto? Será que as trocas de marcha são tão diferentes? Digo porque realmente gostei do 1.3 e devo ser tão "cri cri" quanto você.

Na verdade, não queria nem comentar no post anterior, mas eu também já andei no HB20 1.6 AUTO4 e, sem dúvidas, foi o melhor automático que já dirigi, mas acho que ele é um caso à parte, rsrs... Realmente muito bom.

Semana que vem viajarei e dirigirei um HB20 1.6 AUTO6. Posto minhas impressões depois.

Moro em Manaus. Ao contrário do que as pessoas pensam, aqui o trânsito está caótico. Somos uma cidade com 2 milhões de habitantes. Ok, não é, obviamente, uma Sampa da vida, mas acredito ser pior do que a maioria dos lugares.

Enfim... Será que faço, pelo menos, 11km/l?

Cumprimentos.


OBS: No meu Up atual faço cerca de 15km/l.

EUTENHO O MEU DESTE JUNHO 11.8 NA CIDADE 17.5 ESTRADA O RESTO SO ALEGRIA

Tenho um
Toyota Etios 2017 Automático Platinum

Comprei ele em setembro. Fiz um teste hoje 70km de uma cidade a outra.
Zerei o PC de Bordo e Ele fez 14.5 Com Gasolina comum e Ar ligado e velocidade de 90 a 110
4Pessoa abordo.
Esta Bom o Consumo?

Qual a quilometragem? Baixa, ainda? Pelo dito, manteve media de velocidade boa, mas consumo pode melhorar bem, ainda...

350km
Esta  quase zerado.

kkkkkkk

Muito Bom essa maquina
Peguei uma estrada de chão ou seja de picaras foi uma beleza. amorteceres acertaram dessa vez.
 100% aprovado.
Era esse o carro que estava a procura

Tenho um Etios automático 2017 com 14 mil km e pego estrada todo dia. 
Na gasolina comum ou aditivada, médio na bomba faz 19 na estrada, misto cai pra 15. No álcool cai pra 15 na estrada, 12 no misto. Números do computador de bordo são um pouco piores que os da bomba no meu carro. Com ar ligado espere 1 km/l pior em média na estrada.

Fiz a primeira viagem de 190 km com o Etios hatch At 1.5 ano 16/17 (atualmente com 1300 km), com duas pessoas e +- 50 quilos de bagagem, e me surpreendi com o baixo consumo de combustível usando gasolina aditivada.
 
Na ida de São Paulo/SP para a Baixada Santista - planalto e descida de serra = 23 km/l (no computador de bordo)
No retorno - subida de serra e planalto = 15 km/l (no computador de bordo)
Média 19km/l
 
 
A estrada estava com pouco movimento e dirigi entre 90 e 100 km/h com o ar condicionado ligado somente no retorno, quase sempre com o piloto automático acionado (que funciona muito bem). No fim da viagem o marcador de combustível estava marcando quase 3/4.
 
Tira teima: Completei o tanque no mesmo posto e bomba de combustível, foram 12 litros de gasolina (R$42,00), o que dá 15,83 km/l – excelente consumo ainda mais por ser automático.

Estou com o meu Etios X  mecânico a menos de um mês, realizei uma pequena viagem de 240 km, 120 de ida e 120 de volta.
Com duas pessoas, ar ligado, a uns 125 km/h no painel em boa parte do tempo, fiz 14,5 km/l no computador de bordo, estava com pressa..., na volta já rodei a 110 km/h no painel, a média saltou para 16,6 km/l.
Naquela manhã fui colocar película e a faixa preta na coluna da porta, na ida fiz 17,9 rodando a média e na volta fiz 18,5 km/l, tenho foto do painel dos 16.6 km/l e dos 18,5 km/l.
Eles estava com 500 km rodado, agora já está com mil.
Não sei se o computador de bordo na opção que marca após a partida é real.
Vou colocar as fotos na nuvem para depois adicionar os links.

Boa.... Posta para nós.....

O seu é o 1.3 então.. certo?

Isso, faltou dizer 1.3 HB

https://drive.google.com/file/d/0Bwg_ODuItlODVi1zek8wWkJSWG8/view?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/0Bwg_ODuItlODcXNXRFNNanktNlk/view?usp=drivesdk

PRIMEIRO MEIO (METADE) TANQUE DO TOYOTA ETIOS HATCH XS 1.5 2017

Perímetro: 100% Urbano
Combustível: Gasolina (Shell V Power)

#Etios #ToyotaEtios #Etios2017 #ConsumoDoToyotaEtios #ShellVPower