Cuidado com Óleo 15w40

Pessoal tive um problema com meu Etios 14/14. Adquiri ele de segundo dono com 69.000km bem cuidado. Após 15 dias percebi em todas as partidas um barulho de uns 2 segundos aparentemente de batida de tucho. Verifiquei nas notas de revisão que na última realizada pelo antigo dono foi utilizado óleo 15w40 semi-sintético na Bosh Car Service (as demais foram na CSS). Troquei o óleo pelo 10w30 mineral (conforme consta no manual) e acabou-se o barulho além da partida bem mais leve. Não sei alguém já passou por isso. PS existe a possibilidade de utilização do óleo 15w40 conforme consta no manual porém parece ser uma má ideia.

Óleo 15W-40 não é recomendado no manual dos Etios modelo 2015 em diante, mas consta nos dos 2012 até 2014. A Toyota deve ter percebido que o óleo 15W-40 não era o ideal para a fase fria, e retirou a recomendação desse óleo nos manuais mais recentes. Isso é comum, de rever a recomendação de óleo em modelos futuros, sem que haja alterações no motor.

Para aumentar a confusão, nos manuais do modelo até 2014, consta que as Classificação API do óleo pode ser SL, SM e SN. No entanto, para os modelos 2015 e 2016, a Classificação API só consta  SM e SN. No manual do modelo 2017 em diante, a Classificação API voltou a ser SL, SM e SN.

Era de se esperar um funcionamento mais suave na fase fria com um óleo de menor viscosidade. Eu considero que o óleo ideal para o Etios é o 5W-30 SN semissintético, usado nas concessionárias,  ou um 100% sintético, se quiser usar um óleo ainda melhor. É uma viscosidade que vai proporcionar maior suavidade na partida, lubrificação e economia de combustível. 

Tanto é que no manual dos Etios 2017 em diante, o óleo mais recomendado é o 5W-30, sem que seja mencionada a natureza do óleo. Eis o que diz o manual do modelo 2017 em diante:

"SAE 5W-30 é a melhor escolha para um bom nível de economia de combustível e facilitar a partida em baixas temperaturas. 

Ao utilizar o óleo de motor SAE 10W-30 ou uma viscosidade maior em temperaturas extremamente baixas, o motor poderá encontrar dificuldades durante a sua partida."

Perfeito ksio89, é isso mesmo, no meu Etios 14/14 eu fiz as revisões na CSS até os 90mil km, lá eles usam o 5w30 como você disse, já na revisão de 100mil km fora da CSS foi usado o 5w30 semissintético da Valvoline, que é um ótimo óleo e mais barato que o original, não notei nenhuma diferença em relação ao óleo da Toyota.

Se o objetivo for economizar, procure marcas mais baratas como ACDelco que tem um bom nível de qualidade e custa entre R$20 e R$30 o litro do 5w30 semissintético dependendo da loja, mas eu jamais utilizaria um óleo mineral no Etios.

Realmente óleo mineral para um motor moderno como o do Etios passa longe de ser ideal. Agora se pesquisar bem, em lojas de auto-peças você acha o 5W-30 sintético de boas marcas por bons preços, na faixa de 25-30 reais o litro, como Mobil, Havoline, Valvoline e Shell.

Óleo mineral [não]
Api SL  [não]

Eu não usaria nenhum desses óleos, um SN 5w30, é barato e acha sintético ou semissintético por R$ 20 - 25; quem  economiza com óleo, tá fazendo economia de palito.

Não utilizei um óleo mineral por economia (não é do meu feitio) mas por não encontrar um óleo 5w30 semi sintético optei por ele. Até encontrei o sintético mas como não consta do manual a utilização desse lubrificante não comprei. Somente comprei pois consta do manual essa possibilidade de utilização do óleo mineral e eu iria fazer uma viajem no outro dia e para não extrapolar a km optei por esse. Tenho um parente que utiliza óleo mineral no carro dele que é taxi e nenhum carro dele foi vendido com menos de 300.000km sem problemas no motor. O post foi para alertar sobre o possível risco na utilização de um lubrificante que consta no manual como possível de ser utilizado.

Paulo, o óleo 5W-30 sem dúvidas é o melhor para o motor do Etios, mas usar 10W-30 mineral não vai causar defeito, apenas que ele é inferior em economia de combustível, lubrificação, estabilidade ao calor e resistência à oxidação, não é à toa que custa menos. 

Sobre a natureza do óleo, você pode usar tranquilamente um 5W-30 sintético, pois ele é superior ao semissintético de mesma viscosidade, embora não conste no manual dos modelos com o motor antigo. Tanto que no manual dos Etios com os novos motores, nem é informada a natureza do óleo, apenas a viscosidade. Você pode usar um igual ou melhor sem problemas. Similar ao fluido de freio: o Etios usa DOT3, então pode sustituir por DOT4 e DOT5.1 tranquilamente, ou seja, sempre igual ou superior. Abraços.

O meu é um modelo 2015, com 18.000kms. Fiz 2 trocas na CSS usando o óleo genuíno 5W30 SN semissintético. Na última troca, utilizei um 5W30 SN 100% sintético, tudo tranqüilo até agora. As partidas são fáceis, sem barulhos, motor econômico. Pretendo usar sempre este tipo de óleo.