Consumo do Etios

Olá, preciso muito do apoio de vocês.

Modelo: Etios Sedan Platinum 16/17 Automático 1.5
Atual Km: 18.000

Comprei o carro com 5.000km numa concessionária Toyota, segundo o vendedor era carro de teste drive da loja. Não uso com frequência, algumas saídas pontuais na semana ou no final de semana. De setembro pra cá, após os 13.000, notei que o consumo do carro subiu absurdamente.

Na estrada ele sempre manteve a média de 14-16km/l na gasolina. Agora na cidade, a média de consumo com gasolina caiu de 11km/l para 8.5kmkm/l e o consumo de álcool ficar por volta de 6 e 6.5km/l.

Abismado com isso, troquei duas vezes de posto de gasolina, e mesmo assim o problema persistiu. Eu sei como funciona o reset do marcador, portanto, sei que não é isso. Levei na concessionária e foi feito teste, pegamos o carro e fui para Fernão Dias e Dutra, ali o carro andou na média, pois o meu problema está na cidade, mas o atendente disse que isso não existe, que esse teste é unico e só pode ser feito em estrada. Eles nem queriam olhar a mecânica do carro, depois de insistir eles ficaram com o carro de um dia para o outro e DISSERAM que limparam os bicos e que só podia ser gasolina ruim a causa do alto consumo. Esse argumento não faz sentido, pois como no teste que eles fizeram o consumo estava dentro da média, e quando na cidade o consumo é baixo pq a gasolina é ruim sendo que eu sempre abasteço no mesmo posto para andar na estrada e na cidade?

Pelo SAC da Toyota eles são corteses, mas falam que não tem o que fazer, que o carro está trabalhando dentro do esperado. 

Veja, não estou querendo milagres, mas um carro popular fazer 6km/l no álcool é inadmissível.

Acredito que a única coisa que me resta a fazer é processar a Toyota por propaganda enganosa e por se recusarem a me dar o suporte devido como consumidor. Estou reunindo evidências e aqui mesmo no fórum vi diversos usuários reclamando do mesmo problema e também sem solução.

Minha pergunta é, além da concessionária que não serve de nada, quais os meios para comprovar que meu carro está com consumo muito além do que deveria?

Hoje me arrependo amagamento de não ter pegado o City. Pelo visto Toyota é bom de Corolla pra cima.

Ele já fez 11km/l(na cidade-gasolina)?foi quanto tempo assim? Tabela do Inmetro para esse carro é 12.2km/l. Com álcool o valor de referência do Inmetro vai pra 8,5 km/l.

Dependendo da cidade a diferença no consumo pode ser de 2km/l...cidade com muito morro e engarrafamento...cidade plana sem engarrafamento...tem muita diferença...

Olá Zack.
Um dia fiz um teste drive aqui em Campinas na nipokar com um etios.
Consumo do odometro marcou 6km/l no alcool.
Trânsito de Campinas bem intenso etc...
A coisa é por aí mesmo Com o Ric falou. É bem possível que os 6km/l seja realidade.
Pra tirar toda Duvida mesmo faça o teste na calculadora. Aí sim será a realidade

Boa sorte

Esse 11km/l que vc conseguia na cidade com gasolina, é a mesma cidade que vc passou a medir 8,5km:l com gasolina?

Tem que ver se o modo de uso do carro não mudou, talvez trajetos mais curtos ou algo assim, talvez pegando menos estrada, em horários mais engarrafados e etc, pois carro automático na cidade, em trajetos curtos é certeza de consumo absurdo.

O meu carro sempre que esta chegando na época da revisão começa a aumentar o consumo e as vezes depois de uma viagem tbm tem um aumento de consumo, voltando ao normal depois de alguns tanques.

Na estrada ele sempre manteve a média de 14-16km/l na gasolina. Agora na cidade, a média de consumo com gasolina caiu de 11km/l para 8.5kmkm/l e o consumo de álcool ficar por volta de 6 e 6.5km/l.

Amigo, eu recomendo você relaxar e esquecer isso tudo. Só essa parte de seu relato já mostra para eles a grande ''prova'' de que possuem total razão e que você está reclamando à toa.

E vou mais além, não vá esperando que o City, o Corolla, o Fiesta, o Fox, etc. vão fazer algo muito diferente do que você faz na cidade, com etanol, que não vão. Trânsito urbano é isso daí mesmo, pior ainda a depender do horário em que você estiver trafegando, ou se o trajeto for curto. Nem vá esperando que câmbios CVT ou Manual irão melhorar esse consumo, que não vão, inclusive o CVT se desenvolve melhor na estrada que na cidade, se comparado aos automáticos tradicionais.

Eu fosse você encararia isso como uma boa notícia, e com um problema a menos para se preocupar. Justamente porque seu carro está fazendo um consumo completamente dentro do esperado, já que o teste do Inmetro usa um método universal e constante para medições de consumo, cujos números representam não mais que um valor que deva ser comparado com outros veículos.

E aí Zack? O pessoal tá esperando sua opinião.

bom dia, tenho um etios x at 16/17 e todas as vezes que abasteço zero o hodômetro e se eu abastecer e for pra casa mais ou menos uns 2 km do posto o mesmo marca 6 a 7 km por litro, se eu abastecer e andar com o carro por um tempo maior o km/l vai a 21 e baixando até estabilizar em 13 km/l na cidade e ai sim fica nesta constante até eu zerar o hodômetro. Se for na estrada após abastecer e andar em 100 km/h o mesmo estaciona entre 16 e 17 km/l variando com ar ligado. o hodômetro só vai marcar certo depois do abastecimento quando você andar pelo menos uns 20 km com o carro.

Entrei nesse fórum agora, não estou conseguindo citar as mensagens, então vou responder tudo de uma vez:

Ele já fez 11km/l(na cidade-gasolina)?foi quanto tempo assim? Tabela do Inmetro para esse carro é 12.2km/l. Com álcool o valor de referência do Inmetro vai pra 8,5 km/l.
- Sim, de março até setembro consegui essa média, na mesma cidade.

No dia-a-dia costumo fazer trajetos entre 15-30km. 

E quanto ao hodometro, eu sei como ele funciona e considero os 6,5 no alcool e 8,5 na gasolina quando está na hora de abastecer de novo, ou seja, já andei o suficiente para estabilizar o cálculo do consumo.

Ouço falar em todo lugar que o consumo pode variar muito, pois depende de vários fatores. Mas se for isso mesmo que estão falando, que é normal um carro do modelo que nem o nosso ter um consumo tão alto tanto na gasolina quanto no álcool na cidade, estou muito desapontado. Não existe carro econômico pra cidade então, a não ser aqueles carros ultra básicos que vêm apenas a carcaça e pneus.

Não existe carro econômico pra cidade então

Não mesmo, incluindo as carroças 1.0 que brasileiro tanto ama. 

Para você ter uma idéia, desde que troquei um Corsa Sedan 1.0 câmbio MT-5 por um Etios Platinum 2018 há 6 meses, a frequência com que abasteço não mudou, ficando na faixa dos 10 dias entre um e outro. 

Com a diferença que ando hoje em um carro infinitamente superior em tudo. Não que o meu exemplo seja uma regra, claro. Mas para efeitos de comparação, diz muita coisa.

Existe um outro problema sério que não podendo ser ignorado! A baixa qualidade do nosso combustível!

Isso é fato, outro fato é que todas as cidades cada uma tem seu cartel, então quando um posto ta ruim muitos outros vão estar tbm, ou seja, não adianta ficar mudando muito de posto pq vai ta quase tudo a mesma porcaria.

Para você ter uma idéia, desde que troquei um Corsa Sedan 1.0 câmbio MT-5 por um Etios Platinum 2018 há 6 meses, a frequência com que abasteço não mudou, ficando na faixa dos 10 dias entre um e outro.

Nao sei qual vorsa vc se refere, mas o classic vhce tinha o tanque bem maior que o etios 56litros se nao me engano ... ai a metrica por dias nao bate pois um tem 45 litro e o outro 56 ... fica injusto pro etios ..

xandaumgv, provavelmente ele se refere ao Corsa Sedan (Corsa C), e não ao Classic VHCE (Corsa B), o tanque do Corsa Sedan é 44 litros, esse tanque gigante de 54 litros é só no Classic VHCE mesmo e mais tarde no Classic LS.

Ai faz sentido a comparação, e pra mim o etios tem sido mais economico que o ex classic vhce

Não era o Classic. É o Maxx, com capacidade total de 44L. Pior que eu cheguei a mencionar, mas aí retirei essa parte por achar óbvio demais, sendo que eu nem sabia que havia uma versão com 50 e poucos litros rsrs

Mas vamos supor que fosse o Classic, só reforçaria um consumo melhor em favor do Etios, devido a diferença de capacidade do tanque, caso a frequência de abastecimento fosse a mesma.

Isso, me expressei mal kkk

Eu tinha o Classic LS 2011, sinto que o consumo entre Classic e Etios é muito semelhante. A vantagem é para Etios, conforto mil vezes superior ao Classic. Infelizmente o tanque do Etios é tão pequeno.

Estou passando pelo mesmo problema, tenho um Etios Sedan 2017/2018 XS AT, com 21.000Km, na cidade com Etanol não passa de 5.5, na estrada não passa de 10.0, já reclamei na CC e dizem que esta tudo certo

QUal cidade vc mora?

Hoje estava de onibus em sao paulo capital... cara é insano, desci andei 2,5 km e cheguei muito antes do onibus, vi estes dias que a media da capital em horario de pico chega a ser de ridiculos 6,7 km/h. Imagina isso todo dia ou a maioria dos dias, só quando o etios tiver um stop start e olhe la ... nao da pra comparar simples assim ... tem que relembrar o quanto pegou de transito olhar a media de km/h no compitador de bordo pra uma comparacao justa. O meu manual 1.5 mantem a media no alcool 8,5 a 11 e gasolina 11 a 14

Bom dia Senhores,

Esse é um dos motivos que sempre usei GNV 5 geração. Com GNV você roda de 180 a 200 km com um cilindro de 15 m3 abastecido com apenas R$30,00.

Acreditem, a economia é absurda!