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Mensagem por mauro tavares em Sab 05 Maio 2018, 18:29

Onde encontrar no rio de janeiro . Peça inteira ou as peça de dentro do alternador ?quais as especificações?
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Mensagem por Saburo em Sab 05 Maio 2018, 19:24

Mauro,

Geralmente o fornecedor de peças da Toyota é a Denso.
O que está ocorrendo com o seu alternador?
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Mensagem por mauro tavares em Seg 07 Maio 2018, 00:19

A luz da bateria acedeu quando eu estava dirigindo, andei quase 2 km, a luz da Direçao tb acendeu, depois a do oleo e arrefecimento, logo depois ao carro parou...desliguei o veiculo por quase 30 min, depois ligou...acelerei e continuou funcionando, chamei o reboque ....depois estacionei o veiculo, no outro dia de manhã , liguei 5min depois acendeu a luz da bateria, Direçao e outras..pedi para uma pessoa ir na minha casa, ele levou uma bateria e um aparelho para medir...depois de uns testes ele disse que era problema no alternador, teria que abrir pra ver qual peça ou peças estava com defeito .
Grato
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Mensagem por Adelino Mazuti em Seg 07 Maio 2018, 08:29

O mais comum quando o alternador para de carregar é que deu problema no regulador de voltagem, mais há outros componentes que podem dar defeito e dar o problema que apareceu no seu carro Mauro.

Não tem segredo, leve o carro eu um auto-elétrico de sua total confiança e peça para ele dar uma olhada e fazer novos testes, ou na CSS (claro que vai ser mais caro o serviço).

Só pra registro, o alternador é um componente com durabilidade muito grande e geralmente essas manutenções dão muito certo, quero dizer que, vale a pena arrumar em vez de trocar por outro usado ou de desmanche.

Espero que consiga resolver o problema.
Não se esqueça de dar uma resposta aqui quando consertar o componente.
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Mensagem por Darci em Seg 07 Maio 2018, 10:41

O carro é 14/15 não sei quanto já rodou, pela idade seria difícil, mas pode ser até escova que é uma coisa bem simples, regulador pra quem entende não é complicado também, mão de obra não é muito barata pois o alternador não é barato, aí já viu né, mas o motivo dele não ser barato é a bobina, que usa muito cobre e cobre é caro, não tem a ver com complexidade de construção.
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Mensagem por Adelino Mazuti em Seg 07 Maio 2018, 12:31

Verdade Darci, a mão de obra é um item que faz diferença em manutenção do alternador.

A muito tempo atrás, eu tive problema com alternador, teve que trocar o regulador e as escovas, pelo que me lembro o profissional da época me falou que um ferrou o outro, mais não sei quem ferrou quem e se a info era verdadeira.

Mas lembro também que ficou mais carro mão de obra que peças, não vou colocar valores para não errar, mais foi tipo em porcentagem 70% mão de obra de 30% de peça.

Nunca mais voltei nessa auto-eletrica, agora levo sempre no mesmo que me atende a mais de 10 anos.
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Mensagem por Rengaww em Seg 07 Maio 2018, 22:23

Tenho em etios 2014/2015 e também deu defeito no alternador em Dezembro/2017 , o defeito é igual ao relatado neste tópico, acendeu a luz da bateria, depois foram acendendo todas as luzes do painel, consegui chegar até a concessionaria e o carro apagou, foi trocado o alternador em garantia, sorte minha que era o ultimo mes da garantia, não tive gasto nenhum ;Tenho um conhecido que também tem um etios do mesmo  ano e aconteceu o mesmo defeito, será que vai começar aparecer defeitos de alternador em series?
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Mensagem por kervinson em Ter 08 Maio 2018, 17:28

Rapaz, o meu é 14/14 ta com 99000km e ta funcionando redondinho ainda, a bateria é que deu pau ano passado assim que tirei da css e eles trocaram.
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Mensagem por Rengaww em Ter 08 Maio 2018, 21:52

Troquei a bateria também, foi em Fevereiro /2018  , era original ainda, acho até que durou bem, coloquei agora uma moura de 50 amperes. no geral estou satisfeito com a carro, está com 40mil km
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Mensagem por Rodrigo em Qua 09 Maio 2018, 07:37

Quanto tempo dura em media uma bateria original que vem da fabrica?
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Mensagem por Rodrigo em Qua 09 Maio 2018, 09:01

Será que quando a bateria pifar, a gente fica parado na estrada esperando pelo socorro? Não tem como antever essa situação?
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Mensagem por kervinson em Qua 09 Maio 2018, 18:55

A duração da bateria no geral é dois anos, mas claro que tem exceções.
Como hoje em dia tudo é eletrônico o carro pode sim parar na estrada por causa da bateria, mas a bateria sempre da sinal de cansaço muito antes de pifar completamente; o sinal mais fácil pelo menos pra mim é o motor de partida pesado na hora de ligar o carro depois de uma noite parado, da pra notar nitidamente um engasgo; é como se vc fosse correr e algum lhe puxa pra trás.
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Mensagem por Rodrigo em Qui 10 Maio 2018, 18:16

Legal, obrigado pela orientação Kevin
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